RORC Easter Challenge Tag 2: Super Samstag
von Louay Habib 16. April 22:48 PDT
15.-17. April 2022
Auch am zweiten Tag der RORC Easter Challenge herrschten im Solent fabelhafte Segelbedingungen © Paul Wyeth / www.pwpictures.com
Die Osterleckereien gingen für fast 300 Segler weiter, die an der RORC Easter Challenge teilnahmen. Am zweiten Tag der Regatta herrschten im Solent weiterhin fabelhafte Segelbedingungen.
Das RORC Race Committee unter der Leitung von Steve Cole mit Paul Jackson als PRO organisierte zwei Rennkurse, die der Flotte eine Mischung aus Luv-Lee-Rennen und Round-the-Cans-Kursen boten. Für alle drei IRC-Klassen wurden drei Rennen absolviert; Eine südöstliche Brise von 10 bis 16 Knoten, mit herrlichem Frühlingssonnenschein, sorgte für hervorragende Rennen.
Im Clubhaus des RORC Cowes fand eine Nachbesprechung des Rennens mit weiteren Expertenratschlägen von Andrew „Dog“ Palfrey und dem Trainerteam statt, einschließlich Drohnenaufnahmen von North Sails von Starts, Markierungsrundungen und Bootshandling. Diejenigen, die nicht teilnehmen konnten, sahen sich die Präsentation über Zoom an, wobei Dokumente, Videos und Bilder auch in die Cloud hochgeladen wurden. „Was für eine fantastische Arbeit des RORC Race Committee; eine tolle Mischung aus Kursen, was man sich für eine Trainingsregatta wünscht“, kommentierte Dog Palfrey. „Seit dem ersten Tag haben wir einige solide Verbesserungen gesehen. Es ist noch ein weiter Weg, um konstant gut gesegelt zu sein, aber jedes Team hat sich diesem Ziel verschrieben.“
IRC Eins
Bei intensiven Rennen in der Klasse der großen Boote erzielte Ian Atkins GP42 Dark N Stormy zwei weitere Kugeln, um die Klasse fest im Griff zu haben, aber es war alles andere als einfach. In Rennen 5 hätte eine gut ausgeführte Halse von Dark N Stormy durchaus den Unterschied ausmachen können, wobei sie den Sieg mit nur einer Sekunde nach IRC-Zeitkorrektur von der holländischen Ker 46 Van Uden holten. Harmen Jan de Graafs niederländischer Ker 43 Baraka Gp drehte den Spieß bei Dark N Stormy um und gewann das letzte Rennen des Tages mit zwei Sekunden Vorsprung nach IRC-Zeitkorrektur.
„Wirklich großartige Organisation heute durch das RORC, das die Luv-Lee-Rennen mit einigen gut durchdachten Rundkursen vermischt“, kommentierte Ian Atkins von Dark N Stormy. „Alle Boote in IRC One sind fast gleich, aber wir haben alle unsere eigenen Vorteile. Normalerweise sind wir nicht die Ersten, die die Höchstmarke erreichen, also haben wir definitiv das Halsenset in unsere Waffenkammer gelegt, um diese Trennung zu erreichen. Brillantes Coaching auf dem Wasser macht diese Veranstaltung zu einem herausragenden Startpunkt für jede Kampagne.“
IRC Zwei
Nach einem 1-2-4 heute behielt die J/112 Happy Daize vom Team Knight Build die Klassenführung mit einem einzigen Punkt Vorsprung vor der Sun Fast 3600 Fujitsu British Soldier der Army Sailing Association. Cape 31 Tokoloshe 4, Skipper Dave Bartholomew, hat den dritten Platz in der Klasse gehalten, aber nur aufgrund der Zählung von Andrew McIrvines Ker 39 La Réponse.
„Wir lieben diese Regatta“, kommentierte Henry Foster, Skipper von Fujitsu British Soldier. „Die Nachbesprechungen sind wirklich nützlich, weil wir aufgrund von Verpflichtungen der Armee viele Turbulenzen in der Crew haben, daher sind die Erkenntnisse aus dieser Regatta von unschätzbarem Wert für die neue Crew, die an diesem Wochenende zu uns gestoßen ist. Ich mache diese Regatta seit 15 Jahren und was RORC und North Sails bieten, ist wirklich gut, um das Boot für die Saison vorzubereiten. Das ist eine tolle Regatta und wir genießen sie sehr. Wir haben an unseren Upwind-Einstellungen gearbeitet und viel gutes Feedback von Andrew Palfrey bekommen. Taktisch haben wir unsere Starts verbessert und sind mit dem ersten Schlag in die Phase der Verschiebungen gekommen. Wir haben größere Boote in unserer Klasse und es ist sehr wichtig, auf Anhieb gut abzuschneiden. Wir haben uns von Rennen zu Rennen verbessert, also sind wir wirklich zufrieden.“
Andrew McIrvines Ker 39 La Réponse wird von Freunden bemannt, die sich seit vielen Jahren kennen. Team Larry, wie sie genannt werden, wird dieses Jahr an zwei Bucket-List-Events teilnehmen. Sie chartern ein Boot für die Antigua Sailing Week Ende dieses Monats, dann wird die Ker 39 La Réponse im Juli bei der Volvo Cork Week an den Start gehen, die auch der 300. Geburtstag des Royal Cork Yacht Club ist. „Larry ist zurück und hat Spaß. Wir sind ein Haufen Freunde ohne Profis. Das Rennen ist großartig, die Begeisterung ist großartig und ich liebe es!“ kommentierte Andrew McIrvine.
IRC Drei
Quarter Tonner Bullit, Skipper Julian Metherell, behält die Klassenführung, konnte aber vom ersten Tag an sein perfektes Ergebnis nicht halten. Lena Haves Corby 33 Mrs Freckles hatte einen großartigen Tag bei den Rennen, einschließlich des Sieges in Rennen 5, um den zweiten Platz zu behalten. J/109 Mojo Risin‘ mit Skipper Rob Cotterill hatte ebenfalls einen großartigen Tag und erzielte zwei Podiumsplatzierungen, um in der Klasse auf den dritten Platz vorzurücken.
Elan 450 Emily of Cowes wird von dem sehr erfahrenen Richard Oswald geleitet, aber für die RORC-Osterregatta wurde eine neue Crew zusammengestellt, um eine Kampagne von RORC-Mitglied Geoff Johns zu starten. „Die meisten der Crew sind neu im Kielbootrennen, nachdem sie in der Vergangenheit Jollen auf Stauseen gesegelt sind. Richard Oswald schlug vor, dass wir zur RORC Easter Challenge kommen sollten und wir sind sehr froh, dass wir gekommen sind. Das Rennen ist extrem gut organisiert und die Nachbesprechungen sind für uns eine unschätzbare Art zu lernen. Außerdem gibt uns das Coaching auf dem Wasser fachkundigen Rat, um unsere Leistung zu verbessern.“
Ergebnisse unter www.rorc.org/racing/race-results
Weitere Informationen finden Sie unter www.rorc.org