Rolex Fastnet Race 2023 – Tag 1
von James Boyd, 23. Juli 07:30 PDT
22. Juli 2023
Die Rolex Fastnet Race-Flotte musste in ihrer ersten Nacht auf See stürmischen Winden standhalten © Paul Wyeth / pwpictures.com
In der brutalen ersten Nacht auf See in dieser 50. Ausgabe des Rolex Fastnet Race gab es zahlreiche Ausfälle und viele andere, die vorübergehend Schutz vor den stürmischen Bedingungen im Ärmelkanal suchten.
Beispielsweise verzeichneten die Winddaten von Hurst Castle gestern Abend um 20:10 Uhr BST 38 Knoten mit Böen von 43. Gestern Abend meldete die Besatzung der J/120 Scream II von Stuart Lawrence vor St. Alban’s Point 46 Knoten.
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels sind von den 430 offiziellen Startern (ohne 15 DNS) 86 offiziell in den Ruhestand getreten, darunter 78 in der gesamten IRC-Flotte (die größte Zahl sind 27 in IRC Two) sowie zwei Class40, zwei IMOCAs, drei MOCRA-Mehrrumpfboote und ein Ocean 50-Trimaran. Unter den schwierigen Bedingungen meldete die HM Coastguard eine Beteiligung an 28 Vorfällen, darunter einem Untergang. Zu Letzterem erklärte das Rennkomitee des Rolex Fastnet Race in einer Erklärung: „Gestern Nachmittag gegen 16:30 Uhr begann die Sun Fast 3600 Vari südwestlich der Needles Wasser aufzunehmen. Dank der schnellen Reaktion der Rettungsdienste wurden beide Besatzungsmitglieder nach Yarmouth, Isle of Wight, evakuiert und sind wohlauf. Das Boot ist vermutlich gesunken, obwohl die genauen Gründe noch nicht bestätigt sind.“
Bei mehreren Anrufen bei der britischen Küstenwache ging es um verletzte Besatzungsmitglieder. Ansonsten wurden vier Yachten entmastet – Heather Tarrs Yoyo aus Irland; Nick Martins Diablo; Bertrand Daniels‘ Mirabelle und Tapio Lehtinens Swan 55 Yawl Galiana (die in Kürze am Ocean Globe Race teilnehmen werden). Darüber hinaus erlitt Azora einen Steuerbruch, Dulcissima einen Verlust der Takelage, während Richard Matthews‘ CF520 Oystercatcher XXXV einen Deckschaden erlitt und Oida auf Grund lief, nachdem ihr Anker schleifte. Es gab mehrere andere Vorfälle, an denen die HM Coastguard nicht beteiligt war, darunter die Explosion des Mastfußes auf dem Long Courrier, der nach Cowes ausschied – der einzige Anlass, bei dem der Rennveteran und Sieger von 2015, Géry Trentesaux, aus diesem Rennen ausschied.
Darüber hinaus starteten gestern 15 registrierte Teilnehmer nicht, darunter einer der Rennfavoriten – Peter Mortons Maxi 72 Notorious im IRC Super Zero. Viele weitere suchten nach dem Start Schutz. Ein Trio französischer Offshore-Rennsportlegenden gehörte zu der Gruppe, die nach Cowes zurückkehrte: Marc Guillemots WellnessTraining/MG5, Roland Jourdains Outremer 59 We Explore und der Fife-Klassiker Moonbeam, bei dem der Weltrekordbrecher und ehemalige Vendée-Globe-Rennleiter Jacques Caraes als Skipper fungiert. Um die Ecke stand in Osborne Bay Michael Orgzeys Swan 48’s Dantes, in Newtown Creek Martin Andrews Cork Malt II und weitere 13 in Yarmouth. Nachdem sie der Poole Bay getrotzt hatten, befanden sich vier im Hafen von Poole. fünf in Studland Bay, einer in Swanage, drei in Weymouth und 15 im Hafen von Portland. Die Mehrheit nahm heute Morgen ihre Segelfahrt wieder auf, als die Bedingungen nachließen.
„Die starken Winde gestern Abend wurden lange im Voraus vorhergesagt“, kommentierte Steve Cole, Rennleiter von Rolex Fastnet Race. „Der Club möchte der HM Coastguard und dem RNLI für ihre Hilfe danken. Es ist ihrem Einsatz und Können zu verdanken, dass die Vorfälle professionell behandelt wurden und diejenigen, die Hilfe benötigten, sicher geborgen wurden. Jetzt hat die Front den Wind und den Seegang hinter sich gelassen, und die Bedingungen werden in den nächsten 24 Stunden sogar mild sein.“
Heute Morgen ist der Wind im westlichen Ärmelkanal auf 10–15 Knoten gesunken und wird voraussichtlich in der Keltischen See für die Überfahrt zum Fastnet Rock weiter auf 5–10 Knoten abfallen.
Zuerst zum Fastnet Rock
Heute Morgen um 08:15 Uhr BST war die von François Gabart geleitete Ultim SVR Lazartigue die erste, die den Fastnet Rock umrundete. Die Führung von SVR Lazartigue kam zustande, als sie die Nordseite des Casquets TSS rasierte, während Banque Populaire XI südlich davon fuhr (die TSSes oder Verkehrstrennungsgebiete gelten als Hindernisse und das Betreten ist verboten). Als SVR Lazartigue letzte Nacht kurz vor 22:00 Uhr BST an der Lizard vorbeikam, hatte sie dadurch bereits 15 Meilen Vorsprung. Beide passierten südlich des TSS vor Land’s End und fuhren über Nacht mit 26 bis 30 Knoten gegen den Wind über die Keltische See. Nachdem sie westlich von Cork gelandet waren, kreuzten sie die Küste entlang.
SVR Lazartigue umrundete den Fastnet Rock heute Morgen um 08:04:31 BST in einer verstrichenen Zeit von 19 Stunden 4 Minuten 31 Sekunden. Dies lag außerhalb der Mehrrumpf-Rekordzeit zum Felsen, die Maxi Edmond de Rothschild 2019 beim Rennen 2019 mit einer verstrichenen Zeit von 18 Stunden, 3 Minuten und 38 Sekunden aufgestellt hatte.
Die 50. Ausgabe des Rolex Fastnet Race startete am Samstag, den 22. Juli, in Cowes, Isle of Wight, Großbritannien. Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Rolex Fastnet Race: www.rolexfastnetrace.com
Die Teilnahmeliste für das Rennen finden Sie hier.