M32-Weltmeisterschaften in Miami – Tag 3
von M32 Klasse 20 Nov 21:50 PST
18.-21. November 2021
Am dritten Tag der M32-Weltmeisterschaften dominierte weiterhin die Konvexität. Trotz einiger vereinzelter Regentropfen begrüßten die Segler eine böige Brise von 15-20 Knoten in der Biscayne Bay. Die Bedingungen zeigten das volle Potenzial dieser Katamarane.
Convexity, angeführt vom amtierenden Weltmeister Don Wilson, fuhr heute in fünf von sechs Rennen unter die ersten drei und hat damit einen Vorsprung von 25 Punkten in den letzten Tag morgen. „Wir haben im Moment 25 Punkte Vorsprung“, sagte Wilson. „Das ist ein großer Vorsprung, aber bei 11 Booten ist der Vorsprung auch nicht so groß. Ich meine, man hat zwei schlechte Rennen und plötzlich ist man mittendrin.“ Das Team bleibt der Favorit auf die Titelverteidigung, muss aber morgen konstant bleiben, um es zu beenden.
Catapult und Midtown haben heute gerade genug getan, um ihre Plätze auf den Plätzen zwei und drei zu halten, aber Inga aus Schweden könnte eine Bedrohung darstellen. Heute führte Steuermann Richard Goransson, der zuvor bei der Regatta an der Startlinie gekämpft hatte, sein Team geschickt durch enge Situationen. Inga From Sweden lieferte die zweitbeste Leistung des Tages und es reichte, um sie auf den vierten Gesamtplatz zu bringen, nur 4 Punkte hinter dem Podium. Das Team ist mit einem verbleibenden Tag in der Regatta leicht in Reichweite des Podiums. Larry Phillips vom Team Midtown war sich der Inga From Sweden direkt hinter ihnen in der Gesamtwertung bewusst. „Wenn wir das Podium schaffen, ist das großartig! Aber manchmal passieren Dinge und es klappt nicht. Es kommt vielleicht auf das letzte Rennen morgen an“, sagte Phillips.
Im Mittelfeld blieb es bei den Mannschaften eng. Nach Tag 3 trennten nur noch sechs Punkte die Plätze 5 bis 9. Jennifer Wilson auf Convergence hatte mit einem grandiosen Tag die Führung vor dieser Gruppe. „Es war ein wunderschöner Tag“, sagte Wilson. „Wir sind vom Gewicht her ein etwas leichteres Team, daher haben wir einen kleinen Nachteil in der Brise. Es ist also schön zu zeigen, dass wir sowieso herausgefunden haben, wie man die Boote gut segelt.“
Jennifer Wilson ist die Schwester von Don Wilson, dem Fahrer von Convexity. Don Wilsons Tochter Ava war für die Gründung des Teams Convergence verantwortlich, nachdem sie ihrem Vater beim Segeln bei den M32-Weltmeisterschaften 2017 in Marstrand zugesehen hatte und sich für den Wettkampf selbst interessierte. Ava Wilson ist jetzt ein fester Bestandteil der Crew im Team Convergence. Jennifer bestand darauf, dass mehr Frauen die Boote ausprobieren sollten. „Es gibt nichts geschlechtsspezifisches daran, diese Boote zu fahren“, sagte sie, „mehr Frauen sollten herauskommen und es tun.“
Die Familie Wilson und ihre Teamkollegen müssen sich morgen behaupten, da einige andere Teams auf der Jagd sind. Team Bliksem war punktgleich, Convergence und Surge, Pursuit und Gravedigger lagen nur wenige Punkte zurück.
Die M32-Klasse ist dafür bekannt, möglichst viele Rennen in den Tag zu integrieren. „Am Ende des Tages war ich wirklich müde“, sagte Richard Goransson nach den sechs sportlichen Rennen des Tages. Aber selbst wenn die Ermüdung gegen Ende des Tages die Leistung der Teams beeinträchtigte, würde dies kein Segler einander zugeben, während sie sich um die Bacardi-Bar versammelt hatten, Teller hoch mit kubanischem Essen. Morgen – der vierte und letzte Tag – verspricht wieder ein ereignisreicher Tag mit sechs Rennen auf dem Programm.
Alle Ergebnisse hier verfügbar.
