Leichte Winde für das 53. La Solitaire du Figaro Etappe 1 werden am Sonntagnachmittag erwartet
von La Solitaire du Figaro 20. August 08:10 PDT
21. August 2022
Ein neuer Rennleiter, Yann Chateau © Alexis Courcoux
Die 34 Skipper der 53. La Solitaire du Figaro und ihre Figaro Beneteau 3 verließen Nantes an diesem Samstag, dem 20. August, zur Mittagszeit, um nach Saint-Nazaire an der Mündung der Loire zu segeln.
Sie legen dort für die Nacht an und bereiten sich auf den morgigen Sonntagsstart von Saint-Michel-Chef-Chef um 15:40 Uhr Ortszeit vor.
Die Winde für den Start der 644 Meilen langen Etappe 1 nach Norden zur Insel Skokholm vor der walisischen Pembroke-Küste scheinen leicht zu sein, der Vorläufer einer scheinbar komplizierten Etappe mit vielen Übergängen und mehreren kleinen Wettermerkmalen, die es zu bewältigen gilt.
Ein neuer Race Director, Yann Chateau, ist verantwortlich
Yann Chateau, 43, ist der neue Race Director von La Solitaire du Figaro, der diese Ausgabe leitet, nachdem Francis Le Goff, mit dem er viele Jahre als Assistent zusammengearbeitet hatte, den Staffelstab übergeben hat. Er ist ein versierter Offshore-, Küsten- und Kleinbootrennfahrer, der aus der Normandie stammt. Chateau ist ein ehemaliger europäischer Matchracing-Champion und hat 12 Podestplätze bei den französischen nationalen Meisterschaften auf dem Buckel.
Er begann mit seinem älteren Bruder Cédric aus Reine auf der Seine zu segeln. Nachdem er mit Cedric Rennen gefahren war, begann er bei seinem örtlichen Verein zu trainieren und wechselte dann in das Trainingszentrum in Le Havre, wo sie einen 14-jährigen Charlie Dalin trainierten. Dalin sagte Anfang des Sommers gegenüber Tip & Shaft: „Er ist einer von denen, die mir geholfen haben, als Jolle zu wachsen. Später war er auch ziemlich präsent in der Normandy Elite Team-Projektgruppe, die 2014 von Francis Le Goff ins Leben gerufen wurde, um jungen Seglern beim Fortschritt zu helfen. “
Er verbesserte seine technischen und Rennmanagement-Fähigkeiten in der Normandie League. Gleichzeitig ging er ab 2004 mit der Tour Voile fünfmal auf See. Als Mathe- und Zahlenfreak wandte er sich zunehmend der Navigation und dem Wetter zu. Er war der Rennnavigator auf dem Paprec TP52 Spirit of Malouen und jetzt auf dem gleichnamigen Wally 105.
Da Yann Chateau in den letzten Jahren als Assistent an Land tätig war, freut er sich kaum darauf, auf dem Wasser zu sein und Entscheidungen von seiner Position in unmittelbarer Nähe der Flotte zu treffen. Als Rennsegler genießt und profitiert er davon, sich in die Solo-Rennfahrer auf dem Wasser einzufühlen und die Beine mit ihnen zu leben.
„Ich mag es, in ihren Köpfen zu sein und genau zu verstehen, was sie leben, und entsprechend reagieren zu können.“ Sagt Chateau.
Das Wetter
Yann Chateau sagt: „Die Bedingungen werden zu Beginn recht ruhig sein mit einem mäßigen bis schwachen Wind aus West nach Südwest zwischen 6 und 10 Knoten. Die Boote werden sich in einer ersten Nacht, die noch ziemlich ruhig ist, westlich und westlich von Sein bewegen. Dann werden sie bei Windstärken von 10 bis 15 Knoten etwas schneller in Richtung Keltische See vorankommen. Im Moment gibt es eine kleine Unsicherheit über die Rückkehr mit einer Übergangsphase, die nicht gut modelliert ist. “
Alan Roberts (Seacat Services) skizziert: „Das Wetter wird anfangs von einem Hochdruckkamm dominiert, der am Samstag Sonnenschein mit leichten Winden brachte. Es gibt ein kleines Tiefdrucksystem im Westen, das einige verdeckte Fronten und Troglinien einbringt . Es wird kompliziert, wenn es auf den Hochdruckkamm trifft. Am Montag aus dem Tief heraus und in den Dienstag hinein, wenn sie mit etwas mehr Druck nach Norden segeln. Am Anfang wird es leicht sein, unter 10 Knoten, dann 15-18 Knoten aus dem Westen wenn sie den Kanal überqueren. Montagmorgen NNW’ly geht W’ly. Das nächste Merkmal ist eine Troglinie, die sich mit einem neuen Hochdrucksystem vermischt, was es schwierig macht. “
Erfahren Sie mehr unter www.lasolitaire.com