Brief von den Antipoden: Kiwis COVID-Auszeit endet OK. Pokalbasisverschiebung. Jugend- und Frauen-AC
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 7. Juli 21:07 PDT
8. Juli 2022
So sehen glückliche Sieger aus: George Lee Rush (rechts) und Sebastian Menzies blieben im 29er Eurocup der Kieler Woche vorne © Sascha Klahn / Kieler Woche
Die Auswirkungen eines fast dreijährigen Ausschlusses aus der internationalen Rennszene wurden in den letzten Tagen mit starken Leistungen von Kiwi-Seglern bei mehreren laufenden oder gerade abgeschlossenen Welt- und Europameisterschaften in Europa beantwortet.
Der Live Ocean Racing-Eintrag in der ETF26-Regattastrecke wurde am Wochenende Zweiter bei der Foiling Week, am Gardasee, der gegen eine Flotte von acht Booten von 26-Fuß-Foiling-Katamaranen antrat.
Nach drei Renntagen bei den Europameisterschaften in den olympischen Nacra-Klassen 17, 49er und 49erFX in Aarhus, Dänemark, sind alle Kiwi-Crews auf der Medaillenjagd, wobei zwei 49er-Crews auf den Plätzen 5 und 6 liegen; eine 49erFX-Crew auf dem siebten und die Nacra 17-Crew auf dem zweiten Gesamtrang.
Am Mittwoch gewannen Seb Menzies und George Lee Rush die Open European 29er Championship, die in Rungsted, Dänemark, gesegelt wird. Am letzten Tag behielten sie ihre Führung über Nacht bei, wurden jedoch erst bestätigt, als sie den Open-Titel gewonnen hatten, nachdem festgestellt wurde, dass der vorläufige Sieger gegen eine Startregel verstoßen hatte und ein böser Punkt in ihre Meisterschaftswertung geladen wurde. Für einen vollständigen Bericht klicken Sie hier.
„Wir hatten eine solide Veranstaltung und sind zufrieden mit unserer Leistung, auch wenn unser letzter Tag nicht der beste war“, zitierte der offizielle Bericht die siegreiche Kiwi-Crew. „Riesen Respekt vor der jungen französischen Mannschaft [who finished second]. Sie sind hier wirklich gut gesegelt und wären auch würdige Sieger gewesen.“
Die offiziellen Ergebnisse stellen die Leistung der europäischen Segler für die strenge Europameisterschaft viel stärker in den Vordergrund, was der üblichen Praxis widerspricht, der offenen Europameisterschaft – offen für alle Teilnehmer – den Vorrang zu geben.
Wie auch immer, der bedeutendste Titel wird der des Weltjugendmeisters sein, der am 8. Juli in Den Haag, Niederlande, beginnt, wo die Rivalität zwischen Frankreich und Kiwi wieder aufgenommen wird. Das Jugendteam der NZL Sailing Foundation wird zum ersten Mal seit drei Jahren wieder an der prestigeträchtigen Regatta teilnehmen.
Das neuseeländische Optimist-Team traf bei den gerade zu Ende gegangenen Optimist Worlds in Bodrum, Türkei, darauf. Wieder war es eine weitere Abwesenheit nach drei Jahren für die neuseeländischen Segler. Von Reisebussen wurde ihnen berichtet, dass sie eine gute Geschwindigkeit hätten, aber ihnen fehlte die große Flottenerfahrung, die ihre europäischen Kollegen mit weniger Reisebeschränkungen seit mehreren Monaten genießen konnten.
Das Hauptziel für diese Segler und alle anderen Optie-Segler in Neuseeland ist es, an dem Zyklus internationaler Regatten nach COVID teilgenommen und ihn in Gang gebracht zu haben.
Wie für jeden Segler sind die ersten internationalen Segelerfahrungen sehr wichtig, auch nur aus der Perspektive, aus seiner Komfortzone heraus segeln zu müssen und Selbstständigkeit zu lernen. Außerdem schließen Sie einige großartige internationale Freundschaften, die Sie für den Rest Ihres Lebens begleiten.
Mehr zu den Womens und Youth America’s Cups
Der America’s Cup hat auch mit der Bekanntgabe/Bestätigung der Veranstaltungsformate für die Women’s und Youth America’s Cups in der AC40-Klasse richtig Fahrt aufgenommen.
Wie die letzte Jugendveranstaltung, die 2017 auf Bermuda stattfand, werden diese vor und während des America’s Cup Matches selbst ausgetragen – wenn die Segelmedien und Fans, die zum America’s Cup reisen, am Veranstaltungsort sind und den beiden Veranstaltungen die Bedeutung verleihen, die sie verdienen.
Der Youth America’s Cup wurde zuvor in San Francisco und Bermuda abgehalten. In der Lücke zwischen der Challenger Selection Series und dem 34. Spiel um den America’s Cup gesegelt, belegten die Kiwi-Crews die Plätze eins und zwei in der Gesamtwertung und segelten auf AC45-Katamaranen mit Flügelsegeln, die für diesen Anlass in der Red Bull-Lackierung neu gekennzeichnet wurden.
Das Bermuda-Event wurde in einem ähnlichen Zeitfenster gesegelt wie das für Barcelona vorgeschlagene und wurde von der britischen Crew gewonnen, wobei die Kiwis Zweiter und die Schweizer Gesamtdritte wurden. Die Kiwis gewannen am letzten Tag drei Rennen, wurden aber in der letzten Rundung des letzten Rennens gesnookert, sodass die Briten die Gelegenheit nutzen und die Serie mit ein paar Punkten Vorsprung gewinnen konnten.
Mit 19 bestätigten Anmeldungen aus 13 Nationen sollte der Youth America’s Cup 2021 ein riesiges Ereignis für Neuseeland werden, das die Challenger-Serie des Prada Cup und das Spiel um den America’s Cup hervorragend ergänzt. Es wurde geschätzt, dass es mehr als 10 Millionen Dollar in die neuseeländische Wirtschaft einbringen, Arbeitsplätze für Neuseeländer schaffen und Neuseeland international fördern würde. Viele internationale Teams hatten bereits Monate im Voraus angekündigt, dass sie anreisen würden, um für die Regatta zu trainieren.
Wie so vieles andere rund um den America’s Cup 2021 machten die von der neuseeländischen Regierung eingeführten COVID-Beschränkungen jedoch die Durchführung des Jugend-AC unmöglich. Tatsächlich war das internationale Interesse an der Veranstaltung riesig – viele Fans wollten zum Youth America’s Cup nach Neuseeland kommen und dann bei der anderen Veranstaltung bleiben, bei der nur vier Länder vertreten waren.
Wie groß das Interesse an der Veranstaltung 2024 sein wird, bleibt abzuwarten. Nur die Kiwis scheinen ein Trainings-/Rennprogramm für das Frauen-Event zu haben – mit mehreren Top-Seglerinnen, die Erfahrungen unter der Schirmherrschaft von Live Ocean Racing im ETF26-Circuit sammeln.
Andere können vielleicht etwas von ihren am SailGP-Programm beteiligten Seglerinnen zusammenstellen. Allerdings ist die Lernkurve steil. Und es wird auch keine einfache oder schnelle Aufgabe sein, ein halbes Dutzend männlicher Segler unter 25 Jahren in Foiling-Einrümpfern auf Geschwindigkeit zu bringen.
Aber in beiden Situationen sollte die Simulatorzeit hilfreiche Erfahrungen in den Grundlagen des Foilens von Einrümpfern vermitteln.
Der erste AC40, der von den Teams für Tests und Rennen bei ihren eigenen vorläufigen Events zum America’s Cup verwendet werden soll, wird voraussichtlich nächsten Monat in Auckland und Ende September auf dem Wasser sein. Der Zeitplan für die Frauen- und Jugendveranstaltungen sieht neben den America’s Cup-Teams auch private Nennungen von Yachtclubs vor. Es wird interessant sein zu sehen, ob die Veranstaltungen die fast 20 Teams anziehen, die 2021 für Auckland angemeldet wurden.
Die Nachricht, dass das Emirates Team New Zealand seine Basis vom ehemaligen Viaduct Events Centre in die ehemalige Basis des INEOS Team UK am Wynyard Point verlegen wird, ist allgemein eine gute Nachricht.
Die America’s-Cup-Sieger haben mit Panuku (dem halbunabhängigen Entwicklungsarm des Stadtrats von Auckland) einen Vertrag abgeschlossen, um die britische Basis für eine jährliche Miete von 550.000 US-Dollar pro Jahr zu übernehmen, beginnend ab Anfang Oktober 2021 und bis zum Ende Juni 2028. Das sind dreieinhalb Jahre nach Abschluss des America’s Cup 2024. Die vorherige Mietvereinbarung des Teams war mietfrei und galt als bis zum Ende des America’s Cup-Zyklus 2024.
Der scheidende Bürgermeister von Auckland hatte, wie es seine Gewohnheit ist, sich aufgemacht, um eine seiner Meinung nach „gewerbliche Miete“ von 4,5 Millionen Dollar pro Jahr für das ehemalige Viaduct Events Center zu bekommen – ein Schritt, der auf starken Widerstand von ETNZ stieß. (Diese Zahl wurde aus der Gesamtmiete abgeleitet, die die Einrichtung im letzten Jahr ihrer Nutzung vor ihrer Übernahme durch ETNZ erhalten hat.)
Die „kostenlose“ Miete war Teil des Sachleistungsangebots von Auckland City für die Ausrichtung des letzten America’s Cup im Rahmen der zwischen dem Rat, dem Team und der neuseeländischen Regierung unterzeichneten Vereinbarung über den Austragungsort. Es war ein kleiner Prozentsatz der 70 Millionen Dollar „Sachwert“, die von der neuseeländischen Regierung und dem Auckland Council für die Ausrichtung des America’s Cup 2024 angeboten wurden.
Was als nächstes in der Gegend von Wynyard Point passiert, sollte sehr genau beobachtet werden.
Der Umzug von ETNZ in die Basis des INEOS Team UK trägt dazu bei, die America’s Cup-Präsenz an diesem Standort zu festigen.
Zum Zeitpunkt der Anhörungen vor dem Umweltgericht 2018 über die Infrastruktur für den America’s Cup 2021 bestand die Hoffnung, dass Luna Rossa in der Lage sein würde, eine dauerhafte Basis in der Verlängerung von Hobson Wharf einzurichten, und dass das Emirates Team New Zealand diese Einrichtung übernommen hätte. als dauerhaftes Zuhause. Die Hobson Wharf-Erweiterung war der am schwierigsten zu überwindende Ort in der Mediationsanhörung.
Das hätte mehrere Elemente der 35-jährigen Geschichte des America’s Cup in Neuseeland in einer prominenten Ecke am Wasser konzentriert. ETNZ hätte neben den verschiedenen America’s-Cup-Ausstellungen im National Maritime Museum, dem Big-Boat-Herausforderer für den America’s Cup 1988 und den beiden America’s-Cup-Charterbooten, die im Waitemata Harbour ein vertrauter Anblick und Erfahrung sind, eine operative Basis gehabt.
Während die Stadtführer über ein großes Spiel sprechen, um das Viaduct Events Center wieder ins Spiel zu bringen und die Innenstadt von Auckland zu verjüngen, wird es mit dem Sky City Conference Centre konkurrieren, das Ende 2023, Anfang 2024 eröffnet werden soll. Das wird sein ein Wettbewerb, der dem Mis-Match des America’s Cup 1988 ähnelt.
Die als Jahresmiete bezeichneten 4,5 Millionen US-Dollar waren der Betrag, der zum Zeitpunkt des Umzugs des ETNZ und bevor das Sky City Conference Center Feuer fing, nur wenige Monate vor seiner Eröffnung, und einen nahezu vollständigen Umbau erforderte.
Zum Zeitpunkt des Umzugsangebots des ETNZ in das damalige Viaduct Events Centre gab es nur eine Handvoll Umbuchungsbuchungen.
Auch die Zukunft von Wynyard Point ist fraglich. Der Auckland Council wurde bei der Sanierung von Wynyard Point von der neuseeländischen Regierung finanziell unterstützt. Das macht es etwas unangenehm, wenn versucht wird, das Gebiet für Bürogebäude und Wohnungen zu verkaufen, wie es mit dem Rest des Viaduct Harbour und dem Wynyard Quarter geschehen ist.
Bei den Anhörungen vor dem Umweltgericht wurde deutlich, dass die Öffentlichkeit in Auckland keinen direkten Zugang zum Wasser im 3,5-sm-Streifen der Hafenpromenade von den Bootsrampen von Westhaven zur Royal Akarana Yacht hatte, um die Investition in die Sanierung des Tanklagers und den Bau der Infrastruktur zu rechtfertigen Verein. Auf die eine oder andere Weise gehört das gesamte Gebiet der Stadtverwaltung, die wiederum den Steuerzahlern von Auckland gehört.
Die Crown-Vertreter machten bei den Anhörungen vor dem Umweltgericht deutlich, dass es, nachdem sie den Rat von seinen Sünden des Ausverkaufs des Ufergrundstücks rund um den Viadukthafen nach den America’s Cups 2000-03 gerettet hatten, nicht möglich wäre, dies erneut zu tun, wenn Dasselbe wurde mit restauriertem Land in Wynyard Point gemacht.
Vor dem Pokalsieg 2017 gab es mehrere Jahre lang starken Widerstand gegen weitere Eingriffe in den Hafen für Häfen oder andere Einrichtungen, und die Kampflinien wurden gezogen. Eine Idee war, das Gebiet als National Marine Park auszuweisen, wo die Öffentlichkeit Zugang zu einem einzigartigen Aussichtspunkt und 180-Grad-Blick auf den Hafen hat. Der neu geschaffene und halb umschlossene Yachthafen von Wynyard bietet ein geschütztes Meeresstadion, das von drei Seiten von Zuschauern umgeben sein kann.
Anstatt sich weiterhin über den Verlust der Ausrichtung des America’s Cup 2024 zu ärgern, sollten Auckland Council und andere die Lehren aus Barcelonas Sieg ziehen und ausarbeiten, wie der nächste Cup ausgerichtet werden kann – angesichts der Einrichtungen in Auckland, wie in Barcelona Bereits vorhanden.
Der Präsident der Hafenbehörde von Barcelona erklärt, dass sie keine Priorität für die Ausrichtung des 38. America’s Cup haben.
In nur 30 Monaten wird entschieden, wer der nächste Cup ist. Es ist ernst mit der Ausrichtung 2027/28, dann müssen Aucklands Bewerbungsgrundlagen lange vor diesem Zeitpunkt vorhanden sein – da es ein Jahr vor dem nächsten Spiel einen neuen Bürgermeister, einen neuen Rat und möglicherweise eine neue Regierung geben wird.