J/99 gewinnt die erste Zweihand-Division beim Rolex-Rennen von Sydney nach Hobart.
von J/Boats Australia 5 Jan 00:27 PST
Jules Hall und Jan Scholten feiern ihren Sieg. © Jules Hall
Mit Blick auf den Streit um den Gesamtsieg der beiden 52-Fußer bei der Rolex Sydney Hobart haben Sie vielleicht den Sieg in der ersten Zweihand-Kategorie von Jules Hall und Jan Scholten auf J/99 „Disko Trooper-Contender Sailcloth“ verpasst. , für alle drei Handicap-Systeme IRC, ORCi und PHS.
Als J Composites sich darauf vorbereitete, die 100. J/99 auf der Boot Düsseldorf zu feiern, wurde die unwillkommene Nachricht von der Absage der Bootsmesse schnell durch den J/99 Two-Handed-Sieg gelöscht – ein Sieg, der viele Punkte der Zufriedenheit zeigt.
Abgesehen von den außergewöhnlichen sportlichen Fähigkeiten, der Vorbereitung und der Entschlossenheit, die Jules und Jan während einer der schwierigsten Editionen der Rolex Sydney Hobart erreicht haben, veranschaulicht dieser Sieg perfekt die Leistung, die sich J Composites mit der J/99 vorstellt.
Der J/99 wurde vor 3 Jahren von J Composites in Frankreich entworfen, entwickelt und gebaut. Bei der Konstruktion war die Motivation der Werftteams immer, ein vielseitiges Segelboot zu bauen, das einfach zu handhaben und zu handhaben ist, aber auch eine sehr stabile und solide Einheit zu bauen.
Gibt es einen besseren Beweis, als die beiden J/99 als die beiden kleinsten Boote der Flotte zu finden, die vor vielen vollbesetzten und viel größeren Yachten auf dem Wasser ins Ziel kamen und in einem Rennen mit 43 % Ausfall (einschließlich 59 % in der Zwei- Handed Division) aufgrund der harten Bedingungen in der ersten Nacht. Diese Bedingungen erforderten eindeutig ein steifes und solides Boot, aber auch ernsthafte Fähigkeiten der Crew, um die Wache zwischen Skipper und Co-Skipper anzupassen und immer den Fokus auf die Leistung zu legen, während Sie eine konservative Einstellung haben, um die gesamte Ausrüstung und die Karosserien für die in gutem Zustand zu halten Rest des Rennens.
Die zweite J/99 ‚Rum Rebellion‘ war erst wenige Wochen vor dem Event gestartet worden, so dass die Crew Shane Connelly und Graeme Dunlop nur minimale Zeit hatten, sich vorzubereiten und zu üben. Es ist diese Leistung, die dem Rum Rebellion-Duo die große Genugtuung gibt, auf der Ziellinie zu stehen. Im Gespräch mit Shane nach dem Rennen kommentierte er: „Volle Anerkennung an Jules und Jan auf Disko Trooper-Contender Sailcloth für ihre Hartnäckigkeit und ihren Mut, in der ersten Nacht auf See zu bleiben.“
„Die Bedingungen da draußen mit den starken Winden über der Strömung waren entsetzlich, was durch die meisten Rücktritte von Yachten, die im Osten blieben, bewiesen wurde.“ Rum Rebellion entschied sich, ins Wasser zu gehen, um sich und das Boot zu schonen, schaffte es jedoch mit beharrlicher Entschlossenheit und großartiger Teamleistung, beim Anflug auf Hobart am Leuchtturm von Iron Pot wieder auf den 3. Platz zu kommen.
Ihr letzter Test war die letzte 40-sm-Strecke nach Hobart, als die Brise vollständig versiegte, und es dauerte 15 Stunden, um diese Strecke zu beenden. Leider rissen sie früh ihren großen Drachen, so dass sie für die leichten Luftabschnitte des Rennens benachteiligt waren und die Boote dahinter unter Druck segelten und die Lücke schnell füllten.
Shane kommentierte: „Die Stärke der J/99 besteht darin, dass sie in allen Lagen ein großartiges Boot ist – einige Boote sind gut am Wind, nach unten oder reichend, aber die Stärke der J/99 ist, wie sie an allen Segelpunkten unter allen Bedingungen segelt . Für unser Budget bietet die J/99 wirklich tolles Design, Rigg, Gabelbaum, Segelgröße – alles stimmt. Sie ist ein einfach zu segelndes Boot und leicht zu segeln mit 95% Potenzial und es dort zu halten – einfach ein großer Spaß Boot.“
Ein guter Start ins Jahr 2022 für J Composites
Frederic Bouvier, Commercial Manager bei J Composites, kommentierte: „Der Gewinn der Zweihand-Trophäe bei allen Handicap-Typen des J/99 veranschaulicht die Designentscheidungen von J Composites. Das Ziel war nie, die beste Bewertung in einem bestimmten System zu erzielen oder die beste Leistung unter sehr spezifischen Bedingungen. Das Ziel war vor allem, ein Segelboot zu liefern, das für einen Amateureigner unter allen Bedingungen und in allen Bewertungssystemen leicht eine gute Leistung erzielen kann.“
Die Two-Handed-Kategorie konnte aus schwer nachvollziehbaren Gründen nicht um den Gesamtsieg kämpfen, aber wenn man einige Vergleiche anstellte, hätte die J/99 Two-Handed auch einen Gesamtsieg in ORCi errungen und wäre in der IRC-Gesamtwertung hinter 2x 52 Fuß den 4. Platz belegt und eine 47-Fußzeile. All dies, während er als einziger dieser vier die letzte Etappe in Hobart bei Nacht und in einer sterbenden Brise betreten hat, was die Nerven und das Durchhaltevermögen der Crew auf die Probe stellt, um die letzten 9 Meilen in durchschnittlich 4 Stunden und 30 Minuten zu bewältigen Geschwindigkeit von 2 Knoten, Ende der 628 nm um 3 Uhr morgens.
Der letzte Punkt der Zufriedenheit für J Composites ist auch die Fähigkeit zu beweisen, dass es mit einem begrenzten Budget möglich ist, einen großen Klassiker zu gewinnen. Das J/99 Disko Trooper-Contender Sailcloth ist eine Standard J/99 mit Bulbkiel, Einzelruder sowie Aluminiummast und -baum. Vor etwas mehr als einem Jahr waren wir in Kontakt mit Jules Hall, um die Relevanz dieser Spezifikation und damit ihre Hoffnung auf eine Leistung im Sydney Hobart zu überprüfen; für ihr Vertrauen können wir ihnen nur danken.
Ihre Wahl für die Segel fiel auch auf eine Technologie, die an Boote dieser Größe angepasst ist. Sie verwendeten nur Contender Sailcloth-Panelsegel und beharrten auf ihrer Vision, das beste Leistungsniveau mit dem engsten Budget zu erzielen. All dies zusammen ermöglichte es, mit einem begrenzten Budget eine absolut stimmige Plattform in Bezug auf die Leistung zu schaffen.
Darüber hinaus bietet die J/99 die Vielseitigkeit für eine Familienkreuzfahrt in den Gewässern von Hobart, bevor Sie nach Hause segeln.
Nach diesem hervorragenden Übergang im Jahr 2022 für J Composites wird das Jahr für den J/99 weiterhin reich sein, mit dem zehnten J/99 (bisher) in Richtung Australien und dem Wunsch, mehr als zehn J/99 zusammenzubringen in Spi Ouest France, um in der Flotte zu segeln, aber auch um an den schönsten Events des Jahres 2022 teilzunehmen: Mondial ORC Crew, Mondial ORC Double, Giraglia Rolex Cup, Rolex Middle Sea Race. Ein sehr arbeitsreiches Programm, das wir nicht versäumen werden, mit Ihnen zu teilen.