IMOCAs Front-up für Sevenstar Round Britain & Ireland Race
von Louay Habib 29. März 03:44 PDT
7. August 2022
Pip Hares IMOCA Medallia plant, im August am Nonstop-Rennen Sevenstar Round Britain & Ireland über 1.805 Seemeilen teilzunehmen © AJPmedia
Mindestens vier IMOCA-Teams planen, am Sevenstar Round Britain & Ireland Race teilzunehmen: Sam Davies mit Initiatives-Coeur, Pip Hare mit Medallia, Ollie Heer mit Oliver Heer Ocean Racing und James Harayda mit Gentoo 2.
Bisher gehören 29 Teams zu den frühen Anmeldungen und Interessensbekundungen für das Rennen, das am 7. August 2022 in Cowes, Isle of Wight, starten soll.
Das 1.805 Seemeilen lange Rennen rund um Großbritannien und Irland wird alle vier Jahre vom Royal Ocean Racing Club organisiert und gilt als eine der härtesten Herausforderungen im Yachtrennsport. Der Sevenstar Round Britain & Ireland Race Regattarekord für Einrumpfboote bis 60 Fuß wurde 2014 vom Artemis-Team Endeavour aufgestellt, das von Brian Thompson geleitet wurde: 5 Tage 14 Stunden und 54 Sekunden.
Medallia – Pip Hase
Pip Hare wurde bei der Vendée Globe 2020-21 berühmt und absolvierte das Solo-Rennen um die Welt in einem der ältesten Boote in etwas mehr als 95 Tagen. Pip ist zurück mit einer IMOCA Medallia der neueren Generation; Das folierende VPLP/Verdier-Design von 2015 gewann den Vendée Globe 2016-17 und war das zweite Boot, das die Ziellinie in der Ausgabe 2020-21 überquerte. Erst letzte Woche, nach einer großen Winterüberholung, fuhr Medallia zu einem ersten großen Test auf See von Gosport nach Portugal.
„Es war ein wirklich harter Druck, das Boot für die Probefahrten auf See fertig zu machen, aber was für eine Fahrt! 25-30-Knoten-Erreichungsbedingungen“, kommentierte Pip Hare. „Bei der Probe mit Jack Bouttell und Olly Young hatten wir einen fulminanten Segelflug nach Portugal und schlugen das Landteam, das auf der Straße unterwegs war! Wir bekamen einen echten Vorgeschmack auf das, was kommen wird, und es ist so aufregend.“
Pip Hare nahm am Sevenstar Round Britain & Ireland Race 2018 mit Chris Frost und Elin Haf Davies im Class40 Aparito teil. „Als Freunde wollten wir dieses Rennen zusammen fahren, aber es war ehrlich gesagt eine ziemlich alte Class40!“ gab Pip zu. „Wir haben Aparito wirklich hart gefahren und waren manchmal einigen der modernen Class40 voraus, was wirklich erstaunlich war. Aber wir haben das Boot während der Fahrt wieder zusammengeklebt!“
„Für das Rennen 2022 habe ich ein unglaubliches Boot und ich fahre mit einer wirklich großartigen Crew Rennen: Jack Bouttell, Ben Schwartz, Paul Larsen und Nick Bubb. Ihr unglaubliches Wissen und ihr Hunger nach Rennen werden bedeuten, dass wir das Boot unter Rennbedingungen pushen können. Dadurch kann ich mit der neuen Medallia ein besserer Segler werden.“
Initiativen-Coeur – Sam Davies
Sam Davies hat drei Vendée Globe-Versuche in ihrem beeindruckenden Rennlebenslauf, einschließlich des vierten in 2008-09. Sam Davies ist der erfahrenste der frühen Interessensbekundungen und hat ein neues, von Sam Manuard entworfenes Boot im Bau, in der Hoffnung, für das Sevenstar Round Britain & Ireland Race bereit zu sein.
Sams erste Runde in Großbritannien und Irland fand 2009 an Bord der AVIVA statt, die von Dee Caffari geleitet wurde, und stellte einen Streckenrekord für reine Frauenteams auf. Sams letzter Auftritt im Rennen war 2014 als Skipper des VO65 Team SCA und stellte einen neuen Gesamtrekord für die Strecke und das Rennen auf: 4 Tage 21 Stunden 00 Minuten und 39 Sekunden.
Oliver Heer Ocean Racing – Ollie Heer
Ollie Heer hat an zwei früheren Ausgaben des Sevenstar Round Britain & Ireland Race teilgenommen. Im Jahr 2018 war Ollie als Bootskapitän für Giles Redpaths IRC Lombard 46 Pata Negra im Team für den Gesamtsieg. Die Ausgabe 2022 wird Ollies Debütrennen in seinem 2007 von Farr entworfenen IMOCA Oliver Heer Ocean Racing sein. Das Boot wird vier Besatzungsmitglieder haben, die sich aus Seeleuten von der Südküste des Vereinigten Königreichs zusammensetzen, die noch bekannt gegeben werden. Ollie ist kein Unbekannter in der IMOCA-Klasse, da er als Bootskapitän für Alex Thomsons HUGO BOSS über 60.000 Seemeilen gesegelt ist.
„Im Moment besteht die größte Herausforderung darin, meine Zeit richtig einzuteilen und die Finanzierung zu haben, um ein Niveau zu erreichen, das ich anstrebe“, kommentierte Ollie Heer. „In der ganzen Welt der Offshore-Rennen gibt es keine Start- und Ziellinie mit einer größeren Geschichte als die Royal Yacht Squadron Line, und es gibt einen logistischen Vorteil, im Solent zu starten und zu enden. Beim diesjährigen Rennen dreht sich alles um Zuverlässigkeit für Ich und das Sevenstar Round Britain & Ireland Race bieten die perfekte Plattform, um das Boot zu testen: 2.000 Rennmeilen mit allen möglichen Bedingungen, auf denen wir Gas geben und versuchen können, das Boot intakt zu halten.Es wird definitiv einige Herausforderungen geben auf der Rennstrecke. Für ein aufstrebendes IMOCA-Team ist dies das perfekte Rennen; wir können es kaum erwarten, an den Start zu gehen.“
Gentoo 2 – James Harayda
James Harayda wird mit einer vierköpfigen Crew an seinem ersten Sevenstar Round Britain & Ireland Race in seinem 2007 von Group Finot entworfenen IMOCA Gentoo 2 teilnehmen. Mit 24 Jahren ist James derzeit der jüngste IMOCA-Skipper im Rennen. James hat an vielen der größten Offshore-Rennen der Welt teilgenommen und ist mit Dee Caffari zweifacher britischer Doppelhand-Nationalmeister.
„Dies ist eine große Herausforderung auf so vielen verschiedenen Ebenen; es ist ein gewaltiger Schritt nach oben und sehr aufregend“, kommentierte James Harayda. „Das Sevenstar Round Britain & Ireland Race wird meine Kenntnisse über das Boot vertiefen, und ich bin eine wettbewerbsfähige Person, also möchte ich auch gut abschneiden. Ollie (Heer) ist ein großartiger Kerl und wir verstehen uns wirklich gut. Wir beabsichtigen, uns gegenseitig zu unterstützen über die nächsten zwei Jahre, aber dies ist ein Rennen. Sobald wir loslegen, werden die Handschuhe ausgezogen und wir werden im vollen Rennmodus sein.
Pip Hare kommentierte die neuen in Großbritannien ansässigen IMOCAs, die am Sevenstar Round Britain & Ireland Race teilnehmen: „Es ist aufregend, mehr IMOCAs in Großbritannien und an der Startlinie für dieses Rennen zu haben. Bei diesem Rennen geht es nicht nur darum, wer am meisten gewonnen hat Boot auf dem neuesten Stand. Rennen um Großbritannien und Irland zu fahren, ist taktisch äußerst anspruchsvoll und eine große Herausforderung. Ich war dieser Außenseiter und bleibe demütig und respektvoll gegenüber meinen Konkurrenten; nichts ist selbstverständlich.“
Das Sevenstar Round Britain & Ireland Race soll am Sonntag, den 7. August 2022 in Cowes starten. Ausgehend von der Royal Yacht Squadron Line rast die Flotte nach Osten durch den Solent, vorbei an den Landzungen im Südwesten Englands und in die Keltische See und der Westküste Irlands. Das Atlantikrennen geht weiter an St. Kilda vorbei bis zum nördlichsten Punkt der Strecke, Muckle Flugga am 61. Breitengrad. Nach Süden durch die Nordsee, dann entlang des Ärmelkanals und dann des Solent endet das Rennen schließlich wieder in Cowes.
Weitere Informationen zum Sevenstar Round Britain & Ireland Race finden Sie unter: www.roundbritainandireland.rorc.org
Beiträge und Interessensbekundungen: roundbritainandireland.rorc.org/entries-interest