Herausforderer des America’s Cup siegreich im Finale des GC32 Lagos Cup
von GC32 Racing Tour 26. Juni 12:22 PDT
22.-26. Juni 2022
Alinghi Red Bull Racing – SUI 15 mit Skipper Arnaud Psarofaghis gewann den GC32 Lagos Cup, den zweiten Sieg des Schweizer America’s Cup Herausforderers in dieser Saison bei der GC32 Racing Tour Lagos Cup © Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Der GC32 Lagos Cup, die Vorwelten für die GC32-Weltmeisterschaft im nächsten Monat, endete in großer Brise. Obwohl die Flotte der fliegenden Katamarane eine Stunde früher aufbrach, war die See am Ende des ersten Rennens immer noch relativ flach, aber mit einem Wind von durchschnittlich 22 Knoten und Böen bis 27 war es für einige der 10 Teams „überlebend“. PRO Stuart Childerley traf die willkommene Entscheidung, den Rennsport aufzugeben.
Ansonsten hat der historische Seehafen an der portugiesischen Algarve es geschafft, wie Lagos es immer getan hat, seit die GC32 Racing Tour 2018 zum ersten Mal ihre Weltklasse-Segler hierher brachte. An vier Tagen wurden 16 Rennen in Flachwasser über den gesamten Windbereich ausgetragen.
Wieder einmal gewann Alinghi Red Bull Racing, wie sie es letzten Monat beim GC32 Riva Cup taten, aber dieses Mal war es ihre Entwickler-Crew auf SUI 15, die sich mit ihren beiden GC32 durchsetzte, nur mit einem Vorsprung von „nur“ 10 Punkten. Für diese Veranstaltung hatte der Herausforderer des Schweizer America’s Cup das Ruder getauscht und die gemeinsame Zutat ihrer beiden Siege war Steuermann Arnaud Psarofaghis.
„Die Crew ist diese Woche wirklich gut gesegelt“, sagte Psarofaghis. „Wir haben ein paar taktische Entscheidungen verpasst und ein paar Fehler gemacht, was frustrierend war, aber insgesamt war es in Ordnung, weil wir mit einem guten Vorsprung gewonnen haben. Wir sind ohne Druck in diese Woche gegangen – wir wollen die Dinge einfach besser machen und wir pushen uns .“
Im heutigen Rennen gewann Team Rockwool Racing, als SUI 15 Vierter wurde. Beim Versuch Punkte gut zu machen hatten die zweitplatzierten Dänen mehr Druck gemacht. „Wir sind auf Nummer sicher gegangen – wir mussten das Boot gut und so schnell wie möglich segeln“, fuhr Psarofaghis fort. „Am Ende hat das Wettfahrtkomitee einen guten Schluss gemacht, um den Tag zu beenden, weil wir 27 Knoten gesehen haben. Wenn drei oder vier Boote nicht sicher segeln können, hat es keinen Sinn, Rennen zu fahren.“
Die Schwerwetterspezialisten Team Rockwool Racing genossen die heutigen Bedingungen genauso wie damals, als sie gestern das luftige letzte Rennen gewannen. Das Rennen war jedoch eng, als Team Tilt an der letzten Top-Marke vorn lag und nur für eine günstige Verschiebung im letzten Lauf rundete, wodurch die Dänen wieder in Führung gingen und Alinghi Red Bull Racing – SUI 8 Team Tilt auf den zweiten Platz verdrängte.
„Das letzte Rennen war großartig – das beste Rennen mit dem größten Spaß“, sagte Team Rockwool Racing Skipper Nicolai Sehested. „Wir sind ziemlich gut gesegelt – sehr stabil, das Boot eingerastet und alles unter Kontrolle. Wir haben uns entschieden, bei der Fock zu bleiben, um es einfach zu halten, und wir waren schnell genug: Wir saßen den ganzen Weg über den letzten Vorwind auf 35 Knoten. “
Erik Maris‘ Zoulou leistete bei den unterschiedlichen Bedingungen hervorragende Arbeit und belegte nicht nur den ersten Platz in der Owner-Driver-Meisterschaft, sondern auch den dritten Gesamtrang. „Wie immer auf der GC32 und besonders hier war es ein Riesenspaß, tolle Bedingungen, eine tolle Flotte“, sagte Maris. „Drittens ist etwas, wenn man bedenkt, wie viele professionelle Teams wir vorn haben. Das ist ein Beweis dafür, was die Jungs an Bord leisten. Wir hatten unsere Höhen und Tiefen, aber alles in allem hatten wir eine gute Geschwindigkeit und gute Manöver. Wo wir fehlen ist am Start“, schloss Maris, der nächste Woche seine Schlechtwetterausrüstung gegen einen feuerfesten Anzug tauscht, um an den Le Mans Classic teilzunehmen.
Die Teams, die diese Woche zum ersten Mal an der GC32 Racing Tour teilgenommen haben, befinden sich weiterhin in einer steilen Lernkurve. „Für uns hieß es lernen, lernen, lernen – wie Power School!“ sagte Piotr Harasimowicz, der strahlende polnische Eigenfahrer des HRM Racing Teams. „Wir sind zufrieden. Der Wind war heute stark, aber wir haben in Windrichtung eine gute Balance gefunden. Ich habe es absolut genossen. Wir wollen mehr!“
Graeme Sutherland, Skipper des Team Canada, stimmte zu. „Es war großartig. Wir haben die ganze Woche über wirklich gut gebaut. Es hat einige Zeit gedauert, sich an das Boot zu gewöhnen und sich an das Rennen zu gewöhnen und stetige Verbesserungen vorzunehmen. Wir hatten drei großartige Segeltage.“
Simon Delzoppo und sein.film AUS Racing Team zeigten diese Woche brillante Momente und genossen die heutigen Rennen. „Es war sehr aufregend, mit viel Wind, aber alle haben es gut gemeistert, mit einigen schnellen Geschwindigkeiten vor dem Wind. Wir sind 34 Knoten vor dem Wind gefahren, aber es war kontrollierbar. Wir sind mit dem Gennaker gefahren, was ein bisschen gewagt war, aber es hat gut funktioniert.“
Als GC32-Klassenpräsident fügte Delzoppo hinzu: „Segeln kann nicht besser sein – die Sonne scheint, der Veranstaltungsort, eine gute Brise – aber nicht zu vorhersehbar – und ein erstaunliches Wettbewerbsniveau, dem sich jeder stellt. Als ich der Klasse beitrat 2017 war es einfacher, Rennen zu gewinnen. Jetzt freut man sich, wenn man ganz vorne mitfahren kann. Es war ein toller Anblick, zehn Boote mit allen gehissten Länderflaggen an diesem neuen Dock zu sehen. Draußen auf dem Wasser war es unglaublich an der Startlinie. Alle genossen das großartige Segeln und wir hatten viele Rennen. Lagos hat geliefert…“
An der Preisverleihung heute Nachmittag nahmen Hugo Pereira, Bürgermeister von Lagos, Joao Fernandes, Präsident des Tourismusbüros der Algarve, und Mario Quina, Präsident des portugiesischen Segelverbands, teil.
Der GC32 Lagos Cup wurde von der Stadt Lagos und Tourism Portugal sowie von Sopromar, Marina de Lagos und Clube de Vela de Lagos unterstützt.
Die GC32 kehren vom 13. bis 17. Juli für ihr Hauptereignis der Saison, die GC32-Weltmeisterschaft, an der 11 Teams teilnehmen, nach Lagos zurück.
Gesamtergebnis:
Pos | Mannschaft | Nat | Kapitän | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Alinghi Red Bull Racing – SUI 15 | SUI | Arnaud Psarofaghis | 40 |
2 | Team Rockwool Racing | DEN | Nicolai Sehested | 50 |
3 | Zoulou | FRA | Erik Maris | 71 |
4 | Alinghi Red Bull Racing – SUI 8 | SUI | Maxim Bachelin | 72 |
5 | Black Star Sailing Team | SUI | Christian Zürrer | 79 |
6 | Team-Tilt | SUI | Sebastian Schneider | 81 |
7 | K‑Challenge Team Frankreich | FRA | Quentin Delapierre | 91 |
8 | .film AUS Rennen | AUS | Simon Delzoppo | 112 |
9 | Team Kanada | KANN | Graem Sutherland | 140 |
10 | HRM-Rennteam | POL | Piotr Harasimowicz | 146 |
Besitzer-Fahrer-Ergebnisse | ||||
1 | Zoulou | FRA | Erik Maris | 71 |
2 | .film AUS Rennen | AUS | Simon Delzoppo | 112 |
3 | HRM-Rennteam | POL | Piotr Harasimowicz | 146 |