GWA Wingfoil World Cup Frankreich 2022 Tag 3
von Holly Keenan 29. April 10:52 PDT
26. April – 1. Mai 2022
GWA Wingfoil World Cup Frankreich 2022 Tag 3 © Samuel Cardenas / GWA
Nach fast drei Tagen ohne Wind beim GWA Wingfoil World Cup France sind die Teilnehmer hungrig darauf, im Mittelpunkt zu stehen und sich mit ihren Rivalen zu messen.
Während sich die Fahrer körperlich und geistig auf drei intensive Tage vorbereiten, ist es auch wichtig, dass alle die Renn-/Freestyle-Formate verstehen, die für den GWA Wingfoil World Cup France in Leucate geplant sind.
Heute Morgen sprachen wir mit den GWA Wingfoil Richtern und Rennleitern Juan Antonio Aragon Diaz, Alvaro Onieva und Rui Meira, die zusammen über 30 Jahre Erfahrung in der Bewertung/Rennleitung haben. Wir konnten die Disziplinen Surf-Slalom und Freestyle Wing gründlich entziffern.
Was ist das Format für Surf-Slalom?
Für den GWA Wingfoil World Cup in Leucate hat das Surf-Slalom-Format 72 Fahrer gemeldet, was eine Rekordzahl von Teilnehmern für die GWA darstellt. Das Format besteht aus vier Läufen mit 18 Fahrern in jedem Lauf. Die besten neun aus jedem Lauf kommen in die nächsten Runden, am Ende stehen 18 Fahrer im Finale.
Die Wettkämpfer beginnen an der Startlinie, die durch zwei Rennboote gekennzeichnet ist. Sie rasen dann zur ersten Markierung hinunter und umrunden die anderen fünf Markierungen in Windrichtung. Nachdem der erste Lauf vorbei ist, wird der nächste Lauf eine Minute später fortgesetzt. Der Start des Rennens erfordert extreme Konzentration, da die Fahrer ihre Taktik richtig spielen müssen, wenn sie die Startlinie als Erster überqueren wollen.
„Der wichtigste Teil für die Fahrer ist der Start. Besonders der Start wird schwierig, da es sehr voll sein wird. Wir haben mehr Leute, die im Slalom antreten als erwartet, es sind normalerweise 12 Fahrer, aber jetzt haben wir 18. “ Juan Antonio Aragon Diaz (Leiter Rennleiter).
Die Herausforderung bei dieser Veranstaltung besteht darin, dass die Richter ein Ergebnis erzielen müssen, aber die Zeit für die Richter begrenzt ist, da der Wind in den letzten Tagen nicht mitgespielt hat. Um ein Ergebnis in allen Disziplinen zu erzielen, führen die Richter im Surf-Slalom der Männer und Frauen eine Ausscheidungsrunde durch, die für ein Ergebnis ausreicht. In einer idealen Welt würden die Rennleiter gerne 6-7 Rennen (Ausscheidungsrunden) fahren, aber das ist zeitabhängig.
Es wird auch einen Hauptrennoffizier geben, der die Startlinie überwacht. Er trägt viel Verantwortung, da er dafür sorgen muss, dass der Flaggenmann rechtzeitig die Flagge hisst und niemand vor dem Start die Linie überquert. In diesem Fall müsste das Rennen wiederholt werden. Der leitende Rennleiter Rui Meira erklärt.
„Principal Race Officer zu sein, kann extrem stressig sein, da die Fahrer oft bestreiten, dass sie nicht früh gestartet sind, aber ich muss mich an das halten, was ich auf der Linie sehe.“ Wenn eine Person die Ziellinie überquert, müssen wir das Rennen komplett neu starten, daher sind die Fahrer natürlich frustriert. In diesem Job macht man viele Freunde.“
Was ist Freestyle-Wingfoiling?
Freestyle Wingfoiling hat sich aus einer Kombination aus Windsurfen, Foilen und Kitesurfen entwickelt. Fahrer nutzen den scheinbaren Wind, den das Foil erzeugt, um sich in die Luft zu katapultieren. Der Sport entwickelt sich rasant und Wingfoiler vollführen bereits verrückte Aerials, Backflips, Frontflips und 720 Rotationen. Freestyle Wingfoiling ist idyllisch bei starken Bedingungen mit großen Wellen oder Kabbelwasser. Es kann auf Ozeanen, Seen und sogar auf Schnee durchgeführt werden.
Was ist das Format für Freestyle-Wingfoiling?
Das Format für Freestyle Wingfoiling beim GWA Wingfoil World Cup in Leucate wird eine Dingle Elimination Ladder sein. Diejenigen, die ihren ersten Lauf gewinnen, kommen direkt in die dritte Runde, und die Zweit- oder Drittplatzierten kommen in die zweite Runde. Dies gibt jedem Fahrer eine zweite Chance, seine Tricks auszuführen, wenn er in der ersten Runde verliert.
Die Heats dauern sieben Minuten, die Gesamtpunktzahl setzt sich zu 80 % aus Tricks und zu 20 % aus Gesamteindruck zusammen. Die Fahrer müssen verschiedene Tricks aus den verschiedenen Trickkategorien absolvieren, um die höchstmögliche Punktzahl zu erreichen. Fahrer können beispielsweise einen Front 360 und einen Backflip ausführen, um in verschiedenen Kategorien zu punkten.
Bei der Ausführung von Tricks achten die Juroren auf: die Technik des Tricks (wie schwierig er ist), die Geschwindigkeit in und aus dem Trick, wie hoch sie geflogen sind und schließlich die Ausführung des Tricks. Wenn es dann darum geht, den Gesamteindruck des Heats eines Fahrers zu bewerten, achten die Juroren darauf, wie flüssig der Heat war, wie vielfältig die Tricks sind und ob sie alle Aspekte des Foilens miteinander verbinden.
Morgen freuen wir uns darauf, die Fahrer zu sehen, die ihre besten Moves hinlegen, da der Wind so aussieht, als würde er endlich auftauchen. Obwohl es heute keinen Wind gab, hatten die Fahrer trotzdem eine tolle Zeit, einigen der einheimischen Jugendlichen das Flügelfliegen beizubringen!
„Heute durften wir zum ersten Mal einer erstaunlichen Gruppe einheimischer Kinder das Flügelfliegen beibringen, und ehrlich gesagt, das ist mein Lieblingsteil des Sports. Neue Kinder für den Wassersport zu begeistern, sie zu unterrichten, sie in die Wassersportgemeinschaft zu bringen und Spaß zu haben mit deinen Freunden, also bin ich wirklich froh, dass wir heute hier den Windstille ausnutzen konnten.“ Fiona Wyld
Die Vorhersage für morgen sieht vielversprechend aus, sodass wir die Fahrer vielleicht endlich aufs Wasser bringen können und das tun, was sie am besten können!