Gesamtwertung der IRC-Europameisterschaft 2022
von James Boyd, 28. August, 22:16 PDT
25.-28. August 2022
Belgien regiert die Wellen: IRC-Europameister mit nur 0,003 Punkten entschieden
Am letzten von vier großartigen Renntagen vor der niederländischen Hafenstadt Breskens wurden zwei Finalrennen ausgetragen und der Sieger der IRC-Europameisterschaft 2022 mit knappem Abstand entschieden.
Aus dem Wasser kommend sah es sehr danach aus, als würde diese 7. Europameisterschaft für die beliebte Wertungsregel von RORC und UNCL an das kleinste Boot der Flotte gehen. Alain Rousseau und seine überwiegend französische Crew auf der Dehler 29 Picsou genossen eine durchschlagende Regatta, bei der sie am Donnerstag zuerst das mit zwei Punkten bewertete, nicht ausscheidbare mittelgroße Küstenrennen gewannen und dann in den letzten drei darauf folgenden Tagen fünf Kugeln in acht Rennen erzielten . Dies beinhaltete Siege in beiden heutigen Luv-Lee-Windrichtungen, die bei 10-16 Knoten Nordost gehalten wurden.
Die Ergebnisse von Francois Goubau und seinem Team an Bord der Bénéteau First 47.7 Moana waren jedoch fast genauso gut, aber signifikanterweise wurden sie in einer größeren Klasse von 18 Booten (IRC 0 und 1 zusammen) im Vergleich zu den neun von IRC 3 erzielt. Unter Verwendung der IRC-Formel, die das Ergebnis jedes Bootes sowie die Anzahl der gesegelten Wertungsrennen und die Klassengröße berücksichtigt, wurde stattdessen Moana zur IRC-Europameisterin 2022 gekrönt, nur 0,003 Punkte vor Picsou, nachdem die Berechnungen abgeschlossen waren.
„Es ist sicher überraschend, aber ich freue mich sehr“, sagte ein begeisterter François Goubau, der wie viele andere davon ausgegangen war, dass Picsous hervorragende Punktzahl ihr den prestigeträchtigen Titel eingebracht hatte. „Ich denke, das ist die größte Meisterschaft, die ich seit 30 Jahren im Segeln gewonnen habe.“
Moana ist ein 2000er Vintage Cruiser-Racer von Farr Yacht Design, den Goubau seit 2005 mit einem großen Kontingent aus unmittelbarer Familie fährt, darunter seine Frau Michèle Gelhausen und die Söhne Laurent, Mathieu und Alexis. Während Moana ein relativ alter Familienkreuzer sein mag, war und ist das Rennen mit ihr keine Gelegenheitssache. Goubau ist ehemaliger Commodore des Royal Belgium Sailing Club in Zeebrügge und seit 2005 ist der dunkelblaue Rumpf der Moana mehr Tage auf dem Solent zu sehen als viele lokale Regattaboote.
Für diese, ihre allererste IRC-Europameisterschaft, kam Moana frisch von einem Klassensieg bei der Cowes Week. Am beeindruckendsten ist jedoch ihre Erfolgsbilanz beim Rolex Fastnet Race: 2021 nahmen sie an ihrer 11. Ausgabe in Folge teil und standen dreimal auf dem Podium. Obwohl erst 38 Jahre alt, war es für ihren Steuermannssohn Mathieu bereits die 12. Teilnahme an dem alle zwei Jahre stattfindenden Rennen.
Über die IRC-Europameisterschaft kommentierte Francois Goubau: „Es war perfekt. Es war Segelwetter mit Sonne und Wind – und die Organisation war perfekt.“ Dass sie gewonnen haben, lag zum Teil eindeutig an der hervorragenden Vertrautheit der Crew mit Moana, aber auch, wie Goubau erklärte, weil „wir das Boot letzten Winter sehr gut vorbereitet haben. Wir haben keine neuen Segel, aber wir haben viel mitgenommen Zeit, um die Unterwasserform vorzubereiten. Nach Covid hatten wir nichts vergessen!“
Für Picsou könnte die Besatzung die Nachricht schlecht aufgenommen haben, insbesondere nachdem sie beim Landgang im Protestraum gelandet war. Sie wurden jedoch entlastet und akzeptierten die Niederlage auf die gnädigste, sportlichste Weise. „Wir kennen die Jungs von Moana gut, sie sind gute Freunde von uns“, sagte Besitzer Alain Rousseau.
Tatsächlich war Picsous Steuermann Philippe Bourgeois einst der Besitzer der A-35 Dunkerque – Les Dunes de Flandre, Teil des flandrischen Nordseeteams mit Moana und Elke (hier auch im IRC One am Start), das bei den Brewin Dolphin Commodores 2016 Zweiter wurde ‚ Tasse. „Es ist besser, dass sie gewonnen haben als alle anderen. Wenn wir ein Boot mehr in unserer Klasse gehabt hätten, hätten wir Moana schlagen können, aber so ist es.“ So ist das Leben.
Letztendlich beendete Moana im IRC One drei Punkte vor der Ker 46 Van Uden, in Kurve 11 vor dem MAT12-Segelflugzeug, das von Jean-Eudes Renier, dem Sieger des heutigen ersten Rennens, eingesetzt wurde. In IRC Three beendete Picsou 10 Punkte vor Michel Dorsmans X-362 Sport Extra Djinn, punktgleich mit dem drittplatzierten HOD35 Zarafa von Iwan Vermeirsch.
Die größte Umwälzung heute, und wo die Punkte nach neun Rennen am nächsten waren, war in IRC Two. Hier gelang es Arjen van Leeuwens J/109 Joule, an der Führung festzuhalten und gewann mit nur 0,5 Punkten Vorsprung auf Paul Jonckherres A-35 Njord, der heute ein 1:2 erzielte, was das 2:1 des Schweizer Besitzers Jörg Sigg und seiner J/99 Lällekönig widerspiegelt . Dritter wurde Radboud Crul mit seiner Dehler 36 Rosetta.
Commodore des RORC James Neville nahm an IRC One an Bord seiner HH42 Ino XXX teil. Über diese siebte IRC-Europameisterschaft, die im Rahmen der Damen Breskens Sailing Week stattfand, kommentierte er: „Es war extrem wettbewerbsfähig. Wenn Sie sich ansehen, wie eng die Ergebnisse waren, lagen sie mit nur wenigen Sekunden zwischen den ersten Plätzen herum jedes Mal. Sie gewinnen also nur, wenn Sie ein wirklich sauberes Rennen segeln. Es war großartig, all die verschiedenen Bootstypen an der Startlinie zu haben.
„Wir haben neun Wettfahrten gesegelt und dabei wahnsinnig viel gesegelt. Das Wetter war herrlich, die Seebedingungen waren fantastisch und die gesellschaftlichen Veranstaltungen haben Spaß gemacht. Es war eine großartige Regatta zum Ende des Sommers und wir alle waren es gut betreut von Marnix Lippens und dem Team der Damen Breskens Sailing Week.“
Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Veranstaltung, www.breskenssailing.nl.