Galiana WithSecure und Evrika schließen das McIntyre Ocean Globe Race ab
von Ocean Globe Race 25. April 14:52 PDT
25. April 2024
Team Galiana WithSecure treibt anmutig über die Ziellinie des McIntyre Ocean Globe 2023-24 © Don McIntyre / OGR2023
Es waren lange, quälend langsame letzte zwei Tage bis zur Vollendung ihrer Weltumrundung. Aber schließlich überquerten Galiana WithSecure FI (06) und Evrika FR (07) die Ziellinie der Royal Yacht Squadron in einer stimmungsvollen, windstillen Mondscheinankunft in Cowes.
Die Finnen kamen am 24. April um 23:12 UTC unter einer Fanfare aus Leuchtraketen und Kanonen vom Heck der Swan 55 an. Die finnischen Familien, Freunde und Fans erwarteten nichts Geringeres von den leidenschaftlichen Seglern. Sie pflegen die Segeltraditionen, die beeindruckendste Segelgarderobe der Flotte, Lieder zum Thema OGR und ja, Kanonenfeuer ist ein Markenzeichen ihres Abenteuers. Und sie wurden bei ihrer Ankunft nicht enttäuscht. Nachdem Galiana WithSecure FI (06) wegen mangelndem Wind zwei schmerzhafte Tage lang nur wenige Meilen von der Ziellinie der Royal Yacht Squadron entfernt schwelgte, beendete sie schließlich ihr episches Abenteuer um die Welt mit dem eleganten Stil und der Klasse, für die sie bekannt geworden ist.
Skipper Tapio Lehtinen und zehn Besatzungsmitglieder strahlten vor Stolz, nachdem sie ihre Weltumsegelung beendet hatten und auf der vierten Etappe den 9. Platz in der Reihe und den 8. Platz im IRC belegten. Es waren frustrierende letzte Tage für die Finnen, da der fehlende Wind das Vorankommen 40 Seemeilen vor der Ziellinie stoppte – erzwingend Die Swan musste in 50 Metern Tiefe vor Anker gehen, um sicherzustellen, dass sie aufgrund der starken Strömung keine Meilen verloren. Das Warten kam den Wartenden in Cowes wie eine Ewigkeit vor.
Mit 54 Jahren wird die Swan 55, die älteste Yacht der OGR-Flotte, von der jüngsten Crew gefahren. Mit ihrem atemberaubenden Design und dem makellos polierten Deck hat sie alle Blicke auf sich gezogen und Bewunderer auf der ganzen Welt gewonnen – und das alles, bevor sie ihre Garderobe zur Schau stellt!
Die von Sparkman & Stephens entworfene Yawl hat ein Rennen ohne Drama absolviert und belegte sowohl auf der ersten als auch auf der zweiten Etappe den 10. Platz in der Reihe und den 6. Platz im IRC. Die dritte Etappe war eine Verbesserung und kam als Sechster über die Ziellinie und als Dritter im IRC in Auckland an.
Skipper Tapio Lehtinen, der 1981/2 an Bord der finnischen Skopbank im Whitbread segelte, ist entschlossen, jungen Seglern den Stolz auf das finnische Segeln weiterzugeben. Etwas, das er mit seiner Crew zweifellos erreicht hat.
„Es ist irgendwie traurig, dass es vorbei ist. Ich habe das gleiche Gefühl wie vor 42 Jahren nach dem Whitbread, dass ich bereit wäre, weiterzumachen, wenn es eine fünfte Etappe gäbe. Das Team an Bord ist fantastisch und ich hatte die beste Zeit meines Lebens beim Segeln.“ Mit ihnen war es eine schwierige Etappe wegen des Wetters und des Verlusts des Podiumsplatzes, aber ich bin so froh, dass es das Gefühl an Bord nie beeinträchtigt hat. Das Gelächter und die Witze gingen weiter. „Jeder hat etwas über Segeln und Navigation gelernt, aber vielleicht auch über das Leben“, sagte Tapio.
Und während dieser OGR für Galiana WithSecure möglicherweise ohne Drama verlaufen wäre, war dies für Tapio nicht immer der Fall. Der hochgeschätzte finnische Skipper sorgte während des Golden Globe Race 2022 nach einer dramatischen Rettung im südlichen Indischen Ozean für internationale Schlagzeilen, als seine Yacht Asteria sank. Nach der Rettung durch die GGR-Gewinnerin Kirsten Neuschäfer kehrte Tapio, von der Erfahrung nicht abgeschreckt, nach Finnland zurück, um an Galiana WithSecure zu arbeiten und sie auf den OGR vorzubereiten. Sie war die Yacht, von der er seit seiner Jugend geträumt hatte.
Doch die Katastrophe sollte erneut eintreten, als nur 46 Tage vor dem OGR Galiana WithSecure beim Rolex Fastnet Race 12 Stunden nach dem Start der Mast zerstört wurde. Dies erwies sich als besonders schockierend, da die Swan komplett neu aufgebaut worden war – einschließlich aller neuen Masten und Takelage. Es gab Zweifel darüber, ob die Crew in der Lage sein würde, die Yacht rechtzeitig für den Start in Southampton am 10. September fertig zu machen, aber viele Stunden und viele Hände brachten sie ans Ziel. Sie starteten nicht nur, sondern auch Obermaat Ville Norra, der Mitglied des finnischen Nationalopernchors war, unterhielt die Menge, die hoch oben auf der Kanzel stand und „At Sea“ sang! Ville ist seit Southampton für seine OGR-Themenlieder bekannt und enttäuschte in Cowes nicht mit der Uraufführung seines neuesten Hits.
Die letzten Tage an Bord der Evrika FR (07) waren für die Crew, die so viele mit ihrer Leistung beeindruckt hat, ebenso frustrierend. Die makellose Swan 65 unter der Führung des strahlenden Dominique Dubois beendete ihre Weltumsegelung unter Spinnaker am 25. April um 02:28 UTC und belegte damit den 10. Platz in der Reihe Ehren und IRC für Etappe 4. Die Crew, bestehend aus Familie und Freunden, hat bewiesen, dass es möglich ist Um die Welt zu segeln wie im Jahr 1973, gut essen, Wein trinken und, wie Dominique gerne sagt, „den Traum leben“. Er hat oft gescherzt, dass Segeln mit Freunden und Familie wunderbar sei – nur dass man sie nicht feuern kann!!
Die französische Yacht belegte auf der ersten Etappe den 11. Platz in der Linienauszeichnung und den 12. Platz in der IRC. Die Platzierungen auf der zweiten Etappe verbesserten sich und belegten den 8. in der Reihenauszeichnung und den 7. Platz in der IRC. Auf der dritten Etappe kamen sie in Punta del Este auf dem 9. Platz und im IRC auf dem 9. Platz an.
Skipper Dominique Dubois ist hocherfreut, einen Lebenstraum erfüllt zu haben – obwohl ihm gegen Ende die Zigaretten ausgehen, was sich möglicherweise als noch katastrophaler erwiesen hätte als die Windlöcher.
„Es war eine unglaubliche Reise. Ich bin müde, das Ende war so schwer, es war zu lang, aber wir sind jetzt hier und es ist einfach fantastisch. Außergewöhnlich. Es wird einige Zeit dauern, bis ich begreife, was wir getan haben, aber… Jetzt bin ich sehr, sehr glücklich, hier zu sein. Was für ein Abenteuer“, sagte Dominique.
Mirabelle Frantz, Dominiques Partnerin, sprach über ihre Weltumsegelung als jemand ohne große Segelerfahrung, bevor sie letzten September in Southampton in See stach.
„Ich bin sehr stolz, dieses enorme Abenteuer geschafft zu haben. Ich freue mich auf ein Bett, das sich nicht bewegt, und auf saubere Bettwäsche, die gut riecht“, sagte Mirabelle,
Es gab eine Zeit, in der es so aussah, als würde Dominique es vielleicht nicht bis zur Startlinie des Ocean Globe Race schaffen, aber er zeigte enorme Ausdauer, um den Ketch von 1982 rechtzeitig für den Start im September in Southampton vorzubereiten. Sein vorheriges Boot, das am OGR teilnahm, die Futuro, wurde nur wenige Monate vor dem Rennen beschädigt, als der Sturm Gérard sie in der Werft von der Halterung blies. Dominique fand und erwarb Evrika und hielt seinen Traum vom Segeln um die Welt am Leben.
Als er über diese Herausforderung spricht, gibt er zu, dass sie nicht einfach war.
„Die größte Herausforderung bestand darin, alles in nur vier Monaten statt in zwei Jahren neu machen zu müssen. Ich bin zum Rennen gefahren. Der Wechsel des Bootes von britischer Flagge zu französischer Flagge war ein Albtraum. Es gab so viel zu tun und die Pläne änderten sich jeden Tag.“ „, sagte Dominique.
Dramatik gab es auch zu Beginn der vierten Etappe in Punta del Este, als Evrika und die IRC-Gewinnerin der dritten Etappe, Triana FR (66), etwas zu nahe kamen, was dazu führte, dass Evrika mit ihrem Bugspriet mit einer Hafenboje kollidierte und diese aufspießte. Der Bugspriet der Evrika wurde abgerissen und die Kanzel und die Rollreffanlage wurden beschädigt – was sie unterwegs reparieren konnten, was ihr Vorankommen in den ersten Tagen jedoch verlangsamte.
Unterdessen machen Sterna SA (42) und Explorer AU (28) Fortschritte in Richtung Cowes. Sterna voraussichtliche Ankunftszeit 27. April. Darüber hinaus ist Team Translated 9 (09) heute gerade von Madeira, Portugal, abgereist, nachdem es notwendige Reparaturen abgeschlossen hat. Sie sind auf dem Weg nach Cowes, Großbritannien, um die Ziellinie des Ocean Globe Race 2023 zu überqueren und ihre Weltumsegelung abzuschließen, obwohl sie offiziell aus dem Rennen ausgeschieden sind.