Charlie Dalin, Benjamin Dutreux, Damien Seguin und Tanguy Le Turquais schließen sich der Liste der #TeamMusto-Botschafter an
von Musto 15. September 08:36 PDT
#TeamMusto-Botschafter – Charlie Dalin © Musto
#TeamMusto-Botschafter – Tanguy Le Turquais © Musto
Die führenden IMOCA-Segler Charlie Dalin, Benjamin Dutreux, Damien Seguin und Tanguy Le Turquais wurden vor dem Défi Azimut 2022, das am Mittwoch, dem 14. September in Lorient, Frankreich, begann, zu den neuesten #TeamMusto-Botschaftern ernannt.
Sie schließen sich Mustos Liste von Elite-Seglern an, die an der Veranstaltung teilnehmen, darunter Sam Davies, Charlie Enright, Jérémie Beyou und Boris Herrmann. Mit Dalin, Seguin und Dutreux befinden sich nun fünf #TeamMusto-Botschafter in den Top Ten der Rangliste der IMOCA Globe Series. Die Segler werden mit Ausrüstung aus Mustos MPX- und HPX-Offshore-Reihe ausgestattet, die den Seglern den Schutz und die Agilität bietet, die sie benötigen, um unter einer Reihe von Bedingungen zu gewinnen.
„Musto ist das Beste vom Besten in Bezug auf Qualität der Kleidung und technische Innovation“, kommentierte Charlie Dalin, Skipper von Apivia und aktueller Leiter der IMOCA Globe Series. „Es war mein Ziel, seit Jahren mit ihnen zusammenzuarbeiten, und ich freue mich sehr darauf, das wichtigste Rennen des Jahres, die Route du Rhum, in ihrer Ausrüstung anzutreten.“
Charlie Dalin ist heute einer der beeindruckendsten Namen im Hochseesegeln, mit einer Reihe von Podiumsplatzierungen in den letzten Jahren, darunter der zweite Platz bei der Vendée Globe 2021 und der erste Platz bei der Transat Jacques Vabre 2019. Der französische Skipper wird von Apivia Mutuelle auf der IMOCA-Strecke gesponsert und erhält vor der Vendée Globe 2024 einen brandneuen, hochmodernen IMOCA.
„Musto hört wirklich auf seine Botschafter und die Ergebnisse sprechen für sich“, sagte Benjamin Dutreux, Team Guyot Environnement – Water Family. „Um die höchste Qualität der Leistungsausrüstung zu erreichen, muss man Experten auf diesem Gebiet zuhören, die Tag für Tag mit diesen Maschinen Rennen fahren. Es ist wirklich eine Ehre für mich, einem so angesehenen Unternehmen beizutreten, und ich freue mich darauf, bei der Entwicklung mitzuwirken die nächste Generation von Offshore-Rennausrüstung.“
Benjamin Dutreux ist ein aufstrebender Star und einer, den man auf der IMOCA-Rennstrecke im Auge behalten sollte. Er gilt als eine der Offenbarungen der letzten Vendée Globe, bei der er an Bord eines IMOCA älterer Generation den neunten Platz belegte. Seitdem hat er an den Transat Jacques Vabre und der Vendée Arctique teilgenommen und in beiden Rennen den elften Platz belegt. Dies wird seine erste Route du Rhum in einer wahrscheinlich langjährigen Karriere im Offshore-Rennsport sein.
„Musto findet immer Wege, seine Ausrüstung wasserdichter, leichter und bewegungsfreundlicher zu machen.“ bemerkte Seguin, Skipper der Groupe Apicil. „IMOCAs entwickeln sich schnell und es gibt immer neue technologische Innovationen am Horizont, um diese Boote schneller zu machen. Die Kleidung, die wir tragen, muss mithalten, und ich weiß, dass meine Partnerschaft mit Musto es mir ermöglichen wird, Höchstleistungen zu erbringen.“
Damien Seguin wurde ohne linke Hand geboren und ist sowohl Paralympics-Champion als auch ein herausragender Ocean Racer. Mit zwei Goldmedaillen in der 2.4mR-Klasse in Athen und Rio nahm Damien 2005 zum ersten Mal an Hochseerennen auf der Figaro-Rennstrecke teil, bevor er in die Klasse 40 wechselte, ein Boot, auf dem er an mehreren Transatlantik-Rennen teilnahm. Als Beweis für seine Vielseitigkeit gewann er 2017 die Tour de France à la Voile. Seguin wurde Siebter bei seinem ersten Vendée Globe und wurde damit der erste Parasegler, der eine Weltumrundung absolvierte.
Seguin ist derzeit ein wichtiger Sprecher der Kampagne #BacktheBid des Musto-Partners World Sailing, einer Initiative zur Wiedereinführung des Para-Sailing bei den Olympischen Spielen 2028 in Los Angeles.
Tanguy Le Turquais ist relativ neu bei den IMOCAs, da er sich auf der Figaro-Rennstrecke mit einem zweiten Platz beim Solo Maître Coq 2019 und einem dritten Platz beim Solo Guy Cotten 2021 etabliert hat. Beim Défi Azimut und der Route du Rhum 2022 wird er zum ersten Mal an beiden Rennen teilnehmen.
„Charlie, Benjamin und Damien sind drei der hellsten Stars im Hochseesegeln“, kommentierte Nick Houchin, Marketingleiter von Musto. „Sie bringen enormes Prestige und einen reichen Erfahrungsschatz in unser Ambassador-Programm ein, und wir freuen uns darauf, ihr beachtliches Wissen und ihre Erfahrung in die Entwicklung unserer Offshore-Sortimente einzubringen.“
„Unsere Liste von #TeamMusto Offshore-Botschaftern wird immer stärker und ist die beeindruckendste Aufstellung von Athleten, die eine Segelmarke in Bezug auf die Gesamtergebnisse hat. Die Zusammenarbeit mit den Besten der Welt führt zu den stärksten Ergebnissen, wenn es um die Kit-Entwicklung geht ; diese Segler wissen, was es bedeutet, zu gewinnen, und wir nehmen ihr Feedback und integrieren es in jede Phase der Produktentwicklung“, schloss Houchin.
#TeamMusto-Botschafter haben Mustos nächste Generation von HPX-Offshore-Ausrüstung vor dem Ocean Race 2023 entwickelt. Sie wurde entwickelt, um die härtesten Segelbedingungen zu überstehen, die der Menschheit bekannt sind, und wird später in diesem Jahr offiziell angekündigt.
#TeamMusto-Botschafterliste
Armel Le Cléac’h: Banque Populaire
Armel Le Cléac’h ist eine Legende des Offshore-Rennsports. Er ist der einzige, der bei der Vendée Globe drei Podiumsplatzierungen erreicht hat und 2016 den ersten Platz belegte, und gehört zu den wenigen Eliten, die den Solitaire du Figaro dreimal gewonnen haben. Er arbeitet seit über zehn Jahren mit Musto zusammen und trug die Marke während seines Vendée-Sieges. „Ich habe mehrere Vendée Globe-Rennen und viele Transatlantik-, Hochsee- und andere Regatten mit Musto bestritten. Das hat immer sehr gut funktioniert und mir ermöglicht, die richtige Kleidung für die Wetterbedingungen zu haben, denen ich begegnet bin“, kommentierte Le Cléac. h. Seine nächste Herausforderung an Bord seines 105-Fuß-Trimaran Ultim Banque Populaire XI wird die Route du Rhum sein.
Boris Herrmann: Malizia
Boris Herrmann ist der einzige Deutsche, der jemals an der Vendée Globe teilgenommen hat, und segelte 2021, ausgestattet mit Musto, als Fünfter nach Hause und beendete das Rennen in 80 Tagen. Nachdem er den Transat Jacques Vabre 2017 als Vierter beendete und beim Rolex Fastnet einen dritten Platz belegte, etablierte er sich als geschickter IMOCA-Segler. Er wird 2022 den Défi Azimut und die Route du Rhum und 2023 das Ocean Race mit seinem neu eingeführten IMOCA, Malizia – Seaexplorer, bestreiten.
Clarisse Cremer: Banque Populaire
Clarisse Crémer, seit 2019 Mitglied von #TeamMusto, ist ein Kraftpaket im Hochseesegeln. Sie belegte beim Vendée Globe 2020 den 12. Platz, eine Rekordleistung.
Clarisse wird von Armel Le Cléac’h betreut und zusammen segelten sie beim Transat Jacques Vabre die Banque Populaire X als erster Non-Foiling-IMOCA und Sechster in der Gesamtwertung über die Ziellinie. Clarisse hat den Preis im Auge und wird den Vendée Globe 2024 auf der Banque Populaire XII, derzeit Charlie Dalins Apivia, übernehmen, mit dem er beim Transat Jacques Vabre Zweiter und beim Vendée Globe Zweiter wurde.
Erwan Le Roux: Kösio
Erwan Le Roux hat mit drei ersten Plätzen bei der Tour de France à la Voile (in den Jahren 2008, 2009 und 2014) und ebenso vielen Siegen bei der Transat Jacques Vabre (2009, 2013 und 2015). Auch bei der Route du Rhum 2014 war er mit einer Referenzzeit auf der Strecke in der Kategorie Multi50 (11 Tage, 5 Stunden, 13 Minuten und 55 Sekunden) sehr erfolgreich. Er hofft, seinen Titel bei der diesjährigen Route du Rhum zurückzuerobern, während der er Musto tragen wird.
Ian Lipinski: Credit Mutuel
Nach Lipinskis zwei Siegen beim Mini Transat konnte er seinen Traum vom Aufstieg in die Klasse 40 verwirklichen. Er erzielte schnell bemerkenswerte Ergebnisse, darunter den Sieg beim Transat Jacques Vabre 2019 und das Aufstellen einer Rekordzeit für eine Solo-Tour auf den britischen Inseln . In diesem Jahr wird er an seiner ersten Route du Rhum teilnehmen, bei der er Musto tragen wird.
Jérémie Beyou: Charal
Als erfahrener Segler im Einhand- und Zweihandformat ist Jérémie Beyou eine Kraft, mit der man rechnen muss. Nach einem hervorragenden dritten Platz bei der Vendée Globe 2016 gewann er 2020 die Vendée Arctique. Er ist wie Le Cléac’h einer von wenigen Seglern, die den Solitaire du Figaro dreimal gewonnen haben. Seine laufende Partnerschaft mit Musto ermöglicht es der Marke, ihre Offshore-Ausrüstung unter realen Bedingungen zu testen.
Beyou wird den Défi Azimut und die Route du Rhum in seinem brandneuen, von Sam Manuard entworfenen IMOCA, Charal 2, in Angriff nehmen.
Louis Burton: Bureau Vallee
Louis Burton, ein Neuzugang im #TeamMusto, wurde 2021 vor dem Transat Jacques Vabre Musto-Botschafter. Zuvor hatte er beim Vendée Globe 2020 den dritten Platz und beim Défi Azimut 2021 den 4. Platz belegt. „Seit ich mit dem Segeln angefangen habe, habe ich davon geträumt, Musto zu tragen – es ist eine Garantie für hohe Leistung“, sagte Burton. Er wird mit seinem IMOCA sowohl beim Défi Azimut 2022 als auch bei der Route du Rhum an den Start gehen.
Sam Davies: Initiativen-Cœur
Der britische Skipper und #TeamMusto-Botschafter Sam Davies ist ein beeindruckender Einhand-Weltumsegler. Nachdem sie sich den vierten Platz bei der Vendée Globe 2008 gesichert hatte, etablierte sich Davies als erstklassige Hochseeseglerin. Sie war Skipper beim Volvo Ocean Race 2014 und belegte beim Défi Azimut 2020 den zweiten Platz. In ihrer Funktion als Musto-Botschafterin war sie maßgeblich an der Produktentwicklung beteiligt, insbesondere an der Offshore-Rennausrüstung für Frauen.
Die diesjährige Défi Azimut wird das Renndebüt von Davies‘ brandneuem, von Sam Manuard entworfenem IMOCA sein, bevor sie im November auf der Route du Rhum-Destination Guadeloupe antritt.
Sam Goodchild: Leyton
Sam Goodchild hatte 2021 eines der erfolgreichsten Jahre seiner Karriere an Bord des Ocean Fifty Trimaran Leyton; Er gewann die Pro Sailing Tour und wurde Dritter bei der Transat Jacques Vabre. Während dieser Karrierebestzeiten unterstützte er Musto auch bei der Entwicklung der 2022 MPX Offshore- und MPX Race-Reihen. Als erfahrener Spezialist für Hochseeregatten, sowohl mit Crew als auch alleine, widmet Sam einen Großteil seiner Zeit dem Magenta-Projekt, einer Initiative, die darauf abzielt, mehr Frauen Offshore-Segelerfahrung zu vermitteln. 2022 wird er mit seiner Ocean Fifty die Route du Rhum in Angriff nehmen.
11. Stunde Rennteam
Im Jahr 2020 wurde Musto offizieller Teambekleidungslieferant des 11th Hour Racing Teams. Die Partnerschaft von Musto mit den Gründern Mark Towill und Charlie Enright reicht fast zehn Jahre bis zum ersten Weltumrundungsrennen des Duos 2014-15 zurück. Sie trugen Musto auch während der Kampagne 2017-18 mit Vestas 11th Hour Racing, während Enright während des vierten Platzes des Teams beim Transat Jacques Vabre in Mustos Offshore-Performance-Ausrüstung gekleidet war. Für das nächste Ocean Race, das 2023 beginnt, wird das gesamte 11th Hour Racing Team, bestehend aus Charlie Enright, Justine Mettraux, Francesca Clapcich, Jack Bouttell, Simon Fisher und Amory Ross, alle Musto tragen, ebenso wie die breiteren Küsten- und Support-Teams . Im Rahmen der Partnerschaft hat Musto in Zusammenarbeit mit dem Team auch die Produktlinie OSM (One Single Material) entwickelt. OSM-Produkte sind am Ende ihrer Lebensdauer vollständig recycelbar.
Das 11th Hour Racing Team wird beim Défi Azimut 2022 an Bord von Malama antreten.
Weitere Informationen finden Sie unter www.musto.com