Ukrainische Seeleute glänzen in ganz Europa, aber haben sie einen Ort, an den sie zurückkehren können?
von Ivan Bidzilya 20. September 04:00 PDT
Segeln in der Ukraine: Finnsegeln im Obolon Yacht Club, Kiew © Ada Lesher
Am Boden zerstört, aber immer noch lebendig und widerständig – das ist alles über den aktuellen Zustand der Ukraine und das gilt auch für den ukrainischen Segelsport.
Während ukrainische Kinder in der Optimistenklasse in Europa glänzen, überleben ihre Heimatclubs unter Mörserbeschuss und die lokale Segelgemeinschaft versucht, ihre Clubs zu schützen.
Odessa
Seit den ersten Tagen der Invasion wurde der in Odessa ansässige Black Sea Yacht Club zu einem der Symbole des ukrainischen Widerstands. Der Club erhielt im März echte internationale Anerkennung, nachdem Bon Jovi ein Video retweetet hatte, in dem Dutzende von Bürgern am Strand neben dem Clubgelände Sand gruben und einen Lastwagen mit Sandsäcken beluden. Im Hintergrund dröhnte ein junger Mann mit Schlagzeug „It’s my life“.
Das Video wurde innerhalb weniger Stunden viral und der ukrainische Botschafter in Österreich, Olexandr Scherba, veröffentlichte es erneut mit der Frage: „Wird das jemand @BonJovi zeigen?“ Kurz nachdem die amerikanische Rocklegende das Video retweetet hatte und einen Text zitierte: „This is for the ones who stand their stand… Odessa, Ukraine #SlavaUkraini.“
Das ist für diejenigen, die sich behauptet haben…
Odessa, Ukraine. #SlavaUkraini ???? pic.twitter.com/N9iT2EoeH7– Bon Jovi (@BonJovi) 22. März 2022
Während dies eine weit verbreitete Geschichte ist, zeigt der Kommodore des Clubs, Albert Kabakov, ein größeres Bild: „Um ehrlich zu sein, waren in den ersten Kriegstagen Schock und Verwirrung in der Luft, also mussten wir irgendwie den Geist aufrecht erhalten Die Entscheidung kam, als mein Freund fragte, ob der Club Sand hätte, um die Straßenbarrikaden aufzustellen und die Monumente zu bedecken, um sie zu schützen, da wir einen Angriff erwarteten. Und wir hatten eine Menge Sand. Innerhalb der Tage gab es Dutzende von Freiwilligen, die Taschen kauften und sie damit stopften Sand. Bald waren es zu viele Menschen, also koordinierten wir sie, um an Bus- und Bahnhöfen zu helfen, während Flüchtlinge die Stadt überschwemmten, humanitäre Hilfe zu leisten und sogar Cyberangriffe abzuwehren.“
Jetzt, da die Möglichkeit des Bodenbetriebs gering ist, versucht der Club, sein Leben aufrechtzuerhalten. „Im Moment segeln wir nicht, da das Militärverwaltungsverbot aufgrund schwimmender Minen besteht, die bereits ein Dutzend Schwimmer getötet haben“, fährt Albert Kabakov fort. „Aber wir halten Personal, obwohl wir Schwierigkeiten haben, den Verein zu finanzieren.“
Was die Zukunft betrifft, teilt der Commodore einige großartige Ideen. „Nach dem Krieg möchten wir für ukrainische Soldaten, die Wunden und Amputationen erlitten haben, ein Rehabilitationsprogramm für das Segeln von Behinderten starten. Leider war diese Art des Segelns in der Ukraine unterentwickelt, deshalb haben wir befreundete Vereine gebeten, Boote für Behinderte zu spenden, und zum Glück wir habe eine positive Resonanz bekommen.
„Außerdem werden wir unsere berühmte 100-Meilen-Regatta auf offener See um die heiß umkämpfte Insel Zmiiniy fortsetzen (diejenige, bei der unsere Soldaten am ersten Kriegstag in der Funkübertragung zum russischen Militär-Flaggschiff sagten: ‚F**k you Russian ship‘ ) alle unsere Unterstützer auf der ganzen Welt zur Teilnahme einzuladen.“
In ihren Konzerten erzählten Bon Jovi der Welt von den tapferen Bürgern von Odessa, so dass Milliarden von Menschen auf den ukrainischen heroischen Widerstand aufmerksam wurden. Es half, Millionen von USD für ukrainische Flüchtlinge zu sammeln.
Mykolajiw
Berühmt für den Bau von Schiffen und Blauwasseryachten, ist Mykolajiw eine der größten Segelstädte der Ukraine mit mehreren großen und kleinen Clubs. Mykolajiw liegt zwischen Odessa und dem jetzt besetzten Cherson und ist russischen Raketen und Artillerie ausgesetzt. Aber die Stadt lebt, obwohl die Hälfte der Bevölkerung geflohen ist.
Im Gegensatz zum Black Sea YC waren die Vereine von Mykolaiv mindestens zweimal getroffen worden. Der erste Angriff ereignete sich im Mai, wobei mehrere Fahrtenyachten beschädigt wurden. Beim zweiten Mal, Ende Juli, litten die Büros des regionalen Jugendzentrums Mykolajiw. Glücklicherweise beide Male ohne menschliche Verluste.
„Wir befinden uns bereits seit einem halben Jahr am Rande der Feindseligkeiten“, sagt Konstantyn Garnaga, der regionale YC-Chef des Kapitänsrates von Mykolajiw. „Die russischen Truppen sind im März in Mykolajiw eingedrungen, wurden aber bald zurückgedrängt. Wir sind also daran gewöhnt, belagert zu werden. Wir erleben Wasser- und Stromknappheit, die Lebensmittelversorgung war zeitweise unregelmäßig, aber wir halten die Aktivitäten der Clubs aufrecht, außer wenn wir gehen auf dem Wasser.“
Laut Garnaga hat sich der Club in ein humanitäres Zentrum verwandelt: „Seit den ersten Tagen der Invasion haben wir alle Arten von Hilfe geleistet, wir verwalten Freiwillige, und unsere Mitarbeiter leisten sehr proaktiv Hilfe für Bedürftige.“
Das Jugendtraining geht weiter. „Wir haben eine große Kinder- und Jugendschule, und mindestens die Hälfte unserer Kinder besucht immer noch den Club für körperliches und theoretisches Training“, fährt Garnaga fort. „Glücklicherweise haben einige Kinder das Land verlassen und segeln weiterhin in Bulgarien und Kroatien, damit sie ihre Fähigkeiten beibehalten können.
„Die Hauptfrage ist jetzt, für möglichst viele Kinder ein Wintertraining zu organisieren, weil wir sie nicht so lange vom Wasser fernhalten können. Wir hoffen, dass wir Geld für den Transfer und Angebote für Unterkünfte und Bootscharter im Ausland finden.“
Charkiw
Eine weitere belagerte Stadt liegt so nahe an der russischen Grenze, dass sie vom ersten Tag an das Hauptziel der russischen Artillerie war. Dies ist Charkiw, das trotz täglicher schwerer Bombardierungen aufrecht steht und sogar Cafés geöffnet bleiben. Die Yachtinfrastruktur hatte jedoch nicht so viel Glück. Am 5. Juli traf eine Mine direkt das Bootslager des regionalen YC in Charkiw.
„Wir sind völlig am Boden zerstört, alle Jollen sind weg“, berichtet der Leiter des regionalen Segelverbandes, Yurii Sukhonos. „Um genau zu sein, es waren 40 Optis, 15 Kadetten, Dutzende von Lasern, FDs, Finnen, Trainer-RIBs und viele andere Boote und Teile: Masten, Segel usw. Alles ist verloren.“
Vor dem Krieg war Charkiw eines der bedeutendsten Segelzentren der Ukraine. Von Optimsts bis zur Star-Klasse war alles dabei, was aktiv segelte und an Wettkämpfen teilnahm. Glücklicherweise gelang es einigen Top-Seglern, die Stadt zu verlassen, bevor sie fast vom Feind eingekreist war, und sie leben immer noch in Europa, viele dank der freundlichen Unterstützung und Hilfe der Gastgeberländer und -clubs.
In Bezug auf die private Kreuzfahrtflotte wurden laut Yurii Sukhonos „die meisten Boote von Orks gestohlen [Russians].“ Der Fall ist, dass das regionale YC von Charkiw 45 km von Charkiw selbst entfernt in der Stadt Starii Saltiv liegt, die im Gegensatz zur Metropole seit mehreren Monaten besetzt ist. „Bei weitem haben wir keine Ahnung, wie wir weitermachen sollen. Jetzt, wo die Orks die Stadt und die Region verlassen haben und wir versuchen, das zu bewahren, was noch übrig ist; Wir haben unsere Matrosenmiliz aufgestellt, um den Club zu bewachen. Ich glaube, wir werden unseren Verein und unsere Jugendschule wiederherstellen.“
Um das Gesamtbild zu zeichnen, müssen wir den weltberühmten ukrainischen RIB-Hersteller BRIG mit Hauptsitz in Charkiw erwähnen. Das Unternehmen hatte seine Anlage nach mehreren schweren Streiks verloren. Berichten zufolge sind alle Mitarbeiter in Sicherheit, da das Unternehmen die Einrichtung nach Ausbruch des Krieges geschlossen hat.
Mariupol
Es gibt nicht einmal einen auf der Welt, der nicht vom Asowschen Bataillon und dem Widerstand der Azowstal-Pflanze gehört hat. 80 Tage lang verteidigten tapfere Männer und Frauen ihre Festung gegen den vorherrschenden und besser bewaffneten Feind. Einer der beiden großen Yachtclubs in Mariupol war der Azovstal-Club, der seinen Namen aufgrund der Schirmherrschaft des Industriegiganten erhielt.
Während der Belagerung von Mariupol und der Straßenkämpfe wurde der Club von Mörsergranaten beschossen. Viele Schlauchboote und Yachten wurden zerstört, aber das Schlimmste passierte, als die Stadt erobert wurde. Laut lokalen Berichten und Gerüchten haben die Eindringlinge alles gestohlen, insbesondere Autos, Außenbordmotoren und mehr. Von den Kutschen und Matrosen haben fast alle die Stadt schon einmal verlassen.
Jetzt, da Mariupol besetzt bleibt, hat das neue Management die Räumlichkeiten des Clubs betreten. Sie versuchen, einen Ausbildungsprozess einzurichten, aber das ist nicht einfach, wenn es fast keine Kinder in der Stadt gibt.
Energodar
Das größte Kernkraftwerk, das jetzt in russischer Hand ist, hat die relativ kleine Stadt Energodar berühmt gemacht, in der die Mitarbeiter und Familien des Kraftwerks leben. Da es am großen Wasserreservoir des Flusses Dnipro liegt, beherbergte es den Yacht-Club Borisfen. Die Stadt wurde schwer bombardiert und der Yachtclub ist vollständig zerstört. Zum Zeitpunkt des Schreibens gibt es keine zuverlässigen Informationen über die Verluste, aber die Kreuzfahrtflotte ist mit ziemlicher Sicherheit verschwunden.
Segeln lebt noch
Sicherlich hat jeder von ukrainischen Erfolgen in den Klassen Optimist und ILCA in dieser Saison gehört. Tatsächlich sind viele ukrainische Segler über ganz Europa verstreut und setzen ihr Training und ihre Wettkämpfe fort, hauptsächlich dank der Unterstützung der Gastgeber. Aber auch in der Ukraine schwelt das Segelleben, obwohl die meisten Gewässer gesperrt sind. Einige Vereine haben es geschafft, die Erlaubnis zu erhalten, das Training wieder aufzunehmen und sogar kleine Wettbewerbe durchzuführen.
In Kiew waren die Jugendschulen von Obolon‘ YC und Kyiv Racing YC mindestens im Juli und August auf dem Wasser und planen, dies für September und Oktober fortzusetzen.
Weiter südlich in der Stadt Dnipro (Heimat des „Medaillengewinners“ Victor Kovalenko) nahm der örtliche Verein Sich das olympische und optimistische Jugendsegeln wieder auf, aber die Bedingungen sind sehr streng. Die erste und wichtigste Bedingung ist, dass sich die Seeleute in Küstennähe mit angrenzendem Luftschutzbunker aufhalten.
Im Sommer wurde ein kleiner See in der Stadt Yuzhniy (Region Odessa), buchstäblich 300 Meter breit, zum Optis-Spielplatz für viele Kinder aus der ganzen Ukraine. „Wir beherbergen kostenlos Kinder aus Odessa, Mykolajiw, Cherson und anderen Regionen der Ukraine“, berichtet Alexandr Gudyma, der Leiter des örtlichen Clubs. „Wir hatten im Sommer mehr als hundert Optimist- und ILCA-Segler und wir machen im September weiter.“
Später im September sollen die ukrainischen Meisterschaften der olympischen Klassen in der westukrainischen Stadt Ternopil stattfinden, die für ihre lange Windsurftradition berühmt ist.