British Classic Week 2023 – Tag 4
von Helen Porter, 19. Juli, 10:52 PDT
15.-22. Juli 2023
British Classic Week Tag 4 © Ingrid Abery / www.ingridabery.com
Der vierte Tag der British Classic Week war voller rasanter Rennen für die klassische Flotte und die 6mR-Klassen.
Am Morgen nahm die klassische und moderne Klassikerflotte am Lady Helm Race der Regatta und dem Ersatzrennen teil, das Anfang der Woche abgesagt wurde.
Beim Lady Helm Race, das zu den Gesamtpunkten der Serie beitrug, startete die Flotte auf der kombinierten RYS-Linie nach East Lepe gegen den Wind nach Westen. Da die Flut nach Osten floss, hielt sich die Flotte dicht an der Küste fest, was zu einem harten Rennen führte, um der Flut zu entkommen.
Nachdem das Rennen mit 11 Knoten aus West gestartet war, nahm der Wind während des gesamten Rennens mit Böen von 18 bis 19 Knoten weiter zu. Von East Lepe zum Hafen wurden Drachen nach Gurnard gehisst und eine Reihe von Luv-/Lee-Strecken folgten zu Williams Shipping, zurück nach East Lepe und zurück nach Gurnard, bevor es zum Ziel an der RYS-Linie ging.
Die Schaluppe Whooper von Laurent Giles triumphierte im Lady Helm Race insgesamt, gefolgt von der Spirit 52 Happy Forever auf dem zweiten Platz und Stella Timoa auf dem dritten Platz.
Sobald die letzten Yachten die Ziellinie überquerten, um das Morgenrennen zu beenden, hatten die Crews kaum Zeit, sich ein Sandwich zu holen, bevor sie wieder auf die Rennstrecke gingen, um Klassenrennen rund um die Dosen zu absolvieren.
Das Rennbüro legte kurze Strecken für die Klassen 1–3 fest, wobei die einzelnen Klassen von der RYS-Innenlinie aus starteten. Jede Klasse startete bei starkem Wind mit Böen von 20 bis 22 Knoten aus westlicher Richtung gegen den Strom.
Die Klassen 1 und 2 hielten Spinnaker nach East Bramble, umrundeten die Marke nach Steuerbord und reichten bis zur Küste der Isle of Wight, um Mother Bank zum Backbord zu bringen. Von den starken Böen zu Beginn ließ der Wind mitten im Rennen wieder auf 11-12 Knoten nach.
Von Mother Bank aus war es ein weiterer Rückweg bis zur Royal Yacht Squadron vor der Festlandküste und ein Rückschlag mit der Flut in Böen von 18 bis 20 Knoten bis zur RYS-Linie.
Klasse 3 segelte einen ähnlichen, aber kürzeren Kurs gegen den Wind nach Ancasta, eine Strecke hinüber zur Peel Bank und nördlich nach East Bramble. Die Fahrt von East Bramble nach Backbord dauerte aufgrund der Flut bis zur RYS-Linie nur kurz.
Das Nachmittagsrennen wurde von Crusade in Klasse 1, Whooper in Klasse 2 und dem Gaffelschneider Eilun in Klasse 3 gewonnen.
In den 6mR-Klassen schaffte Battlecry das Double in der Open Division und gewann beide Rennen, und Abu holte in der Classic Division zwei Siege aus zwei Rennen.
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