Erstmals seit der Vendée Globe wieder solo: Boris Herrmann überquert den Atlantik auf der Route du Rhum
von Team Malizia 1. November 13:35 UTC
6. November 2022
Malizia – Seaexplorer © Pierre Bouras – Team Malizia
Startbereit: Team Malizia-Skipper Boris Herrmann wird am 6. November 2022 an der Startlinie des Rennens Route du Rhum – Destination Guadeloupe stehen. Punkt 13:02 Uhr wird der deutsche Segler die Segel setzen, um den Atlantik im Alleingang zu überqueren seine neu gebaute Malizia – Seaexplorer.
Das Rennen wird ein Test für Skipper und Boot sein, da dies Boris Herrmanns erstes Solo-Rennen seit seinem Vendée-Globe-Debüt im Jahr 2020 und der erste echte Test für seine neue Rennyacht sein wird. Durch das Überqueren der Startlinie wird er auch der Auswahl der Vendée Globe 2024 einen Schritt näher kommen.
Die in Frankreich als legendär geltende Route du Rhum findet alle vier Jahre statt. Die Strecke ist 6560 Kilometer lang und verläuft von Saint-Malo in Nordfrankreich bis nach Pointe-à-Pitre auf der französischen Überseeinsel Guadeloupe. Insgesamt 138 Segler, sowohl Profis als auch Amateure, treten in sechs Klassen an – einschließlich IMOCA, bei dem 37 Segler den Atlantik alleine überqueren werden. Das Renndorf in Saint-Malo zieht im Laufe von zwei Wochen mehrere Hunderttausend Besucher an, und über 2 Millionen Zuschauer verfolgen den Live-Start des Rennens im französischen Fernsehen, was es zu einem der größten Sportereignisse in Frankreich und im Ausland macht.
Malizia – Seaexplorer kam vor fast einer Woche in Saint-Malo an, um das Renndorf und die IMOCA-Parade zu eröffnen. Nach den letzten Vorbereitungen, einem erfolgreichen Sicherheitscheck und verschiedenen Skipper-Briefings wird die zweite Woche des Race Village vollgepackt sein mit Partneraktivierungen, Medienterminen und zahlreichen Fan-Interaktionen, um sowohl Skipper als auch Team motiviert und beschäftigt zu halten.
Boris Herrmann, der mit seinem Team Malizia die Kampagne „A Race We Must Win“ leitet, wird mit seinem Mini-Labor an Bord seines IMOCA weiterhin wertvolle CO2-Meeresdaten sammeln und an Meeresforscher an Land übermitteln.
Voraussichtliche Ankunft in Pointe-à-Pitre weniger als zwei Wochen nach dem Start, um vom Guadeloupe Race Village begrüßt zu werden. Das Boot wird dann im Ocean Race-Crew-Format direkt nach Alicante, Spanien, gesegelt, wo das Team Malizia bis zum Start der härtesten Team-Challenge am 15. Januar 2023 stationiert sein wird. Dabei wird eine Crew aus vier Seglern und einem Bordreporter herumsegeln die Welt in den folgenden Monaten.
Team Malizia wird von seinen sieben Hauptpartnern Kühne+Nagel, MSC Mediterranean Shipping Company, Hapag-Lloyd, Schütz, Yacht Club de Monaco, EFG International und Zurich Group Deutschland begleitet, die alle das Team „A Race We Must Win – Climate Action“ unterstützen Jetzt Mission!“.