10th Gstaad Yacht Club Centenary Trophy Vorschau: außergewöhnliche Segler für außergewöhnliche Boote
von Gstaad Yacht Club 29 Sep 05:08 PDT
30. September 2021
Torben Grael bei der Centenary Trophy 2017 © Jürg Kaufmann.com / GYC
Am morgigen Donnerstag, 30. September, findet die 10. Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy statt. Zu dieser Jubiläumsausgabe werden 22 hundertjährige Yachten am Start erwartet, die bereit sind, um die prestigeträchtige Trophäe zu kämpfen, die 1911 von Wakely und Wheeler in London geschaffen wurde.
An Bord dieser großartigen Hundertjährigen, internationale Segler mit beeindruckenden Leistungsbilanzen aus allen Lebensbereichen, von den Olympischen Spielen über Hochseeregatten bis hin zum America’s Cup.
Klassisches Segeln, und noch mehr Hundertjährige, scheint die Leidenschaft und das Interesse aller zu vereinen: Familiencrews, Eigner, die von der Liebe zu zeitlosen Yachten getrieben werden, Profis oder Amateure, junge oder erfahrene Segler, Frauen und Männer, aus der Nähe oder von der anderen Seite die Welt. Alle werden anwesend sein, um die zehnte Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy zu feiern und natürlich zu versuchen, die prestigeträchtige Trophäe zu gewinnen.
Er ist der Segler mit den meisten olympischen Medaillen, der um die Welt und auf jedem Boot gesegelt ist, am Cup teilgenommen hat und an unzähligen Weltmeisterschaften teilgenommen hat, der Brasilianer Torben Grael wird wieder und zum ersten Mal am Rennen teilnehmen an der Spitze des Gaffelkutters Scud (Herreshoff 1903), dessen Eigner Patrizio Bertelli nicht nur einer der größten Oldtimer-Enthusiasten der Welt ist, sondern auch Chef des Syndikats Luna Rossa Prada Pirelli, das im vergangenen März bei den Couples antrat Spiel in Auckland.
„Ich habe zweimal auf Linnet an der Centenary Trophy teilgenommen, also werde ich dieses Jahr zum dritten Mal an den Start gehen. Ich glaube, das Verfolgungsrennen-Format macht Spaß, Sie haben alle Boote gleichzeitig, es ist ein wirklich gute Idee“, sagt Torben Grael.
An Bord der JAP (1897), die die Burgee des berühmten Cork Yacht Club fliegt, ist der Ire Harold Cudmore, der sein Land bei den Olympischen Spielen 1972 vertrat und in den 1980er und 1990er Jahren mit britischen und amerikanischen Teams an vielen America’s Cup-Herausforderungen teilnahm. Neben ihm im Cockpit von JAP sitzt der Kommodore des Clubs Colin Morehead.
Der zweimalige America’s-Cup-Sieger und Navigator an Bord der Stars & Stripes von Denis Conner, der Amerikaner Peter Isler, wird auf der NY50 Spartan (Herreshoff – 1913) zur Centenary Trophy segeln, Spartan hat die Trophy 2016 gewonnen.
Der Franzose Jean-Baptiste Bernaz, frisch von einem 6. Platz im ILCA-Schlauchboot bei den Olympischen Spielen 2020 in Tokio, wird an Bord der von Fife entworfenen Sumurun (1914) sein. „Ich freue mich sehr, in Saint-Tropez zu sein und zum ersten Mal an der Centenary Trophy teilzunehmen. Dieses Rennformat ist für mich ganz neu.“ Das schnittige und elegante französische Boot wird auch die meisten Frauen an Bord haben ganze Flotte, nicht weniger als acht. Eine von ihnen ist die Portugiesin Mariana Lobato, die in diesem Frühjahr an der letzten Ausgabe von The Ocean Race Europe teilgenommen hat.
Bei den großen Offshore-Rennen fühlt sich auch der Spanier Gonzalo Botin wohl, der mehrere Rennen auf der Class40-Rennstrecke gewonnen hat und dazu beitragen wird, das Beste aus dem Gaffelkutter The Lady Anne (Fife, 1912) herauszuholen.
Marc Pajot, Silbermedaillengewinner bei den Olympischen Spielen 1972 in München und mehrfacher Teilnehmer des Louis Vuitton Cup, wird an Bord der irischen Bermuda-Kutter Erin (Fred Shepherd – 1919) sein. „Die Herausforderung am Donnerstag wird wie immer darin bestehen, einen guten Start zu erwischen und ein gutes Rennen zusammenzustellen. Es ist toll, dass Boote über 100 Jahre alt sind und das ist eine tolle Initiative vom Gstaad Yacht Club, gut gemacht !“
„Ich habe das Glück, Marc Pajot unseren Skipper bei mir zu haben. Erin wird zum ersten Mal teilnehmen, da sie noch zu jung war, sie ist das jüngste Mädchen in der Centenary Trophy, sie ist erst 102 Jahre alt! Es ist wirklich toll, es zu sein in der Lage, all diese Schönheiten zusammenzubringen.“ sagt Terry Birles, Erins Besitzer.
Die prächtige 15 MJI Tuiga wird vom Vizepräsidenten des Monaco Yacht Club und begeisterten Segler Pierre Casiraghi gesteuert und wird auch den Tieftauch-Weltrekordler Pierre Frolla als Crewmitglied antreten.
Der Italiener Federico Piani wird an Bord der 10-Meter-IR-Obermeisterin Marga sein. „Dies ist das vierte Mal, dass wir die Centenary Trophy auf Marga fahren. Das Boot ist bereits seit 11 Jahren ein 100-jähriges Jubiläum! Das Format ist großartig, den Fortschritt des Bootes in Echtzeit zu sehen und zu wissen, dass der erste über die Ziellinie der aktuelle ist Gewinner, ist eine Formel, die uns sehr gefällt“.
Die Titelverteidigerin, die Gaffelkutter Olympian von 1913, wird – wie schon beim Gewinn der Trophäe 2019 – von Guillaume Fetas mit Unterstützung des französischen Weltumseglers Bertrand de Broc übersprungen. Sieg zurück.
Die Gstaad Yacht Club Centenary Trophy wird seit ihrer Gründung im Pursuit Race-Format ausgetragen. Dieses Format hat sich sowohl bei den Seglern als auch beim Publikum bewährt, das in großer Zahl kommt, um diese großartigen Boote zu bewundern, die die Ziellinie direkt vor dem Hafen von Saint Tropez überqueren.
Die 10. Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy findet am Donnerstag statt, dem Tag, der traditionell den „Challenges“ in Les Voiles de Saint Tropez gewidmet ist.
Auch die alljährlich verliehene Trophäe ist 100 Jahre alt, da sie 1911 von Wakely und Wheeler in London, genau 100 Jahre vor der ersten Regatta, ins Leben gerufen wurde.
Rendezvous für morgen, Donnerstag, 30. September 2021, wenn Prestige, Eleganz und Exzellenz mit der 10. Ausgabe der Centenary Trophy wieder eine schöne Seite der klassischen Yachtgeschichte schreiben werden.
Weitere Informationen unter www.gyccentenarytrophy.com.