Project Landspeed: Auf der Suche nach günstigen Gelegenheiten am Lake Gairdner
von Emirates Team New Zealand 11. Oktober 04:10 UTC
11. Oktober 2022
Horonuku – Die Landyacht des Emirates Team New Zealand wurde entwickelt, um den Geschwindigkeits-Weltrekordversuch mit Windantrieb am Lake Gairdner in Südaustralien zu schlagen © Emirates Team New Zealand / James Somerset
Da der Wind Powered Land Geschwindigkeits-Weltrekord so stark von Mutter Natur abhängt, müssen Glenn Ashby und das Team am Lake Gairdner ständig das Wetter und die Gelegenheiten überwachen, die sich jeden Tag bieten, um für wichtige Läufe in „Horonuku“ aufzustehen Lernen Sie die inkrementellen Lektionen, die sie näher an die Weltrekordgeschwindigkeiten bringen.
„Die Oberfläche ist in den letzten zwei, drei Tagen wirklich ziemlich ausgetrocknet“, erklärt Pilot Ashby
„Wir haben ein paar Reifenwechsel vorgenommen, ein paar Konfigurationsänderungen und den Plan, dass wir im Grunde die Geschwindigkeit erhöhen und sehen, wie es auf der Oberfläche greift.
Jeden Tag, jedes kleine Lernen ist eine großartige Erfahrung. Wir haben die Geschwindigkeit in diesem Fahrzeug noch nicht wirklich auf über 150 km/h gesteigert, also werden wir hoffentlich in den nächsten Tagen mit dem Wetter die Gelegenheit dazu bekommen.“
Das Team schaffte es, bei einer Brise von 15 bis 18 Knoten vier Läufe in die Nachmittagssitzung zu quetschen, und Ashby und das Team waren mit dem Fortschritt zufrieden.
„Die Änderungen, die wir an den Reifen und dem Grip vorgenommen haben, waren für den Unterschied im Fahrzeug unglaublich.
Leider wehte die Brise heute nicht ganz so stark, wie wir gehofft hatten, schaffte es aber dennoch, 156 km/h zu erreichen, was die schnellste Fahrt ist, die wir bisher gemacht haben. Es ist also noch viel mehr im Tank, wir brauchen nur etwas mehr Brise.“