America’s Cup: Alinghi Red Bull Racing – Schweizer Segler bereit für die Herausforderung
von Alinghi Media 8. Juni 03:04 PDT
8. Juni 2022
Alinghi Red Bull Racing – SUI 8 am 3. Tag des GC32 Riva Cup © Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Vierzehn Segler wurden ausgewählt, um der Crew von Alinghi Red Bull Racing beizutreten und die Société Nautique de Genève während des 37. America’s Cup zu vertreten. Während einige neu im Sport sind, werden diese talentierten Athleten von mehreren der größten Namen der Branche unterstützt.
Sie sind jung, Schweizer und talentiert, mit solider Erfahrung in Foil, Schnellbooten, Rudern und Radfahren. Alinghi Red Bull Racing gibt vierzehn Crewmitglieder bekannt, die ausgewählt wurden, um die Schweiz beim nächsten America’s Cup zu vertreten, der im Herbst 2024 in Barcelona ausgetragen wird. Mit einem Durchschnittsalter von 30 Jahren, elf Jahre jünger als die letzte Crew, die die Schweiz in Valencia zum Sieg führte , diese Mannschaft repräsentiert den Jugendfaktor.
Gemäß den Regeln der 37. Ausgabe werden acht von ihnen an Bord des AC75-Foiling-Einrümpfers gehen, der in zwei Gruppen eingeteilt wird: die Fahrgruppe und die Leistungsgruppe. Für die Segler in der ersten Gruppe, genannt Afterguard, begann die Auswahl im vergangenen Sommer mit Interviews, gefolgt von körperlichen und Segeltests. „Es war wirklich eine Gemeinschaftsleistung: Wir haben mit dem Cheftrainer Nils Frei und den ersten ausgewählten Seglern zusammengearbeitet und alle unsere Entscheidungen gemeinsam getroffen“, erklärt Pierre-Yves Jorand, Co-General Manager für den Sportbetrieb. „Charakter, Einstellung und Entwicklungspotential sind genauso wichtig wie Fähigkeiten. Wir werden eine Formel 1 mit mehreren Personen im Cockpit fahren: einer an der Bremse, einer am Lenker, einer am Gaspedal und einer am Schalthebel. Es geht um Teamarbeit.“
Diese Segler in der Fahrergruppe sammelten ihre Erfahrungen in olympischen Sportarten, Flugbooten, dem Red Bull Youth America’s Cup… und verkörpern die sogenannte Alinghi-Generation. Der jüngste ist der Optimisten-Weltmeister von 2014, Nicolas Rolaz. „Es ist eine Ehre für mich, ein wahr gewordener Traum. Ich habe während des vorherigen Sieges im Jahr 2007 mit dem Segeln begonnen; Ernesto Bertarelli und seine Crew hatten gezeigt, dass es möglich ist, die Spitze zu erreichen, auch wenn man aus einem Binnenstaat wie der Schweiz kommt. Am America’s Cup unter der Schweizer Flagge zu hissen, ist wie der heilige Gral, aber vor allem eine Chance, die Flamme neu zu entfachen und die siegreiche Vergangenheit des Teams wieder aufleben zu lassen.»
Auf dem Wasser wurde ein hochrangiger Trainingsplan mit renommierten Trainern erstellt, um diese jungen Leute, die noch keine Erfahrung mit diesen superstarken AC75-Raketen haben, anzuleiten. Und auf der Designseite wird Silvio Arrivabene, Co-General Manager, verantwortlich für den technischen Betrieb, die Designer und Ingenieure beaufsichtigen: „Das Boot, das wir liefern werden, wird das Ergebnis des gemeinsamen Engagements aller sein. Wir sprechen täglich mit den Seglern, jeder kennt die Herausforderungen und Bedürfnisse des anderen. Das Designteam, das wir zusammenstellen, kombiniert das AC75-Erlebnis der 36. Ausgabe mit einem frischeren, jüngeren und vielfältigeren Ansatz. Genauso wie in der Formel 1, von der wir dank der Zusammenarbeit mit Red Bull Advanced Technology viel lernen.“
Neben der Bekanntgabe der neuen Schweizer Besatzungsmitglieder stellte Arrivabene einige der wichtigsten Mitglieder des Teams vor, darunter Chefdesigner Marcelino Botin, der für Hydro- und Aerodynamik verantwortlich ist. „Wir befinden uns in einer Phase der Konzernkonsolidierung“, sagt Botin. „Das sind die Leute, die ein Team machen oder brechen können! Der Zusammenhalt zwischen den Designern und den Seglern zeigt wirklich, wo die Stärke von Alinghi Red Bull Racing liegt: zahlreiche Synergien und eine hervorragende Arbeitsatmosphäre, in der Ideen zusammenkommen.“
Die Matrosen sind in folgende Rollen eingeteilt: Taktiker, Steuermann, Foiltrimmer, Segeltrimmer und Grinder. Letztere, Teil der Power Group, bringen die nötige Power, um das Boot zum Laufen zu bringen. „Die Klassenregeln verpflichten bestimmte Systeme, mit manueller Kraft zu funktionieren, insbesondere alles, was mit Segeltrimmen zu tun hat“, sagt Designkoordinator Adolfo Carrau, der seit 15 Jahren mit Botin zusammenarbeitet. „Es ist die Kraft, die diese Athleten mitbringen, die es dem Segeltrimmer ermöglicht, seinen Job zu machen. Die Designer haben die Positionen und Kräfte identifiziert, die erforderlich sind, um die maximale Leistung für die Art der Anstrengung zu erreichen: Obwohl Rennen in Minuten berechnet werden, dauert das Training Stunden. Die Teammitglieder müssen also wirklich stark sein, zumal sie nur zu viert an Bord sein werden, im Vergleich zu acht Grindern in der vorherigen Ausgabe.“
Um diese Power Group zusammenzustellen, konzentrierte sich die Rekrutierung auf Mitglieder der Schweizer Rad- und Ruderverbände. „Die Erfolgsbilanz dieser Athleten hat unsere Aufmerksamkeit erregt; Obwohl sie keine Erfahrung im Segeln haben, zeichnen sie sich durch Spitzensport, Siege und Leistung trotz Druck aus“, ergänzt Nils Frei. „Ruderer sind aufgrund ihrer Stärke, Kraft und Ausdauer äußerst vielseitige Athleten. Aber wir mussten ihnen trotzdem erklären, wofür dieses Ereignis steht; es ist eine Berufswahl, eine Lebenswahl.“
Der Radrennfahrer Théry Schir und die Ruderer Augustin Maillefer und Barnabé Delarze schlossen sich dieser Kraftgruppe an. Delarze, der an zwei Olympischen Spielen teilnahm und kürzlich mit Oxford das legendäre Duell gegen Cambridge, das Boat Race, gewann, ist begeistert von dieser neuen Sportrichtung, nachdem er mehr als die Hälfte seines Lebens mit dem Rudern verbracht hat: „Wasser und Rutschen haben mich schon immer angezogen Sport, und schließlich ist Segeln gar nicht so weit vom Rudern entfernt! Jedenfalls hatte ich noch nie ein so großes Projekt. Ich hoffe, ich kann ihnen das bieten, was meine Stärke beim Rudern war – Motivation und den Willen, mit viel Disziplin hart für meine Ziele zu arbeiten. Umgang mit Druck, um auf höchstem Niveau gute Leistungen zu erbringen. Hier betreten wir eine neue Dimension – diese Boote sind wie Raumschiffe!“ Das letzte Besatzungsmitglied wird bald vorgestellt.
Getreu der Schweizer Präzision war das Team für den jüngsten Start von zwei Meisterschaften 2022 genau richtig: Alinghi Red Bull Racing, das sowohl die TF35 Trophy als auch die GC32 Racing Tour anführt, trainiert aktiv auf diesen beiden Booten, während es darauf wartet, die AC75 zu segeln und dann der AC40.
Alinghi Red Bull Racing – Segelcrew
- Maxime Bachelin, 24 Jahre – Fahrgruppe
- Matias Bühler, 39 Jahre – Fahrgruppe
- Arthur Cevey, 26 Jahre – Powergroup
- Nicolas Charbonnier, 40 Jahre – Fahrgruppe
- Lucien Cujean, 32 Jahre – Fahrgruppe
- Barnabé Delarze, 27 Jahre – Powergroup
- Yves Detrey, 43 Jahre – Fahrgruppe
- Augustin Maillefer, 29 Jahre – Powergroup
- Bryan Mettraux, 31 Jahre – Fahrgruppe
- Arnaud Psarofaghis, 33 Jahre – Fahrgruppe
- Nicolas Rolaz, 22 Jahre – Powergroup
- Théry Schir, 29 Jahre – Powergroup
- Nils Theuninck, 25 Jahre – Powergroup
- Florian Trüb, 28 Jahre – Powergroup
Design Team
- Marcelino Botin (ESP) – Hauptdesigner
- Adolfo Carrau (URU) – Designkoordinator
- Steven Robert (FRA) – Leiter des Tragwerksplaners
- Gautier Sergent (FRA) – Segeldesigner
- Joseph Ozanne (FRA) – Simulatorleiter
Nächste Termine
- 11. Juni – Bol d’Or Mirabaud (TF35), Genf (SUI)
- 23.-26. Juni – GC32 Racing Tour, Lagos (POR)
Über Alinghi Red Bull Racing
Nach über einem Jahrzehnt Abwesenheit vom Cup kehrt Alinghi, einer der dynamischsten Namen in der Geschichte des America’s Cup, in den Kampf um die höchste Ehre des Segelsports zurück. Das aufeinanderfolgende Gewinnerkonsortium schließt sich mit Red Bull, der treibenden Kraft im globalen Sport, zusammen, um ein neues Team zu gründen: Alinghi Red Bull Racing.
Das Team segelt unter der Flagge der Société Nautique de Genève und wird von seinem wichtigsten Partner, der Schweizer Uhrenmarke Tudor, begleitet. Der offizielle Schweizer Herausforderer wird in der Selection Series um den 37. America’s Cup 2024 in Barcelona antreten. Der Countdown beginnt jetzt!