44Cup Portoroz-Weltmeisterschaft – Tag 1
von 44Cup 13. Okt. 18:34 UTC
12.-16. Oktober 2022
Eine ultraleichte Brise vom Land hätte bei der 44Cup-Weltmeisterschaft in Portoroz für einen unkomplizierten Eröffnungstag des Höhepunkts der Saison für das Hochleistungs-One-Design-Event sorgen müssen. Tatsächlich zeigte es, wie der flinke RC44 praktisch bei Windstille sinnvoll fahren kann, aber dennoch waren die Punktzahlen hoch, wobei alle acht Teams mindestens ein großes Ergebnis erlitten.
Trotz eines siebten Platzes in der heutigen Eröffnungsrunde, als sie zu spät an die Startlinie kamen, erzielte Aleph Racing von Hugues Lepic in den letzten beiden Rennen heute ein 2: 1 und verließ das französische Team am Ende des ersten Tages mit zwei Punkten Vorsprung ein Trio von Booten: Charisma von Nico Poons, Lokalmatador Igor Lah auf Ceeref powered by Hrastnik 1860 und Team Aqua von Chris Bake. Nach drei Rennen bleibt die Mittelflotte dicht beieinander, die Plätze zwei bis sieben liegen nur vier Punkte auseinander.
„Wir hatten beim ersten einen sehr schlechten Start – wir dachten, dass die Tür von Ceeref geschlossen werden würde, also machten wir eine doppelte Wende und dann waren wir sehr spät dran“, gab der italienische Star-Taktiker von Aleph Racing, Michele Ivaldi, zu. „Wir hatten eine Chance, wieder ins Rennen zu kommen, aber wir haben die Linksverschiebung verpasst. Aber wir haben gelernt und sind in beiden Rennen danach auf der linken Seite des Kurses gefahren. Da war mehr Druck.“
Ivaldi trat sich selbst in den Hintern, sie hatten sich nicht früher für die bevorzugte Linke entschieden, als es empfohlen worden war. Heute waren Gäste auf den acht RC44 ausschließlich lokale Oppie-Segler: „Wir fragten Philippe, einen lokalen Optimisten-Segler, auf welche Seite wir gehen sollten, und er sagte uns ‚links‘. Wir hätten seinem Rat von Anfang an folgen sollen. Es ist gut das Gästeprogramm zurück zu haben“, schloss Ivaldi.
Auf der heutigen Strecke war das Boot des Wettfahrtkomitees weniger als eine Meile von der Marina Portorož entfernt, die Wettermarke 1,1 Meilen entfernt und der Punkt der Hl. Bernadine ragte rechts in die Strecke hinein. Technisch gesehen ein „linker Bananenkurs“, waren laut Ivaldi die bevorzugten Teile „ganz unten und links oben und ein bisschen Druck am Ende der linken Lay-Linie“.
Das Auftaktrennen gewannen Torbjörn Törnqvist und Artemis Racing überzeugend. „Es war ein gutes Rennen“, sagte der US-Taktiker des schwedischen Teams, Andy Horton: „Wir sind von der Linie abgekommen, hatten einen guten Beat und sind weitergekommen, und das war ziemlich einfach. Die Jungs sind gut gesegelt und wir waren schnell.
„Es war fraglich, ob das rechte Ufer bei St. Bernadine funktionieren würde. Wir dachten, dass das vielleicht 20 % des Beats ausmacht und die anderen 80 % auf der linken Seite. Wir haben uns damit nicht gestritten und einfach gearbeitet auf der linken Seite und so haben wir alle rübergebracht. Auf dieser Seite war Druck, wie meistens.“ Das Black Star Sailing Team von Christian Zuerrer, #27 und die erste neue RC44, die seit acht Jahren auf den Markt kommt, belegte beim Renndebüt des Schweizer Bootes den zweiten Platz.
In seinem üblichen „Null zum Helden“ (und zurück)-Stil beendete Nico Poons‘ Charisma das Eröffnungsrennen (nachdem er die beiden letzten beiden 44Cup-Events dieser Saison in Cascais und Marstand gewonnen hatte) nur um den zweiten von heute zu gewinnen. Normalerweise mag das Team des Niederländers keine Lichtverhältnisse, aber seine äußerst erfahrene Crew, angeführt von Taktiker Hamish Pepper, scheint dies überwunden zu haben. „Das erste Rennen war sehr schlecht – wir waren an der falschen Ecke und dachten, wir hätten etwas um den Kiel herum“, erzählte Poons. „Das zweite Rennen lief gut und das dritte Rennen war unser bestes Rennen, weil wir uns zurückgekämpft haben.
Es wird erwartet, dass das Rennen morgen wieder leicht sein wird, da der Start des Rennens bereits auf 1300 MESZ verschoben wurde.
44Cup World Championship Portoroz Ergebnisse nach Tag 1: (drei Rennen)
1. Aleph Racing – 7 2 1 – 10 Punkte
2. Charisma – 8 1 3 – 12 Punkte
3. Ceeref powered by Hrastnik 1860 – 4 6 2 – 12pts
4. Team Aqua – 5 3 4 – 12 Punkte
5. Artemis Racing – 1 4 8 – 13 Punkte
6. Black Star Sailing Team – 2 7 6 – 15 Punkte
7. Team Nika – 6 5 5 – 16 Punkte
8. Halbinselrennen – 3 8 7 (2) – 20 Punkte