Der erste Renntag für die Yachten der J-Klasse beim Superyacht Cup ist mit einem guten Kampf der vier konkurrierenden Boote bei perfekten Bedingungen in der Bucht von Palma zu Ende gegangen. Der Superyacht Cup Palma 2022 erwischte am Mittwoch, den 29 Quartett von Yachten der J-Klasse, die unter atemberaubenden Bedingungen in der Bucht von Palma gegeneinander antreten, um die neueste Ausgabe von Europas am längsten stattfindender Superyacht-Regatta zu starten. Bei zwei Luv-Lee-Rennen bei nahezu perfekten Segelbedingungen von 10 bis 14 Knoten boten die beeindruckenden über 40 m langen Yachten der J-Klasse – Ranger, Svea, Topaz und Velsheda – eine Meisterklasse aus Nahrennen, geschickter Crewarbeit und aktive taktische Entscheidungsfindung, bei der sich die Führung auf dem Wasser fast von Bein zu Bein änderte. Im Eröffnungsrennen war die Konkurrenz innerhalb der Klasse von Anfang an offensichtlich, als Ranger früh im Flottenstart über die Linie ging und die Linie erneut überqueren musste. An der Spitzenmarke führte Topaz knapp vor Svea und Velsheda, mit einem hartnäckigen Ranger dicht auf den Fersen inmitten einer entschlossenen Aufholjagd. Der entscheidende Moment im Rennen kam am Ende der ersten Runde von zwei, als Topaz und Svea Kopf an Kopf, aber runden die gegenüberliegenden Enden des Vorwindtors, mit Sveas Entscheidung, die linke Seite des Gegenwindbeins zu nehmen, gab ihr eine klare Führung konnte sie bis ins Ziel halten und holte sich den ersten Laufsieg vor Topaz, Ranger und Velsheda. „Der Rennsieg war eine kleine Überraschung, aber wir waren sehr zufrieden damit“, sagte Bouwe Bekking, Taktiker bei Svea. „Wir waren in der Mischung und das ist das Wichtigste für uns – wir haben keine Erwartungen, zum ersten Mal mit einem neuen Team auf dem Boot zu sein. Foto: SAILING ENERGY / Superyacht Cup „Aber wir waren sehr zufrieden, wie wir über die Strecke gekommen sind. Wir sind an einigen Booten vorbeigefahren, was immer gut ist, also läuft die Mannschaftsarbeit gut und alles hat gepasst. Beim letzten Rennen waren wir alle innerhalb von 20 Sekunden und haben verloren, und so ist es manchmal.“ Mit der sagenumwobenen Meeresbrise von Palma, die jetzt voll im Gange ist, lieferte das zweite Rennen eine zweite Folge von Top-Line-Rennen bei lebhaften Bedingungen, wobei das korrekte Aufrufen von Änderungen der Windrichtung erneut der Schlüssel zum Erfolg war. Diesmal war es Velsheda, die einen Vorsprung an der Topmarke herausholte, einen, den sie auf dem Wasser bis zu einem knappen Flottenfinish halten konnte. Als jedoch das Bewertungssystem der J-Klasse ins Spiel kam, das die Wettbewerbsbedingungen für Yachten unterschiedlichen Alters, Gewichts und Aufbaus ausgleichen sollte, war es Topaz, die den Sieg holte, Velsheda wurde Zweiter, gefolgt von Ranger und in einem schnellen Wechsel des Schicksals , Sva. Der hocherfreute Rennleiter von Topaz, Tim Kroger, sagte: „Es war heute absolut wunderbar da draußen, Palma von seiner besten Seite, der Superyacht Cup von seiner besten Seite. Es war ein cooler Auftakt für uns mit den Js und wieder mit vier Booten gemeinsam am Start zu sein, ist einfach ein tolles Erlebnis. Wir sind alle begeistert und gesegnet, und es ist wirklich großartig. Foto: SAILING ENERGY / Superyacht Cup „Wir hatten sehr, sehr enge Rennen, nicht nur auf dem Wasser, sondern auch mit korrigierter Zeit, und es lagen nur Sekunden zwischen uns.“ Und er fügte hinzu: „Es ist wichtig, wirklich, wirklich gut zu segeln, wenn man gewinnen will. Es ist nicht einfach da draußen, alle Boote haben großartige Crews, sehr geschliffen, sehr gute Leute. Wir sind sehr bescheiden in unserer Herangehensweise, also wird es ein harter Kampf bis zum letzten Tag.“ Insgesamt hat Topaz in der Rangliste der J-Klasse mit drei Punkten die Nase vorn, Svea Zweiter mit fünf Punkten und Velsheda und Ranger mit sechs Punkten gleichauf. Am Donnerstag schließt sich der Vierer der J-Klasse dem Rest der Superyacht Cup-Flotte für drei weitere Tage intensiver Rennen an, wenn sie um die Gesamttrophäe des Superyacht Cup 2022 fahren werden. „Wir wussten, dass die J-Klasse ein besonderes Element zum Superyacht Cup Palma bringen würde, und heute hat sich gezeigt, dass es fantastisch war, dass die fabelhaften Vier die gesamte Veranstaltung in Gang brachten“, sagte SYC-Eventdirektorin Kate Branagh. „Morgen wird auch der Rest der Flotte im Einsatz sein, und wir gehen davon aus, dass die anderen beiden Klassen gleichermaßen konkurrenzfähig sein werden, wobei alle auf die Gesamttrophäe des Superyacht Cup Palma abzielen.“ Zurück an Land und die hochgeschätzte soziale Seite des Superyacht Cup Palma wurde mit freundlicher Genehmigung von SYCs langjährigem Race-Manager-Partner und jetzt Gastgeber, dem Real Club Náutico de Palma, in Gang gesetzt. Auf die Kapitänsbesprechung in der Großen Halle des RCNP folgte der Begrüßungscocktail, präsentiert von SYCs Destination Partner New Zealand und DYT Yacht Transport auf der RCNP-Terrasse. Bleiben Sie auf der Website des Superyacht Cup Palma über die neuesten Rennen auf dem Laufenden. Wenn Ihnen das gefallen hat….
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Quelle: Yachting World