Die South Coast & Green Tech Boat Show, Großbritanniens führende Veranstaltung für nachhaltige Meerestechnologie, verzeichnete bisher die größte Besucherzahl. Elektrische Segelantriebe standen im Mittelpunkt der diesjährigen South Coast & Green Tech Boat Show mit einer starken Präsentation neuer Produkte und Systeme – sowohl Außenbord- als auch Innenbordmotoren . Die dreitägige Veranstaltung, die am Sonntag, dem 21. April, im Ocean Village Marina von MDL in Southampton endete, zog 4.000 Besucher an und präsentierte mehr als 70 Aussteller und über 100 Boote. Ein spezieller Präsentationsbereich, The Innovation Hub, der die neueste umweltfreundliche Schiffstechnologie hervorhebt, wurde von ePropulsion gesponsert, das seinen neuesten elektrischen Außenbordmotor vorführte – den leichten und kompakten 500-W-eLite – der kürzlich als Alternative zu kleinen Benzin-Außenbordmotoren für Yachttender auf den Markt gebracht wurde. „Auf der diesjährigen Messe wurde deutlich, dass die Nachfrage nach innovativer, nachhaltiger Meerestechnologie weiter wächst“, berichtet Steve Bruce, Geschäftsführer von ePropulsion. „Unser neuer eLite-Motor wurde außerordentlich gut angenommen, während wir auch ein erhöhtes Interesse an unseren leistungsstärkeren Systemen der X-Serie und 1-Serie feststellen.“ Inboard Innovation Dufour stellte unterdessen sein neues elektrisches Antriebssystem – Smart Electric – vor, das einen Hybrid-Elektromotor verwendet, der von einer Reihe von Lithium-Ionen-Eisen- und Phosphat-Batterien angetrieben wird, die über einen 16-kW-Generator sowie Sonnenkollektoren aufgeladen werden können Propeller, der beim Segeln gleichzeitig als Hydrogenerator dient. Um die Batterien schnell wieder aufzuladen, kann auch Landstrom genutzt werden. Dufour behauptet, dass diese Integration von Elektroantrieb und traditionellen Segelfunktionen die Reichweite ihrer Yachten um 30–50 % erweitern und auf längeren Passagen mehr Freiheit und Energiesicherheit bieten wird. „Smart Electric läutet eine neue Ära im Segelsport ein, in der Innovation und Tradition nahtlos verschmelzen.“ ein außergewöhnliches Segelerlebnis“, sagt Chris Warwick vom Dufour-Vertriebspartner Universal Yachting, der das System in Großbritannien für die Modelle 41, 44, 470 und 530 von Dufour liefern wird. Der Artikel wird weiter unten fortgesetzt … Elektrische Außenbordmotoren gibt es schon seit vielen Jahren, aber sie hatten entweder zu wenig Leistung oder ihre … Die bisher umfassendste Analyse der Antriebssysteme von Freizeitschiffen kommt zu dem Ergebnis, dass die Verwendung von Biokraftstoffen in herkömmlichen Motoren umweltfreundlicher ist als … Saison Auftakt Für Segler im Süden Englands entwickelt sich die South Coast Boat Show schnell zu einer Art Saisonauftakt. Wenn es Mitte April fällt, beginnt das Wetter normalerweise aufzuhellen, wenn die Boote wieder aufs Wasser fahren. Für alle, die sich für neue Boote interessieren, sei es beim Kauf oder beim Schaufensterbummel: Es ist oft auch das erste Mal, dass neue Boote und neue Modelle, die im Winter auf den Markt kamen, in Großbritannien auftauchen. Sie findet auf dem Wasser in der Ocean Village Marina von MDL in Southampton statt und ist eine viel kleinere Veranstaltung als die Southampton International Boat Show im Herbst, aber als Ort, an dem man eine ganze Reihe wirklich interessanter neuer und neuer Boote sehen kann, ist sie kaum zu übertreffen. Ohne den Lärm und die Hektik der größeren Messe gibt es hier keine Whirlpools, aber zusammen mit dem Green-Tech-Teil der Messe gibt es eine ganze Reihe lokaler Einzelhändler für Dinge wie Außenbordmotoren, Segel, Charterurlaub und mehr . Neue Boote Eine Premiere auf einer Messe in Großbritannien war die Grand Soleil 42 Long Cruise. Diese italienische Werft, die besser für ihre sportlichen Performance-Cruiser bekannt ist, stellte im Jahr 2020 das Baby ihrer neuen Cruising-Reihe vor. Dieses Boot liegt ein oder zwei Stufen über den durchschnittlichen Serien-Cruisern, ist aber günstiger als die skandinavischen Performance-Cruiser der Spitzenklasse verspricht lohnendes, aber einfaches Segeln sowie immensen Komfort und Praktikabilität für längere Kreuzfahrten – wie der Name schon sagt. Auch Mehrrumpfboote waren zu sehen, darunter zwei sportliche, kleine Trimarane, die Dragonfly 28 und die Corsair 880. Die Neel 43 hatte immer noch drei Rümpfe, war aber etwas größer. Bei Katamaranen liegt die Excess 11 am kleineren Ende des Spektrums, bietet aber dennoch Leistung und Komfort an Bord. Daneben lagen die Nautitech 44 Open, die Lagoon 42 und eine Fontaine Pajot Tanna 47. Auch für Einrümpfer-Fans gab es viel zu bieten, mit Booten von Arcona (385 und 435 Mk II), Hallberg-Rassy (340 und 44), Sunbeam ( 32.1), Dufour (37, 390, 41 und 470), Hanse (410 und 460), Beneteau (First 44 und Oceanis 37.1) und Pointer (22), obwohl die neue Moody DS48 bei Yachting leider noch auf dem Weg nach Großbritannien war Monatlich waren auf der Messe. Die Veranstaltung wurde auch von der siegreichen Maiden-Crew des Ocean Globe Race geschmückt, die frisch von ihrem Sieg in Cowes am Samstagmorgen von einer Segelparade nach Hause begleitet wurde. Die South Coast & Green Tech Boat Show wird 2025 in die Ocean Village Marina von MDL zurückkehren. Weitere Informationen zur Show im nächsten Jahr finden Sie unter mdlboatshow.co.uk. Hat Ihnen das Lesen Spaß gemacht? Ein Abonnement der Zeitschrift Yachting Monthly kostet rund 40 % weniger als der Titelpreis. Gedruckte und digitale Ausgaben sind über Magazines Direct erhältlich – dort finden Sie auch die neuesten Angebote. 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Quelle: Yachting Monthly