Der Italiener Riccardo Tosetto ist der 42. Teilnehmer der Global Solo Challenge
von Global Solo Challenge 14. März 07:47 PDT
Der Italiener Riccardo Tosetto © Global Solo Challenge
Der italienische Skipper Riccardo Tosetto aus Cittadella im Nordosten Italiens arbeitet seit seinem 18. Lebensjahr auf Segelbooten auf See. Einhändig und an den drei großen Kaps um die Welt zu segeln, ist für ihn ein Lebenstraum.
Die Global Solo Challenge 2023/2024 bietet Riccardo die Möglichkeit, sich dieser Herausforderung mit einem überschaubaren Budget zu stellen und seinen Ehrgeiz zu verwirklichen. Er beabsichtigt, mit einer Class40 an den Start zu gehen und all seine Fähigkeiten als Yachtprofi bei der Vorbereitung von sich und dem Boot zum Tragen zu bringen. Er steht seit letztem Jahr in Kontakt mit den Organisatoren der Veranstaltung und wir freuen uns sehr, seine vollständige Nennung zu akzeptieren, wodurch sich die Gesamtzahl der angemeldeten Skipper auf 42 erhöht und die Anzahl der 40-Fuß-Rennen (Class40s/Open40s) auf sieben steigt.
Interview
Woher kommt Ihre Leidenschaft für das Segeln?
Mit dem Segeln habe ich schon als Kind angefangen, zuerst auf Jollen und Sportkatamaranen und im Alter von dreizehn Jahren mit Kajütkreuzern. Seitdem habe ich nie aufgehört, auf See zu leben. Ab meinem 18. Lebensjahr ist meine Leidenschaft auch mein Beruf geworden, ich verbringe jedes Jahr mehr als acht Monate auf einem Boot im Mittelmeer und manchmal im Atlantik.
Welche Lehren haben Sie aus dem Segeln gezogen?
Segeln stellt dich auf die Probe, du musst jedes Hindernis überwinden, indem du all deine Energie hineinsteckst. Gleichzeitig weckt es Emotionen, die mit Worten nicht zu beschreiben sind.
Was hat Sie dazu gebracht, Einhandsegeln zu mögen?
Beim Solosegeln fühlen Sie sich eins mit Ihrem Boot. Auch der Wunsch, in die Natur in ihren vielfältigen Formen einzutauchen und beim Segeln all sein Können einsetzen zu müssen, spielen eine Rolle.
Was hat Sie dazu bewogen, sich für diese Veranstaltung anzumelden?
Rund um die Welt durch die drei großen Kaps bleibt mein Traum, dieses Format ermöglicht es mir, es mit einem vernünftigen Budget zu tun. Die separaten Abfahrten und die Vielfalt der für die Veranstaltung angemeldeten Boote machen es noch interessanter. Ein großes Abenteuer und eine fast einmalige Gelegenheit, es zu verwirklichen.
Wie wollen Sie sich auf dieses Ereignis vorbereiten?
Die Vorbereitung vor dem Start ist genauso entscheidend wie die Regatta selbst. Mit einem gut vorbereiteten und erprobten Boot an der Startlinie zu stehen, sowie eine psycho-physische Vorbereitung sind unerlässlich. Ich werde also so viel wie möglich segeln, um mich auf das Event vorzubereiten, und ich werde mich auch um meine körperliche und psychische Gesundheit kümmern, dies auch dank der Unterstützung meines Landteams.
Was wird Ihrer Meinung nach die größte Herausforderung sein?
Es wird mehr als eine Herausforderung geben, sicherlich sind es die größten Herausforderungen, an die Startlinie zu kommen und gut vorbereitet zu sein sowie sich dem südlichen Ozean zu stellen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Boot oder dem Boot, das Sie haben möchten.
Ich werde mit einer Class40 teilnehmen, für die ich noch auf dem Markt bin, aber ich habe bereits einige Kontakte.
Segelerfahrung:
- 4 x Atlantiküberquerung
- 2 x Cento Miglia Adriatica (1. und 2. Gesamtrang)
- 2 x La Ottanta (1. und 2. in der Klasse)
- 1 x La Cinquanta (1. Klasse)
- 1 Campionato Invernale Lignano
- Podium bei verschiedenen Regatten in der Adria
Über das Boot:
- Bootsname: TBA
- Segelnummer: TBA
- Bootsdesign: Class40
- Baujahr: TBA
- Gruppe: TBA
- Gesamtlänge: 40 Fuß
- Hubraum: 4.500kg
- Segelfläche gegen den Wind: 115 m2
- Segelfläche vor dem Wind: 250 m2
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