Swan Toskana Challenge Tag 2
von ClubSwan 27. April 12:47 PDT
26.-30. April 2022
Die Vorbereitungen abgeschlossen, das Training abgeschlossen, die Swan Tuscany Challenge wurde heute ernst – und mit vier verschiedenen Gewinnern in jedem der vier ausgetragenen Rennen sieht es so aus, als würde der Wettbewerb in den beiden einheitlichen Flotten weit offen sein.
An einem Tag mit unterschiedlichen Bedingungen draußen im Golf von Follonica haben die Ergebnisse auf dem Wasser einige der Erwartungen, die beim Trainingsrennen geweckt wurden, sowie das Formbuch der vergangenen Saisons durcheinander gebracht.
In der 13-köpfigen ClubSwan 50-Klasse sah das erste Rennen ein spannendes Ende, wobei Hendrik Brandis‘ Earlybird die Flotte über den größten Teil der Strecke anführte, bevor er eine letzte Herausforderung von Andrea Bianchedis Drifter Sail abwehrte, um den Sieg nur knapp zu erringen drei Sekunden, wobei Stella Maris das Podium komplettiert.
Im zweiten Rennen verbesserte die unter österreichischer Flagge fahrende Stella Maris ihr Spiel weiter, wobei das Team von August Schram einen wohlverdienten Sieg errang und die ClubSwan 50-Klasse im Countback anführte, punktgleich mit Drifter Sail, die erneut Zweiter wurde.
Ein hocherfreuter Schram sagte: „Eine Kombination aus vielen kleinen Dingen, die zusammenkommen, um uns heute dieses tolle Ergebnis zu bescheren. Erstens haben wir neue Segel und ein tolles Training absolviert. Das Team ist mit nur fünf Jahren Segelerfahrung auf großen Booten relativ jung, aber wir sind alle erfahrene Schmuddelsegler und arbeiten als superstarkes Team. Wir sind sehr zufrieden und es hat sich heute ausgezahlt!“
Zufrieden mit der Leistung zeigte sich auch das Team an Bord von Drifter Sail: „Unser Ziel ist es natürlich, ganz oben in der Rangliste zu stehen, und wir kommen aus dem Wintertraining, um für die Saison gerüstet zu sein“, so Navigatorin Simone Busonero.
„Die Bedingungen waren 8 bis 10 Knoten mit sehr flachem Wasser und einer leichten Südwestbrise – es war sehr schön und sonnig und wirklich gut, hier in Scarlino für das erste Event der Saison zu sein.
„Wir konnten die dritte Saison mit der gleichen Crew segeln und versuchen, so konstant wie möglich zu sein – ein Tag wie heute bedeutet viel.“
Der Schwede Regina 2.0, im gemeinsamen Besitz von Jacob Wallenberg und Gutta Johansson, belegt mit einem konstanten fünften und dritten Platz den dritten Gesamtrang in der ClubSwan 50-Klasse, während Earlybird mit einem neunten Platz im zweiten Rennen auf den vierten Platz abrutschte.
Im Gegensatz dazu beendete der normalerweise konkurrenzfähige Cuordileone der Nautor Group, angeführt von Leonardo Ferragamo – der das Trainingsrennen am Dienstag gewann – in beiden Rennen den achten Platz. Ein weiterer Stammkandidat, Marcus Brenneckes Hatari, wurde im zweiten Rennen wegen eines Regelverstoßes bestraft und beendete den ersten Tag am Ende der Tabelle.
Auch in der Klasse ClubSwan 36 war es eine enge Angelegenheit, bei der die fünf besten Boote der siebenköpfigen Flotte jeweils mindestens einen Podiumsplatz belegten. Cuordileone von John-Christian de Champs beendete den Tag an der Spitze der Tabelle, nachdem er einen dritten Platz belegt hatte, gefolgt von einem Sieg im zweiten Rennen.
„Wir hatten einen wunderbaren Tag“, sagte Taktiker Diogo Cayolla. „Der Wind war leicht, aber perfekte Bedingungen für den ersten Renntag. Es war unser erstes richtiges Rennen, also sind wir froh, dass wir so enden. Ich denke, wir haben es ziemlich gut gemacht, wir konnten das meiste tun, was wir wollten und wir hatten eine gute Geschwindigkeit.
„Obwohl wir nicht sehr viel trainieren konnten, hatten wir einige gute Manöver und das Team hat an unserem ersten Renntag wirklich gut gearbeitet. Wenn das passiert, ist man vorne. Mit Blick auf die Zukunft erwarten wir, dass der Wind mit etwas Brise zunehmen wird Tage und gutes Segeln.“
Nur einen Punkt dahinter liegt der G-Punkt von Giangiacomo Serena di Lapigio, der Nikolai P. Burkarts Goddess davon abhielt, das erste Rennen des Tages zu gewinnen. Mehmet Taki’s Facing Future liegt über Nacht mit einer 4:2-Scorecard auf dem dritten Platz.
„Im ersten Rennen sind wir nicht so gut gestartet, aber wir konnten uns auf den ersten Platz vorarbeiten – im zweiten Rennen waren wir Vierter, also wurden wir Zweiter und wir sind glücklich“, sagte Lapigio. „Bei leichtem Wind braucht man etwas Glück und ich würde sagen, im zweiten Rennen hat uns etwas gefehlt.“
Zurück an Land in der Marina di Scarlino, der toskanischen Heimat der Schwanen im Mittelmeer, konnten Eigner und Crews bei der täglichen Siegerehrung im Regatta-Paddock im Herzen des eleganten Yachthafenkomplexes feiern.
Garmin – ein Partner von ClubSwan Racing während der One Design-Saison 2022 – stellte die Auszeichnungen für die Gewinner der gesamten Flotte zur Verfügung.
So verfolgen Sie das Rennen: