Magical Maserati – Multihull Line Ehrungen beim RORC Transatlantic Race
von Louay Habib 15. Januar 11:28 PST
15. Januar 2022
Giovanni Soldinis Multi70 Maserati (ITA) hat beim RORC Transatlantic Race 2022 Multihull Line Honors gewonnen und am Samstag, den 15 ). Nach acht Tagen außergewöhnlicher Rennen beendete Maserati das Rennen vor Peter Cunninghams MOD70 PowerPlay mit Skipper Ned Collier Wakefield, gefolgt von Jason Carrolls MOD70 Argo.
Maseratis Vorsprung auf den Sieg betrug weniger als 20 Meilen gegenüber PowerPlay und Argo, ausgedrückt als Bruchteil, also ein Drittel eines Prozentpunktes. Giovanni Soldini hat in seiner glänzenden Karriere viele große Erfolge gefeiert, und dieser war einer der schönsten.
Die Kameradschaft und der Sportsgeist zwischen den drei Booten wurde von Soldinis Maserati-Crew veranschaulicht, die auf das Ende von PowerPlay wartete und sie durch die Linie anfeuerte. Sowie Argos Küstenteam, das um 4 Uhr morgens einen Grill am Hafen herrichtet, alles mit eiskaltem Bier heruntergespült, das von der Port Louis Marina bereitgestellt wird!
„Das war wirklich fantastisch“, kommentierte Soldini. „Ein solches Transatlantikrennen mit drei Booten 20 Meilen voneinander entfernt zu fahren, ist einfach unglaublich. Wir hatten in der ersten Nacht ein großes Problem, als wir sofort das Backbordruder brachen (ein UFO trafen). Rennen, zum Glück war der Winkel so, dass das Steuerbordruder im Wasser war.“
Auf halber Strecke des Rennens war PowerPlay das dominierende Team gewesen. Maserati und Argo, die beide einen Backbord-Ruderschaden erlitten hatten, fielen zurück. PowerPlay übernahm die Führung, die bei über 100 Meilen ihren Höhepunkt erreichte, aber in Maserati und Argo gaben die Verfolgung nie auf, und weniger als 100 Meilen vor dem Ziel war es Maserati, der die Führung übernahm, die sie nie wieder abgaben.
Maseratis tödlicher Schlag kam von der Entscheidung, Barbados etwa 150 Meilen vor dem Ziel im Norden zu umrunden, wie Soldini erklärt: „Wir entschieden uns, nach Nordwesten zu segeln, und das war mit Sicherheit eine gute Idee. Wir kreuzten hinter allen (PowerPlay und Argo ), blieb aber bei gutem Wind, der nach rechts drehte, was es uns ermöglichte, mit maximaler Geschwindigkeit zu bleiben und auf die Pistenlinie zu kommen. Das war ein wichtiger Sieg für uns. Wir hatten in den letzten Rennen einige technische Probleme und obwohl wir einige Rekorde aufgestellt haben , ein richtiges Rennen wie das RORC Transatlantic Race zu gewinnen, hat uns so viel Spaß gemacht. Wir sind sehr glücklich, weil ich denke, dass das Boot mit kleinen Anpassungen immer besser wird. Ich denke, dieses Jahr haben wir große Schritte gemacht und wir haben herausgefunden, dass die Boot ist sehr schnell.“
Weniger als eine Stunde nachdem Soldinis Maserati die Ziellinie überquert hatte, beendete auch Peter Cunninghams MOD70 PowerPlay (CAY) das RORC Transatlantic Race 2022. PowerPlay hatte die meiste Zeit des Rennens geführt, aber selbst nach einer knappen Niederlage am Ende war Peter Cunningham optimistisch über die Erfahrung, wie er erklärte:
„Es war das perfekteste Rennen im Sinne der letzten Tage, auch wenn das Wetter zu diesem Zeitpunkt nicht zu unseren Gunsten war und im absoluten Sweetspot von Maserati lag“, kommentierte Cunningham. „Mondnächte mit Brise und flachem Wasser, mit manchmal 30 Knoten dahinschreiend, es war eine unglaubliche Erfahrung, einfach magisch. Es war überhaupt nicht schwer (zweitplatziert zu werden); Maserati mit ihren Folien konnte Dinge tun, die wir nicht konnten tun, und sie haben großartige Entscheidungen getroffen. Zu Beginn des Rennens, als es hart war, hat PowerPlay Dinge getan, die Maserati nicht konnte. Ich bin sehr stolz auf das PowerPlay-Team; unsere Manöver und Entscheidungen waren fantastisch. Wir haben alle angekreuzt Boxen, aber die Bedingungen waren einfach nicht günstig für uns.“
Jason Carrolls Argo komplettierte das Ehrenpodium der Multihull-Linie. Argo hatte in der zweiten Nacht des Rennens einen Teil ihres Backbordruders verloren: „Es war unglaublich, dass wir alle zusammen ein tolles Finish erzielt haben“, kommentierte Carroll. „Es war phänomenal. Manchmal waren wir 100 Meilen voneinander entfernt und manchmal kreuzten wir uns mitten auf dem Ozean. Es war ein enges, hervorragendes Rennen. Ich bin in diese Klasse gekommen, weil ich eine andere Erfahrung als Segeln und Segeln wollte ist großartig, wirklich cool. Ich hätte Giovanni gerne gratuliert, aber leider war das aufgrund von Covid nicht möglich. Ich weiß es sehr zu schätzen, dass der Royal Ocean Racing Club und die Organisatoren dieses Rennens uns die Möglichkeit gegeben haben, diese drei Boote zu fahren Ich muss Giovanni und seinem Team gratulieren, wenn wir uns alle im Februar in Antigua beim RORC Caribbean 600 wiedersehen.“
Weitere Updates einschließlich Satellitenverfolgung finden Sie unter www.rorctransatlantic.rorc.org