M32 Weltmeisterschaften in Miami – Gesamt
von M32 Klasse 21 Nov 21:41 PST
18.-21. November 2021
Die M32 Weltmeisterschaften gingen am Sonntag spannend zu Ende. Elf Teams aus der ganzen Welt kamen zu 18 Rennen bei Bedingungen von 6 bis 22 Knoten in den warmen Gewässern von Miami, Florida. Als sich der Staub gelegt hatte, konnte Convexity mit Steuermann Don Wilson ihren Weltmeistertitel verteidigen. Die Feierlichkeiten waren kaum vorbei, als die Rede von der nächsten WM im Oktober im portugiesischen Cascais aufkam. Die Sailors sind bestrebt, wieder mit ihren Freunden um den Weltmeistertitel zu kämpfen und freuen sich darauf, dass im nächsten Oktober noch mehr Teams zu ihnen stoßen.
Convexity zerschmetterte die Konkurrenz drei Rennen vor Schluss. Trotz der Regelmäßigkeit von Convexity an der Spitze des Podiums im letzten Jahr gab es bei diesem jüngsten Wettbewerb einige Zweifel. Bei den nationalen Meisterschaften im Oktober beendeten sie die Flotte in der Mitte der Flotte und obwohl sie sich bei den Pre-Worlds auf den zweiten Platz verbesserten, wurden sie von Anthony Kotoun vom Team Catapult verdrängt. Helm Don Wilson hat diese Zweifel mit seinem souveränen Sieg in dieser Woche ausgeräumt. „Wir haben uns einfach darauf konzentriert, ständig besser zu werden und kleine Wege zu finden, um das Boot schneller zu machen.“ er sagte.
Team Catapult, das diese Woche von Kotoun gefahren wurde, wurde Zweiter. Catapult wird normalerweise von Joel Ronning gefahren, aber der Rest des Teams hat sich diese Woche verstärkt, um seine Abwesenheit zu füllen. „Hier gibt es einige unglaubliche Teams, die gut poliert und extrem talentiert sind. Es ist eine wundervolle Sache, sich mit ihnen zu messen.“ sagte Kotoun.
Die Comeback-Geschichte der Regatta war Inga From Sweden. „Das ist mein bisher bestes Ergebnis bei einer WM. Ich bin sehr glücklich“, sagte Skipper Richard Goransson. Goransson wurde Zweiter bei den Nationals im Oktober, hatte aber einen schlechten Start in die Weltmeisterschaft und fand sich nach dem ersten Tag nur auf dem 6. Platz wieder. Sein Team setzte sich im Verlauf der Regatta konstant ab und holte sich jeden Tag Plätze auf den dritten Gesamtrang. „Konvexität ist uns noch einen Schritt voraus, aber das wird nicht ewig dauern. Ich hoffe, sie alle kommen nach Cascais.“ er sagte.
Dies war Ryan McKillens erster Weltmeistertitel mit seinem Team Surge. „Es ist hart“, sagte er sogar mit einem breiten Lächeln im Gesicht. „Viele Boote an der Startlinie. Es ist ziemlich unversöhnlich da draußen, wenn man nicht von der Linie kommt und wir nicht sehr gut von der Linie gekommen sind.“
Ein weiteres frisches Gesicht in der Klasse, Bill Ruh mit seinem Team Pursuit, zeigte während der gesamten Regatta eine kontinuierliche Verbesserung. Mit Blick auf 2022 sagte Ruh: „Wenn wir weiterhin versuchen wollen, in der Rangliste aufzusteigen, müssen wir weiter hart arbeiten.“ Eines der spezifischen Dinge, die Ruh verbessern möchte, ist das Erlernen der schnellsten Modi des Bootes und wie sie sich bei verschiedenen Windbedingungen ändern. Er plant, im Januar für die Miami Winter Series wieder ins Boot zu steigen.
Die Weltmeisterschaften mögen heute zu Ende gegangen sein, aber zwischen dem Bootspack-Up und den Podiumsfeiern war die Vorfreude auf die kommende Miami M32 Winter Series spürbar. „Wenn ich nicht so wund wäre, würde ich es morgen noch einmal machen wollen“, sagte Ruh. Vier Rennwochenenden sind im Januar, Februar, März und April geplant; die besten Monate, um in Miami Rennen zu fahren. Es kann nicht früh genug kommen.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier…