Die 61. Genua Boat Show endet nach sechs Tagen. Licht und Schatten des Wohnzimmers
Die 61. Genua Boat Show endete am 21. September 2021. 90.000 Menschen besuchten die Show, die leicht 100.000 / 110.000 hätten sein können, wenn es nicht die Quoten aufgrund von Covid gegeben hätte.
Eine schwierige und ermüdende Halle für Besucher, mehrere von ihnen schrieben uns, während sie noch vor den Toren standen, und kündigten über eine Stunde an, um den Green Pass zu zeigen, dann eine weitere Warteschlange, um die Drehkreuze zu passieren.
Viele Segler, die die Show besuchten, waren dann enttäuscht über das fast völlige Fehlen kleiner Boote: Das kleinste Boot war die Oceanis 31.1, das zweite die Saffier 37, keine 33 oder 34 Fuß, oder Boote unter 30. Fuß.
Ein Problem, das der Mangel an kleinen Booten, den sich der Markt seit mehreren Jahren hinzieht und der einen Abbruch vom Segeln für diejenigen bewirkt, die sich keine großen Boote leisten wollen oder können. In diesem Jahr wurde das Problem noch größer, da es keine polnischen Werften gab, die normalerweise kleine Boote befördern.
Es waren nicht viele Segelboote anwesend, etwa ein Drittel weniger als in der Woche vor dem Cannes Yachting Festival. Insbesondere fehlten im Ausland produzierte und nicht nach Italien importierte Boote, kleine Boote, alle Boote ohne Glasfaser und Boote von Kleinstwerften.
Unter den Booten, die bei der diesjährigen Ausgabe fehlen, sind die Azuree der Sirena Marine, die Kufner, die Gulliver 57, die sehr kleinen Polishes wie die Focus 750 oder die Antalia, Boote, die das Publikum erfreut hätten, das nach Booten unter 50.000 Euro sucht. .
Unter den Booten, die beschlossen haben oder nicht in Genua ankommen konnten und die es in den letzten Jahren gab, waren die Azuree of Sirena Marine, die Kufner, die Gulliver 57, die sehr kleinen Poles wie die Focus 750 oder die Antila, Segelboote dass sie das Publikum zufrieden gestellt hätten, das Boote unter 50.000 Euro suchte.
Die großen Werften brachten auch weniger Boote, die Flotte von Beneteau und Jeanneau, Lagoon und Fountaine Pajot verkleinerte sich deutlich.
Spezielle Videodienste für den nautischen Sektor
SVN Solovelanet produzierte während der Show zwei spezielle Videoreportagen. Die spezielle Genova Barche, die wir zu Beginn der Nachrichten veröffentlicht haben, in der wir eine Zusammenfassung der Neuheiten von Genua gemacht haben, darunter auch die Segelboote, die, obwohl nicht neu, aufgrund des Gesundheitsnotfalls nicht die richtige Sichtbarkeit erhalten hatten . In dem Bestreben, einen möglichst großen Überblick zu geben und das Timing des Specials innerhalb von 18 Minuten zu halten, wechselten wir zwischen Katamaranen und Einrumpfbooten.
Sonderzubehör bei der Nautik von Genua
Neben dem Special für Boote haben wir wie jedes Jahr ein kleines Special für die Welt des Zubehörs geschaffen, das unserer Meinung nach für den Segler interessant sein kann.
In dieser Ausgabe der Ewol Andromeda Verstellpropeller, der speziell für kleine Boote entwickelt wurde; der Schenker-Reiniger, der das Wasser in den Tanks auf 99,99% reinigt; die Korkbrücke von Marine Cork; das ökologische Aqua Antifouling von Veneziani und die elektrische Winde von Harken, bei der der Motor im Inneren versteckt ist und somit überall montiert werden kann.
Zusätzlich zu diesen Videos geben wir bekannt, dass wir während der Show andere Dienste erstellt haben, die in den kommenden Wochen veröffentlicht werden.
Ein Video wird den Italienern beim Ocean Race, der bemannten Weltumrundung, gewidmet. Anlässlich der Ankündigung des italienischen Yachtclubs, dass ein italienisches Boot am Ocean Race teilnehmen wird, erklären wir, was die Regatta ist und wie sie funktioniert.
Ein weiteres Video wird über die Tanna 47 sprechen, die Vorschau des brandneuen Fountaine Pajot Katamarans; ein weiterer widmet sich der neuen Raymarine Kartographie, die Navionics Kartographie mit einer eigenen Kartographie mit neuen und interessanten Funktionen kombiniert.
Wir besuchten auch die Lagoon 55, die neueste Ankunft im Lagoon-Haus, einen Katamaran mit überraschenden Räumen und die More Yacht, eine der wenigen Aufführungen auf dem Markt und zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
Während der Nautical haben wir auch einen speziellen Service für Katamarane geschaffen, der in den kommenden Monaten online gehen wird, um zu verstehen, was der Markt bietet und welchen Katamaran man kaufen sollte.
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Quelle: Solo Vela