Eine starke Beteiligung von 25 Maxi-Yachten nahm an der Regata dei Tre Golfi, der 67th Ausgabe von Italiens zweitältestem Offshore-Rennen, das am Samstag, den 14. Mai in See stach.
Die beiden MOD70-Trimarane Giovanni Soldinis Maserati und Riccardo Pavoncellis Mana waren die Scratch-Boote und starteten 30 Minuten vor den Maxis.
Aber selbst sie kämpften im Licht und in einem Szenario, das normalerweise nie passieren würde, schaffte es Furio Benussis 100 Fuß langer Kratz-Einrümpfer ARCA SGR, Maseratis verstrichene Zeit um 13 Minuten zu schlagen, nur mit Peter Dubens ‚ehemaliger Maxi 72 North Star (ex Rán 2). 13 Minuten länger als der italienische Trimaran.
Die beiden ehemaligen Maxi 72, Sir Peter Ogdens Judel/Vrolijk 77 Jethou und Peter Dubens 72ft North Star, genossen ihr eigenes intensives Rennen, wobei die Führung häufig zwischen ihnen wechselte, hauptsächlich zum Vorteil des niedriger bewerteten North Star, der letztendlich die Maxi-Division insgesamt gewann um 1 Stunde 45 Minuten unter IRC.
Die beiden ehemaligen Maxi 72 auf dem Podium trennten der makellose IMS Maxi Capricorno aus dem Jahr 1995, der von Alessandro del Bono und zahlreichen italienischen Segellegenden eingesetzt wurde, von denen viele einst Teil des Capricorno Admiral’s Cup-Siegerteams von 1995 waren, das von Alessandros Vater Rinaldo angeführt wurde.
Capricorno gewann die Klasse 2 von Terry Huis normalerweise alles erobernder Wally 77 Lyra mit beachtlichen drei Stunden und 12 Minuten unter IRC.
Ebenfalls ein spektakuläres Rennen segelte die Wally 60 Wallyño von IMA-Präsident Benoît de Froidmont, die den vierten Gesamtrang belegte und die Klasse 3 ebenfalls mit mehr als drei Stunden Vorsprung vor der Mylius 18E35 Fra‘ Diavolo von Yacht Club Gaeta-Präsident Vincenzo Addessi gewann.
Die Regata dei Tre Golfi war die dritte Veranstaltung der Mediterranean Maxi Inshore Challenge der IMA, die im vergangenen Herbst mit dem Rolex Middle Sea Race begann und im August mit dem Palermo-Montecarlo endete.
Die IMA Maxi European Championship wird nun diese Woche von Dienstag, den 17. bis Freitag, den 20. Mai mit der Maxi Yacht Sorrento Trophy fortgesetzt. Laut PRO Alfredo Ricci wird dies einen Tag Luv-Lee- und ansonsten Küstenkurse in der Bucht von Neapel und, wenn die Bedingungen es zulassen, um Capri umfassen.
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Quelle: Sail Web