20. Dezember 2021
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Die Asia Pacific Superyacht Association hat bekannt gegeben, dass der Prozess für das Chartern von Luxusyachten in Japan erheblich vereinfacht wurde, wodurch Kreuzfahrten durch die Region einfacher als je zuvor werden.
Zuvor wurden Luxusyachtcharter in japanischen Gewässern nach Regeln durchgeführt, die sich stärker an die kommerzielle Schifffahrt anlehnten: Ein Crew Pass dauerte nur 14 Tage, und Schiffe mussten für jede Etappe einer Kreuzfahrt vollständige Zoll-, Einreise- und andere Abfertigungserklärungen ausfüllen.
Jetzt haben private und gewerblich registrierte Superyachten keine zeitliche Begrenzung für den Aufenthalt in Japan, und den Besatzungen wird eine Mehrfachlandeerlaubnis (auch bekannt als Besatzungspass) ausgestellt, die erst abläuft, wenn das Besatzungsmitglied die Yacht oder den Flug verlässt. Bestimmte Nationalitäten haben auch Anspruch auf eine 90-tägige „Touristenvisum-Befreiung“, die es ihnen ermöglicht, zu reisen und das Land auf eigene Faust zu erkunden.
Darüber hinaus können Luxusyachten eine „Naikosen“ beantragen und erhalten, bei der es sich im Wesentlichen um eine Fahrerlaubnis handelt, die es dem Schiff ermöglicht, wie ein inländisches japanisches Schiff von einem Hafen zum nächsten in Japan zu fahren, ohne die umständlichen Zoll- und Einreisebestimmungen zu durchlaufen Aufräumarbeiten der Vergangenheit.
Um diese Vorteile zu erhalten, müssen Luxusyachten die Dienste eines anerkannten Yachtagenten in Anspruch nehmen, der über die Erfahrung und die staatliche Genehmigung verfügt, um die Einreise von Yachten nach Japan zu beantragen. Für die beschleunigte wirtschaftliche Erholung des Landes nach der Pandemie gelten auch für Privatjets und luxuriöse Inlandsreisen wie private Limousinen weniger Einschränkungen.
Die Lockerung der Beschränkungen hat sich bereits positiv auf die Kreuzfahrt in der Region ausgewirkt und Super Yacht Logistics Japan (SYL Japan) hat erklärt, dass eine Reihe von Luxusyachten bereits 2022 dort kreuzen wollen.
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Quelle: Charter World