Der erste AC40 wurde von Elise Beavis, Designerin des Emirates Team New Zealand, am neuen Stützpunkt des Teams in Wynyard Point getauft.
Der AC40 wird verwendet, um Frauen und Jugendlichen den Weg zum America’s Cup zu ebnen, der in Auckland zum ersten Mal das Wasser berührt hat, während das Emirates Team New Zealand seinen umfangreichen Inbetriebnahmeprozess aus dem Schuppen und auf das Wasser fortsetzt.
Das Schiff wurde von „Chase Zero“, dem wasserstoffbetriebenen Foiling-Verfolgungsboot des Teams, zu Wasser gelassen und zum oberen Hafen von Auckland geschleppt.
Ein spektakulärer Anblick von zwei revolutionären Schiffen, die beide seit dem Ende des 36. America’s Cup entworfen, gebaut und nun zu Wasser gelassen wurden.
Der AC40 in seiner One-Design-Konfiguration wird mit Autopilot-Flugsteuerung gefahren, aber die Inbetriebnahme erfordert einen schrittweisen Prozess, der ihn von einer manuellen Foiling- und Flugsteuerungskonfiguration nimmt, bevor der Autopilot als Teil des kontrollierten Schlepptests von Sensoren, Foil, eingeschaltet wird Trimmungen und Ziele
Steuermann für die Schlepptests waren Nathan Outteridge und Ray Davis auf ihrer jeweiligen Backbord- und Steuerbordseite, während Nick Burridge und Sam Meech auf den aerodynamischen Trimmsitzen am Heck saßen.
Nick Burridge, Betriebs- und Zuverlässigkeitsmanager des Emirates Team New Zealand, sagte: „Dies war unser erster Tag auf dem Wasser seit langer Zeit, es war sowohl ein Blick in die Zukunft als auch ein bedeutender Schritt nach vorne, wo die Vorbereitungen für das 37. America’s Cup-Event begonnen haben.“
„Wenn jemand gesagt hätte, als wir das letzte Mal auf dem Wasser waren, dass wir eine völlig neue Bootsklasse, die für den Women and Youth America’s Cup entwickelt wurde, hinter einem wasserstoffbetriebenen Foiling-Verfolgungsboot testen würden, hätten Sie es nicht geglaubt, aber hier wir sind.“
Die Inbetriebnahme wurde bis zum Nachmittag fortgesetzt, wobei das Rigg gestuft wurde, um die Takelage und die Segel zu überprüfen.
Die Prognose sieht günstig aus, um die AC40 zu ihrem ersten Jungfernsegeln zu machen, um die Kästchen des gesamten Inbetriebnahmeprozesses weiter anzukreuzen.
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Quelle: Sail Web