Starke Winde in der Bucht von Palma am Samstag haben die Rennen am zweiten Tag der 17. PalmaVela-Regatta beendet, aber am Freitag, dem Eröffnungstag, wurden die Rennen beendet.
Obwohl es bis zum geplanten Rennstart um 13:00 Uhr eine Reihe von Verschiebungen gab, entschied der PRO, das Rennen für diesen Tag abzusagen.
Besser sieht es für Sonntag aus, der als dritter und letzter Wettkampftag geplant ist.
Die zehnköpfige TP52-Flotte hatte angesichts der Bedingungen und der Tatsache, dass hier am Dienstag ihre Rolex TP52-Weltmeisterschaft beginnt, wenig Enthusiasmus, über Wasser zu gehen.
Früher am Freitag in der TP52-Flotte der Doppelweltmeister Platoon – gesteuert von deutschen Eigner-Fahrern, die ihre Form bewiesen.
Das Vrölijk-Design mit silbernem Rumpf, das den lokalen Palma-Segler Jordi Calafat als Stratege hat, wurde Dritter im ersten Rennen, das von Bronenosec gewonnen wurde – wobei Vasco Vascotto die Taktik angab – und dann gewann der aktuelle Spitzenreiter der 52 SUPER SERIES das zweite Rennen des Tages, um die Führung zu übernehmen die Flotte mit zehn Booten, aber nur auf Countback.
Platoon, Quantum Racing – das von Terry Hutchinson gesteuert wird – und Bronenosec liegen nach den beiden Rennen am Freitag mit vier Punkten gleichauf.
Auf der ORC Class 0 Rennstrecke ist es der Oldtimer TP52 Aifos 500, der nach einem ersten und dritten Freitag die Klasse anführt.
Auch in der ORC-Klasse 1 gibt es zwei der drei Club Swan 42, die nach Punkten punktgleich fahren, die Sieger des zweiten Rennens Pedro Vaquer’s Nadir führen, aber im Gleichstand.
Nicolás González‘ Dufour 40 aus Barcelona gewann das einzige Rennen für ORC 3.
Im Rennen um den spanischen Pokal führt Javier Scherks Gunter die Dragon-Klasse an, nachdem er ein Rennen gewonnen und zweimal Zweiter wurde und damit zwei Punkte Vorsprung auf Jorge Fortezas Mr Nova hat.
In den J/80ern führt Dr. Chacartegui heute mit zwei Siegen und einem zweiten, während Patrick Harris in der Flying 15-Klasse an der Spitze steht.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier. . .
Quelle: Sail Web