Die Royal Southern YC Champagne Charlie Platinum Jubilee Regatta zog weit über 250 Segler aus nah und fern an, um zwei Tage lang Rennen im Solent zu genießen.
Sieben Klassen gingen auf zwei Strecken mit 43 Klassenstarts an den Start. Konkurrierende Teams fuhren bei unterschiedlichem Wetter Rennen; von starken Winden und einem erheblichen Seegang bis hin zu leichten und wechselhaften Bedingungen.
Klassensieger – Champagne Charlie Platinum Jubilee Regatta:
- Mike Bridges‘ JPK 1010 Elaine Again
- Jerry Hills Farr 280 Moralkompass
- Ian Handley & Tim James‘ Mustang 30 Scherz
- Russell Peters‘ Cape 31 Squirt
- Cornel Riklins J/111 Jitterbug
- Graham Clapps Jeepster
- Liam Pardys SB20 SportsBoat World Racing.
Die vollständigen Ergebnisse sind hier verfügbar. . .
Schwarze Gruppe (RO Dan Gibbons)
Mike Bridges‘ JPK 1010 Elaine Again gewann vier Rennen, um IRC Two zu gewinnen. Kevin Taylors J/99 Jump 2 beendete die Regatta mit Stil und gewann das letzte Rennen mit weniger als einer Minute nach Zeitkorrektur und belegte den zweiten Platz in der Klasse, drei Punkte vor Derrick Evans‘ J/109 Jengu.
In IRC 3 gewannen Ian Handley & Tim James mit dem Mustang 30 Banter eine sehr konkurrenzfähige Klasse. Banter schaffte nur einen Rennsieg, stand aber in jedem Rennen auf dem Podium, um die Klasse mit fünf Punkten Vorsprung vor Becky Walfords J/92s zu übernehmen. Brendas J. Oliver & Sam Loves SJ320 Frank 3 wurde Dritter.
Zehn HP30 waren im Einsatz, wobei fünf verschiedene Teams in der Serie mit fünf Rennen das Podium erreichten. Jerry Hills Farr 280 Moral Compass erzielte nach IRC-Zeitkorrektur vier Rennsiege, um die HP30-Klasse zu gewinnen, lieferten sich drei HP30 einen engen Kampf um das Podium.
Andrew Peakes Far East 288 Resolute zeigte am ersten Tag eine großartige Leistung und erzielte alle Podestplätze, einschließlich eines Sieges im dritten Rennen, um den zweiten Platz zu halten. Alain Wahas Far East 28 GoWest – COGITAL beendete die Regatta als Dritter mit nur einem Punkt Vorsprung auf Jamie Rankins Pandemonium.
12 Cape 31s hatten ein Battle Royale im Solent mit sieben Teams, die in fünf heiß umkämpften Rennen auf dem Podium standen.
Russell Peters‘ Squirt ging an die Spitze, während Tokoloshe IV von Michael und David Bartholomew den zweiten Platz belegte, nur einen Punkt vor Niall und Olivia Dowlings Gallivanter. Es gab Podestplätze für Tony Dickin’s Jubilee, John Cooper’s Fanatic, Anthony O’Leary’s Antix und Bertie Bickett’s Harlequin.
Die J/111-Klasse erlebte ein enges One-Design-Rennen, wobei der letztendliche Klassensieg an Cornel Riklins Jitterbug ging, mit einem einzigen Punkt Vorsprung auf Chris Jones und Louise Makins JourneyMaker II. Sabriel von Dirk & Dianne van Beek wurde Dritter, nur einen Punkt vor Jagerbomb von Paul Griffiths.
Weiße Gruppe (RO Ian Bullock)
Die Klasse J/70 UK trat in Runde 2 der Sprint Series 2022 mit kurzen, scharfen Luv-Lee-Rennen an.
Der Open National Champion 2021, Jeepster mit Graham Clapp am Steuer, war der Gewinner mit einer herausragenden Leistung, die neun aufeinanderfolgende Rennsiege erzielte. Andrew Barracloughs Silberfüchse-Team auf Jenga 8 wurde Zweiter und das junge Royal Southern Team mit Skipperin Annabelle Body Dritter.
Klasse SB20
Liam Pardys SportsBoat World Racing gewann mit einem Gastauftritt der SB20-Legende John Pollard sieben der neun Rennserien, um die SB20-Klasse zu gewinnen.
Charles Whelan & Richard McAdams „Breaking Bod“ kam mit allen Podiumsplatzierungen, darunter zwei Kugeln, am nächsten, um die Sieger herauszufordern. Julia Freespirits ukrainischer Beitrag #GameChanger konnte sich gegen eine starke Herausforderung von Simon Berrys Betty durchsetzen und wurde Dritte.
Die vollständigen Ergebnisse sind hier verfügbar. . .
Charles Heidsieck Champagne bot am Samstag eine Verkostung und Preise für alle drei besten Teams in jeder Klasse an.
Die Royal Southern Summer Series wird mit der Salcombe Gin July Regatta vom 9. bis 10. Juli 2022 fortgesetzt.
Quelle: Sail Web