American Magic ist zurück auf dem Wasser, und das Team legt heute eine lange Testphase vor dem bevorstehenden ersten Segel ab.
Für das äußere Auge sieht die Patriot mit ihrer markanten Rumpfform genauso aus wie damals, als wir sie das letzte Mal in Auckland bei AC36 gesehen haben, aber der Teufel steckt im Detail.
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- Der Boom ist jetzt vorbei
- Die Fockwinden sind eine ferne Erinnerung
- Die Steuersysteme an anderer Stelle wurden aufgerüstet und ersetzt – vor allem (ohne unter Deck zu sehen) der Großsegel-Traveller und die Hydraulikpakete für das verbesserte Großsegel-Steuersystem.
Nach dem Start schleppte das exzellente und gut ausgebildete Küstenteam von American Magic die Patriot für weitere Belastungstests nach Osten in den Schatten der beeindruckenden Pensacola Bay Bridge.
Sie starteten das neu geschnittene Quantum AM-MN9 Großsegel von AC36 und gingen durch den gesamten Satz von Focks: J1 bis J4 und wie Paul Goodison kommentierte „einige passten nicht“ Heute Abend wird es also eine späte Nacht des Nachschneidens für den Segelloft.
Insgesamt schien Goodison mehr als zufrieden mit dem, was sich als sehr langer Tag für das Magic-Team herausstellte:
„Was für ein großartiger Tag für das Team, das Boot endlich mit gehissten Segeln aufs Wasser zu bringen.“
„Das letzte Mal hatten wir das in Auckland. Offensichtlich gibt es eine Menge neuer Sachen auf dem Boot – ganz visuell kann man sehen, dass es keinen Ausleger mehr gibt, es gibt viele neue Systeme, keine Klüverwinden, also ging es heute viel um Strukturtests. . .“
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Quelle: Sail Web