Nach ein paar freien Tagen kam das Alinghi Red Bull Racing Team aus seinem provisorischen Schuppen im Barcelona Nautic Centre zurück.
Mit Dean Barker, der einfliegt, um das Gaspedal durchzudrücken, als das leichte Wetter, das das Mittelmeer seit einer Woche verfolgt, endlich brach und Winde in der oberen Klammer des sicheren Segelns erzeugte.
Die Beziehung zwischen dem designierten Skipper, Arnaud Psarofaghis und Barker erweist sich eindeutig als positiv, wobei Arnaud sich auf die Erfahrung der Kiwi stützt, um eine immer bessere Steuerleistung zu erzielen.
Und es ist klar, dass die neue Konfiguration ohne Ausleger eine Balance und Kontrolle bietet, die das Team bisher übertrifft.
Als die Brise den Tag über zunahm und die dunstige Wolkendecke Barcelona wie vorhergesagt verhüllte, wurde BoatZero mit einigen schnellen Fahrten entlang der Küste von Barcelona auf seine Höchstleistung gebracht.
In den schwülen Bedingungen Stabilität zu finden, war manchmal schwierig, da die Fluglotsen hart daran arbeiteten, das Boot waagerecht und schnell im Tiefflug zu halten, aber es war eine ermutigende Leistung vor einem großen Anstieg und einer Wasserung zum Abschluss der Session – Herz in Mund Zeit für die Jungs aber alles gesund und munter!
Nils Theunink bestätigte, was die Aufklärungsteams auf dem Wasser sahen: „Das Boot fühlt sich leichter und kontrollierbarer an und das Großsegel sieht so viel besser aus.“
Ganz klar ein großes Lob an die Ingenieure und Segeldesigner von Alinghi Red Bull Racing, die seit Monaten, fast seit Beginn des Programms, an Design und Bau gearbeitet haben.
Die Verbindung zwischen Deck und Segel sowie die gesamte Schothornbox aerodynamisch wirken immer glatter. Wenn dies wirklich ein Bereich der Designentwicklung sein soll, dann macht das Segelteam von Alinghi Red Bull Racing große Fortschritte.
Das Schweizer Team will am Samstag, 5. November, wieder segeln.
Quelle: Sail Web