Züge der letzten Nacht könnten über einen spannenden IMOCA-Sieg in der Route du Rhum-Destination Guadeloupe entscheiden
von La Route du Rhum-Destination Guadeloupe 20 Nov 17:59 UTC
19. November 2022
Eine rekordverdächtige Nennung von 38 Booten an der Startlinie in Saint Malo am Mittwoch, dem 9. November, dürfte das engste und aufregendste Ende eines IMOCA-Rennens in der 44-jährigen Geschichte der Route du Rhum-Destination Guadeloupe bescheren.
Mit weniger als 200 Seemeilen bis zur Ziellinie in Pointe-à-Pitre – und 53 davon, die um die Westseite der Insel gesegelt werden müssen, durch ein nervenaufreibendes Minenfeld aus lokalen Windstillen und plötzlichen Änderungen der Windstärke und Richtung – zwischen Spitzenreiter Thomas Ruyant (LinkedOut) und Charlie Dalin (Apivia) liegen gerade mal 15 Minuten. Und Jérémie Beyou (Charal 2) ist bereit, sich auf den dritten Platz zu stürzen, wenn – und wenn – das Führungsduo langsam wird.
Der Gewinner wird am Montagmorgen zwischen 05:00 Uhr und 10:00 Uhr UTC an der Ziellinie erwartet, aber keine noch so große Wetterrouting-Modellierung kann vorhersagen, welcher Solo-Skipper gewinnen wird. Das knappste vorherige Finish war 2006, als Roland Jourdain mit 28 Minuten Vorsprung auf Jean Le Cam gewann.
Und in dieser Situation, in der sie versuchen, sich aus der Flaute und der besten Brise durch die Dunkelheit einer schwülen karibischen Nacht zu halten, wären die meisten Skipper lieber Jäger als Gejagte. Die drei führenden Boote werden in leichteren Airs sehr ausgeglichen sein.
Ruyant hat größere Vorsegel, wenn es überhaupt gegen den Wind geht, und hat in Guadeloupe dreimal in verschiedenen Rennen und Klassen gewonnen. Dalin ist ein schlauer, kluger, mehrfacher Podiumsplatzierter bei La Solitaire du Figaro und ist dieses Jahr im IMOCA ungeschlagen, aber er ist auf seiner allerersten Route du Rhum. Und wenn er nah genug herankommt, könnte der dreimalige La Solitaire-Champion Beyou für die große Überraschung sorgen.
Ruyant und Dalin sind in Sichtweite, sicherlich auf AIS, und werden einander wie ein Falke beobachten. Beide werden versuchen, so ausgeruht wie möglich zu sein, um für die letzte lange Nacht klar zu sein.
Dalin, der noch ruhiger war als sein übliches schweigsames Ich – und vielleicht noch Schäden oder ein fehlendes Segel offenbart – behauptete: „Alles ist in Ordnung und ich bin wieder in Sichtweite von Thomas, der etwa fünf Meilen südlich ist. Es gibt viele Böen und der Wind wechselt ständig mit Böen bis zu 38 Knoten, also mussten wir in der Nacht hart arbeiten. Es ist nicht einfach, bei diesen Bedingungen zu schlafen. Ich bin froh, Thomas eingeholt zu haben.“
Auch die anderen Segler verfolgen dieses spannende Duell an der Spitze der Flotte aufmerksam. „Ich finde es fantastisch. Der Kampf zwischen Thomas und Charlie ist wirklich unglaublich“, sagte Isabelle Joschke (MACSF). „Ich freue mich, dass es bis zum Ziel so läuft. Es ist schön zu sehen, wie sich die Spitzengruppe mit Justine (Mettraux) unter ihnen gruppiert. Es ist großartig, das zu sehen.“
Die Schweizer Skipperin Justine Mettraux (Teamwork.net) liegt derzeit auf dem siebten Platz, etwa 450 Seemeilen vor der Ziellinie am Sonntagabend, als bestplatzierte weibliche und internationale Skipperin in der IMOCA-Flotte.
Der Sieger könnte den seit 2014 von François Gabart gehaltenen Rennrekord für einen IMOCA mit einer Zeit von 12 Tagen, 4 Stunden, 38 Minuten und 55 Sekunden brechen.
In den Top 5 hatte auch Paul Meilhat (Biotherm) einige technische Probleme. „Ein Teil der Dichtung um die Segelluke herum ist geplatzt und ich habe Stunden damit verbracht, Hunderte Liter Wasser aus dem Bugbereich zu entleeren. Es fühlt sich an, als hätte ich die letzten Tage in einem Fußbad gelebt. Mit dem Rumpf so Aus diesem Grund war ich instabil, ich bin ein paar Mal vom Kurs abgekommen. Aber im Moment ist es unter Kontrolle. Meilhat verfolgt derzeit auf Holcim-PRB den Vierten Kevin Escoffier.
Für 34 der 38 Skipper, die vor elf Tagen in Saint-Malo aufgebrochen sind, geht das Rennen weiter. Antoine Cornic (Human Immobilier) enthüllte, dass er vor ein paar Tagen mit einem UFO kollidierte, was zu einem ernsthaften Riss in seinem Kielkopf führte. Er bleibt im Rennen, muss aber noch wachsamer sein.
Der Live-Tracker, um den Fortschritt der Flotte unter carto-prod.routedurhum.com/en/index.html zu verfolgen