Welcher ist der richtige Lewmar Bootsanker für mich?
von Aleix Escorsell 27. November 01:00 PST
Lewmar-Anker © Lewmar
Lewmar hat im Laufe der Jahre eine beeindruckende Auswahl an Ankern gebaut. Ihr Flaggschiff-Anker, die Delta, ist der Hauptanker, der von zahlreichen nationalen Rettungsbootorganisationen weltweit verwendet wird. Bei einer so großen Auswahl an verfügbaren Ankern und einer Auswahl von drei Materialien kann es schwierig sein zu wissen, welcher Anker für Ihr Boot am besten geeignet ist.
In diesem Artikel werden die beliebtesten Lewmar-Anker diskutiert und wie Sie den besten Anker für Ihr Boot basierend auf der Haltekraft und den Arten des Meeresbodens auswählen, in denen Sie wahrscheinlich anlegen.
Klauenanker |
Einer der beliebtesten Ankermöglichkeiten in Nordamerika, ursprünglich entwickelt, um Bohrinseln in der Nordsee zu sichern. Der Klauenanker ist ein ausgezeichneter Allzweckanker, der sich in den meisten weichen Oberflächen extrem leicht setzt und beim Losbrechen leicht zurücksetzt. Ein Nachteil dieses Ankers ist, dass er oft weniger Haltekraft hat als andere Anker ähnlicher Größe wie der Delta, was bedeutet, dass Sie höchstwahrscheinlich einen viel größeren, schwereren und sperrigeren Anker an Bord haben, wenn Sie sich für die Klaue entscheiden .
Gut in: Schlamm, Sand, Fels, Korallen Materialien: verzinkt oder Edelstahl |
LFX-Anker |
Der LFX-Anker ist ein relativ modernes Design und verfügt über einen einstellbaren Fluke-Winkel, der verwendet werden kann, um sich an unterschiedliche Wasser- und Meeresbodenbedingungen anzupassen. Der LFX gilt als eines der besten Designs für Schlamm und Sand, der Nachteil ist, dass er außerhalb dieser beiden Elemente nicht annähernd so effektiv ist. Glücklicherweise bestehen die meisten Meeresböden aus Schlamm und Sand. Unabhängig davon, ob er als Primäranker verwendet wird oder nicht, ist ein LFX-Anker eine ausgezeichnete Wahl als Sekundär- oder Heckanker. Bei Nichtgebrauch kann der LFX zerlegt und in einer Tasche oder einem Schließfach aufbewahrt werden. Gut in: Schlamm, Sand Materialien: Aluminium |
LFF-Anker |
Der LFF ist eine kleinere Version des LFX-Ankers, der für kleinere Yachten entwickelt wurde. Der einfache, aber starke LFF-Anker wird ideal als Sekundäranker verwendet, da er eine große Haltekraft bietet, leicht verstaut und in einer Reihe von Vertäuungsanwendungen verwendet werden kann.
Gut in: Schlamm, Sand Materialien: Verzinkter Stahl |
Anker im Pflugstil | |
Delta®-Anker |
Der Delta® ist einer der ältesten Ankerstile und stammt aus den 1930er Jahren. Er hat jedoch den Test der Zeit bestanden und ist auch heute noch einer der beliebtesten Anker auf dem Markt. Der Delta®-Anker verwendet ein Design ähnlich einem landwirtschaftlichen Pflug, mit einer scharfen Spitze anstelle eines stumpfen Endes, um das Einsetzen in weiche Meeresböden zu erleichtern. Durch den niedrigen Schwerpunkt und die selbstaufrichtende Geometrie setzt das Delta® sofort ab. Außerdem hat es für seine Größe eine hervorragende Haltekraft; etwa 50% mehr als die Klaue. Das scharfe Ende des Delta® ist jedoch in Meeresböden mit Felsen nicht so effektiv, dass es nicht eindringen kann und von harten Oberflächen leichter beschädigt werden kann.
Materialien: verzinkt oder Edelstahl |
DTX-Anker |
Der Lewmar DTX-Anker schließt die Lücke zwischen den bestehenden verzinkten und rostfreien Delta®-Ankern und ermöglicht es Eigentümern, einen Edelstahlanker mit deutlich reduziertem Aufwand zu haben. Der DTX-Anker besteht aus Edelstahl 316 und enthält einen Bleiballast, der in der Ankerspitze eingekapselt ist, um den perfekten Schwerpunkt mit noch größerer Präzision zu erreichen.
Materialien: verzinkt oder Edelstahl |
Epsilon-Anker |
Das Neueste im Lewmar-Ankersortiment und eine natürliche Weiterentwicklung des Delta®-Ankers. Dies ist eine kompakte, robuste Version des Delta® mit extremer Haltekraft und schneller Einstellung für seine Größe. Seine konkave Flunke und der Ballastkiel sorgen für marktführende Haltekraft und schnelle Einstellung, während die Selbststarteigenschaften mit Lewmar-Bugrollen beibehalten werden und die gleiche Schaftgeometrie wie beim Original Delta® beibehalten wird.
Materialien: verzinkt oder Edelstahl |
CQR-Anker |
Das CQR ist dem Delta®-Design sehr ähnlich, wobei der größte Unterschied die Scharnierfunktion ist. Durch das Scharnier reagiert dieser Anker im Vergleich zu anderen Ankertypen viel besser auf Wind- und Gezeitenänderungen. Trotzdem hat es im Vergleich zum festen Delta®-Design eine relativ geringe Haltekraft.
Gut in: Schlamm, Sand, Korallen, Lehm, schweres Gras und Unkraut Materialien: verzinkt oder Edelstahl |
Materialien
Das Lewmar-Sortiment an Ankern ist in drei Materialien erhältlich: verzinkter Stahl, Edelstahl und Aluminiumlegierung. Verzinkter und Edelstahl haben eine sehr ähnliche Haltekraft und ein ähnliches Gewicht, wobei der Hauptunterschied in der ästhetischen Erscheinung des Edelstahls liegt. Der polierte Edelstahl ist im Laufe der Zeit anfälliger für Kratzer und andere ästhetische Schäden, während verzinkter Stahl dies durch seine ungleichmäßige Oberfläche maskiert.
Aluminium ist das leichteste der drei und anfälliger für Korrosion und Beschädigungen als Stahl (nur im LFX-Modell erhältlich). Während ein geringes Gewicht normalerweise ein großes Plus bei Segelzubehör ist, bedeutet dies, dass Aluminiumanker für die Haltekraft viel mehr auf die Durchdringung des Bodens angewiesen sind, und wenn sie nicht richtig eingestellt sind, bieten sie wenig bis gar keine Haltekraft.
Abschluss
Für welchen Anker und welches Material Sie sich entscheiden, hängt stark von einer Reihe von Faktoren ab. Für die meisten Segler ist eine Delta®-Variante oder Claw die beste Balance zwischen großartiger Leistung und niedrigem Preis. Für Blauwasser-Cruiser sind CQR oder LFX viel toleranter bei Strömungen und Windänderungen und sind daher eine großartige Option für dynamischere Umgebungen.
Für weitere Hilfe bei der Auswahl des richtigen Ankers für Sie und Ihr Boot kontaktieren Sie uns unter oder sehen Sie sich unser gesamtes Angebot an Lewmar-Ankern an.