Stufe 1 von 53. La Solitaire du Figaro ist im Gange
von La Solitaire du Figaro 21. August 10:25 PDT
21. August 2022
53. La Solitaire du Figaro Etappe 1 im Gange © Alexis Courcoux
Bei leichtem Nieselregen und einer sanften Südbrise erwischte Corentin Horeau (Mutuelle Bleue) den besten Start, um die 34 Mann starke Flotte von La Solitaire du Figaro 2022 von der Mündung der Loire-Mündung wegzuführen und eine 648 Seemeilen lange Etappe 1 zu eröffnen, die – wenn der Wind weht Play Ball – wird die Solo-Rennfahrer nördlich vorbei an Bishops Rock bei den Scillies um Skokholm Island führen, ein winziges Vogelschutzgebiet zwei Meilen vor der walisischen Küste von Pembroke, wo sie nach Süden zum Etappenziel in Port-la-Forêt abbiegen sollten, wo sie am Donnerstag ins Ziel kommen sollten Morgen.
Für diese erste von drei Etappen sind nur leichte bis mäßige Winde vorhergesagt. Mit mehreren kleinen, schwachen Fronten und vielen Übergängen, die nur nach Süden erwartet werden, scheint die Rückkehr zum Ziel relativ einfach. Es wird mehrere Möglichkeiten für Comebacks, Übergänge oder leichte „Park-Ups“ geben, die es denjenigen ermöglichen sollten, die früh Meilen verloren haben, ihre Defizite auszugleichen. Sicherlich werden die ersten 24 Stunden die Solosegler in höchster Alarmbereitschaft halten, da sie versuchen, die kleinen Änderungen der Windbedingungen zu interpretieren und darauf zu reagieren.
Großbritanniens Top-Hoffnung Alan Roberts (Seacat Services), ein bekannter Küstenjollen-Rennfahrer, war im frühen Kampf dabei und versuchte, in einer ruppigen, intensiven Abfahrtsrunde vor Saint Martin Chef Chef schnell und sauber zu bleiben. Eine Stunde nach dem Startschuss war Roberts Siebter. Der Ire Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) hatte seinen bisher erfolgreichsten La Solitaire-Start und war in 11h ebenfalls in der frühen Mischung, ebenso wie die deutsche Rookie Sanni Buecke (This Race Is Female), die sich als Tokio-Olympiasiegerin noch sehr in ihrer Komfortzone befindet 49er FX Silbermedaillengewinner. Der Spanier Pep Costa (Spiel gegen B-Terravia) wurde Zwölfter.
Vor dem Verlassen des Docks in Saint Nazaire hatte Horeau heute Morgen früh gesagt: „Die Wettervorhersage sieht sehr kompliziert aus, aber das wird alles offen lassen. Insgesamt werden wir auf dieser ersten Etappe mit ein paar Fronten keine großen Bedingungen zu bewältigen haben „Man muss opportunistisch sein. Wir müssen etwas Reserve haben, um uns nicht von vornherein auszubrennen, weil in der Nordbretagne strategische Entscheidungen zu treffen sind. Aber dann sollten wir uns nicht zu sehr stressen, wenn Sie verlieren.“ etwas unter einer kleinen Wolke oder in einer kleinen Front.Nach der Insel Skokholm wird es eine schöne Rutsche in Lee geben, wenn wir in den Nord-Nordwest-Wind kommen. Wir werden am Donnerstagmorgen mit dem Wind gut nach Port-La Forêt ETA laufen. Es wird nicht einfach, aber ich hoffe, dass ich meine Erfahrung zeigen kann.“
Unbeständiges Wetter
„Das leichte Wetter am Start sollte einem Südwind von 8 bis 12 kn weichen, der nach SW dreht und vielleicht 12 bis 15 Knoten auffrischt“, sagt Rennmeteo-Spezialist Cyrille Duchesne von Meteo Consult, „es sollte ziemlich eng bleiben und direkt an der Küste entlang, wobei einige sich vielleicht dafür entscheiden, auf See zu gehen und nach mehr Wind zu suchen.
Der Wetterberater des Lorient Grand Large-Teams, Marcel Van Triest, fasst zusammen: „Es gibt mehrere, mehrere Fronten. Schon vor der Chaussée de Sein wird es zwei oder drei Fronten mit geringer Aktivität geben. Die erste wird gegen Mitternacht um Quiberon und Belle Ile herum sein. Dort gibt es dort eine Wahl. Dann eine zweite, wo sie südlich von Glenans wenden. Der erste Teil des Rennens wird keine großen Veränderungen sehen, nur eine Reihe kleiner Linien, die durchkommen und alle gleichzeitig wenden. Es Interessanter ist danach eine binäre Wahl bei Ushant in der Verkehrstrennungszone. Für mich ist es 55 Prozent Chance zwischen dem TSS und Ushant, 45 Prozent außerhalb.
Er fährt fort: „Auf der anderen Seite des Kanals ist es heller mit einer Frontalgrenze zwischen Irland und Wales, einem riesigen Gebiet mit nicht viel Wind. Es wird schließlich gesäubert und wird eher zu einer richtigen Front. Bei Bishop Rock wird es so kompliziert Geradeaus weht kein Wind, die Routen werden also komplizierter und es besteht eine gute Chance aufzuholen.“
Der Tidenhub über den Bristolkanal ist derzeit relativ gering. Die neue Front um Skokholm bringt einen NW-Wind, der für die Boote dahinter stärker bleiben wird.
„Die aufregenden Dinge, soweit es die Beobachter betrifft, in der TSS-Zone Ushant und was direkt nach Bishop Rock passiert“, schließt Van Triest.
Wieder unter den Favoriten
Nach einer vierjährigen Pause kehrte der 33-jährige Horeau letztes Jahr zurück und wurde Achter. Nach drei Legs war er Fünfter und war bereit, sein Zielergebnis vor einem enttäuschenden letzten Leg zu erreichen. Er gilt in dieser Saison weithin als Podiumsanwärter. Einer der Gründe für seine Pause war, dass er „ewig unzufrieden“ war, dass er seinen zweiten Platz in der Gesamtwertung 2014 nicht verbessern konnte, aber jetzt ist er noch hungriger nach dem schwer fassbaren Sieg.
Sprints für Zeitboni
Neu bei diesem 53. La Solitaire du Figaro sind Sprintboni, die auf Etappe 1 an der West Cardinal Buoy Chaussée de Sein ins Spiel kommen. Der Erste, der bestanden hat, erhält einen Zeitbonus von fünf Minuten, der Zweite drei Minuten und der Dritte eine Minute.
Zitate von den Skippern
Tom Dolan (IRL, Smurfit Kappa-Kingspan): „Es sieht viel leichter aus als ursprünglich erwartet. Die Rebounds, die Kompression und die Expansionen werden noch ausgeprägter sein. Es wird viele Möglichkeiten geben, aufzuholen bis zum Ziel. Und ich freue mich, dass der Start nicht viele Runden hat, bevor wir losfahren, da ich sie nicht mag, ich mag einen sauberen Start. Das sollte passen. Ich fühle mich großartig, aufgeregt und bereit zu gehen. Jetzt bei meinem fünften Rennen weiß ich, was mich erwartet, und ich denke, ich komme früher in den Rennrhythmus, wie ich das Boot und mich selbst manage, alles kommt früher.“ Der Schlüssel in den ersten 24 Stunden bis zur Chaussée de Sein sieht ein bisschen aus kompliziert, es gibt kleine Fronten mit unterschiedlichen Winddrehern, also keine Zeit zum Ausruhen, Essen und Schlafen.Es kann große Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Offshore, wo die Brise weht, und Küstennähe geben, aber nach Westen zu gelangen, könnte der schwierige Teil sein.All die Änderungen kommen von dort, aber es ist kompliziert, dorthin zu gelangen.“
Sanni Beucke (GER. This Race Is Female): „Ich bin sehr, sehr nervös, da am Morgen des Rennstarts anscheinend etwas schief läuft. Ich bin spät dran, weil ich die Wetterdateien, die GRIB-Dateien, nicht laden konnte in meinen Computer. Aber das wird eine sehr lange Etappe, vier Nächte, aber es wird viele Möglichkeiten geben, aufzuholen, was großartig für mich ist. Die ganze Situation könnte für mich nicht besser sein. Zum einen, wenn Sie es mir im Februar gesagt haben dieses Jahr würde ich hier sein und den ersten Teil von La Solitaire du Figaro spielen. Ich hätte gesagt: ‚Auf keinen Fall‘. Meine Schlüsselwörter sind ‚Geschwindigkeit, Geschwindigkeit, Geschwindigkeit‘.
Alan Roberts (GBR, Seacat Services): „Ich fühle mich großartig, in Form. Über dem Bein wird der Wind wahrscheinlich durchschnittlich 10–14 Knoten betragen, aber am Start ist es leicht, und es besteht keine große Chance, dass die Thermik hereinkommt. Das könnte den Gradientenwind zulassen kommen Sie durch, oder es könnte hell sein, und wir müssen uns die ersten 24 Stunden „herausknutschen“. Ich mag diese Art von Etappe, aber es wird schwer zu wissen, was zu tun ist. Es gibt so viele Inseln und es gibt so viele Möglichkeiten , ein bisschen Ruhe beim Überqueren des Ärmelkanals.“
Basile Bourgnon (EDENRED), 1. Teilnahme: „Das ist mein erstes Solitaire. Ich weiß nicht genau, was mich erwartet. Ich bin nicht wirklich gestresst. Ist das ein gutes Zeichen oder nicht? Ich weiß es nicht, aber ich gehe hinein Dies mit einigem Selbstvertrauen, umgeben von meinen Freunden. Es wird eine Gelegenheit sein, England und die Insel Skokholm zu besuchen. Die Bedingungen werden leicht sein. Für mich ist das kein Problem. Wir müssen bei allen Bedingungen gut sein. Ich hatte ein „Gute Vorsaison mit guten Plätzen. Es gibt Dinge, die möglich sind, auch wenn La Solitaire ein Sonderfall ist. Ich habe mir kein wirkliches Ziel gesetzt, außer der Rookies-Wertung. Guillaume Pirouelle ist mein Hauptkonkurrent und er war sehr stark zu Beginn des Jahres. Wir werden sehen, wie wir beide laufen. Und für die Gesamtwertung werden wir am Ende der drei Etappen sehen.
Veranstaltungswebsite: www.lasolitaire.com