Olympia- und SailGP-Stars werden bei 16ft Skiff Australian Nationals glänzen
von Mark Rothfield 30. Dez. 22:04 PST
1.-8. Januar 2022
Fluid – Red Pumps Australian Skiff Championships © Mark Rothfield
Es ist Gold, Gold, Gold für die australischen 16-Fuß-Skiff-Meisterschaften, die ab Sonntag, den 2. Januar, in Belmont, Lake Macquarie, ausgetragen werden, da eine Reihe ehemaliger Olympiasieger in der 47-köpfigen Flotte mit dabei sind.
Die meiste Aufmerksamkeit wird der All-Star-Crew des geliehenen Skiffs Fluid gelten, mit Nathan Outteridge am Steuer, Tom Slingsby an der Schot und Iain ‚Goobs‘ Jensen am Bug. Sie sind Rivalen auf der SailGP-Strecke, die jeweils Japan, Australien und Großbritannien repräsentieren, aber enge Freunde abseits des Wassers.
An anderer Stelle in der Flotte befindet sich der Goldmedaillengewinner von Rio Laser, Tom Burton, der jetzt sein eigenes Skiff Knighton Group beim Gastgeberclub Belmont 16s leitet. Er verteidigt den Titel, den er in der letzten Saison als Sheethand am River Wild gewonnen hat.
Legenden der 470er-Klasse, Nathan Wilmot und Malcolm Page, werden an Bord von Ronstan (ex-Growthbuilt) wiedererkannt, mit Lake-Segler Brett Davis auf dem Blatt und mit Ortskenntnissen. Wilmot und Page holten 2008 in Peking Gold, dann wiederholte Page das Kunststück mit Mat Belcher in London.
Outteridge und Jensen gewannen 49er Gold bei denselben Spielen 2012 und Silber in Rio sowie mehrere Weltmeisterschaften. Outteridge schloss sich kürzlich Team New Zealand für die nächste America’s Cup-Verteidigung an.
Slingsby, kürzlich zum zweiten Mal zum Weltsegler des Jahres gekürt, gewann 2012 sein Laser-Gold, nachdem er in den Jahren zuvor sechs Weltmeistertitel geholt hatte. Lachend gibt er zu, dass ein 16-Fuß-Skiff nicht sein natürliches Revier ist – F50 hingegen mit 50 Knoten zu fahren.
„Natürlich ist Trapez nicht meine Stärke. Ich sorge wirklich für ein bisschen Unterhaltung für Nath und Goobs, die wahrscheinlich zwei der besten sind, die es je gab“, sagt Slingsby.
„Es ist super beeindruckend zu sehen, wie ihre Dynamik funktioniert. Sie wissen, was der andere denkt, daher ist es mir eine Ehre, mit diesen Jungs zu segeln. Wir lachen auch, weil wir nicht hier sind, um die Welt zu bestimmen in Brand geraten.“
Die Teilnahme an den von Red Pumps gesponserten 16ft Skiff Australian Championships begann als Wunschtraum, kristallisierte sich jedoch heraus, als das Trio kürzlich ein Clubrennen in Belmont sah. „Wir dachten: ‚Warum nicht?‘“, fügt Slingsby hinzu. „Es kommt selten vor, dass wir alle im selben Land sind und keine Verpflichtung eingehen.
„Wir haben viele Freunde in der Klasse – mein Schwager ist Joel Castle und ich bin gute Freunde mit Jamie Woods von East Coast Marine, sowie Scott Babbage (SKE Electrical), Daniel Turner (Moonen Yachten) und viele andere.Wir haben die Klasse immer verfolgt und die Ergebnisse beobachtet.
„Abgesehen davon haben Nathan, Iain und ich schon eine Weile über gemeinsames Segeln gesprochen. Wir treten seit Jahren gegeneinander an – in Nathan und meinem Fall ungefähr 30 Jahre. Zum Glück haben Clint Bowen und Phil Harmer ihre Boot und innerhalb weniger Tage war es soweit.“
Outteridge genießt auch die Chance, mit seinen Kumpels in einer so starken Flotte zu segeln.
„Wir werden nur fünf oder sechs Trainingstage zusammen bekommen, bevor wir die Nationals feiern, also versuchen wir herauszufinden, was wir mit den Rigs und unseren Rollen haben“, sagt er und räumt ein, dass die Wahl des Skippers schwierig war.
„Es ging um Kilos und ich bin der leichteste Mensch auf dem Boot. Tom hat schon früher in der A-Klasse ein bisschen Trapper gemacht, aber ich nenne ihn ‚Twinkle Toes‘, weil er wirklich anmutig ist. Es macht einfach Spaß. “
Alle sind sich einig, dass ein olympischer Stammbaum in den 16ern nicht sofort zum Erfolg führt, obwohl die Ronstan-Crew kürzlich der Belmont-Flotte eine Segelstunde auf ihrem eigenen Kurs bei einem Clubmeisterschaftsrennen gegeben hat.
Malcolm Page argumentiert, dass andere Boote bessere Vorbereitungen genossen haben.
„Haben wir eine realistische Chance? Ich denke, wir haben eine Chance, aber ich denke, andere haben eine größere Chance, weil sie mehr Arbeit geleistet und mehr gesegelt haben“, sagte er in einem Bericht von Manly 16s. „Bei uns muss vieles stimmen und ich möchte nicht mit hohen Erwartungen an den Start gehen.
„Das ist Sport und man kann sich nirgendwo verstecken. Man muss gut sein, gut vorbereitet sein und etwas Glück haben.“
Bis zu einem Dutzend Manly-Boote werden sich am Sonntag dem Startschuss stellen, darunter die Favoriten auf die zweite nationale Krone – die erfahrenen Aktivisten Daniel Turner, Angus Williams und Matt Stenta auf Moonen Yachts, die bei den jüngsten NSW-Titeln Zweiter wurden.
Der amtierende Staatsmeister IMEI verwendet dieses Ereignis als Formleitfaden und hat auch starke Ansprüche, wobei die Veteranen Dave O’Connor, Trent Barnabas und Rob Napper alle über hervorragende Fähigkeiten im Umgang mit Booten verfügen.
O’Connor: „Es wird eine so gute Regatta und man möchte sie nicht verpassen… jedes dieser Boote in den Top 10 könnte sie gewinnen. Wer diese Regatta gewinnt, ist ein sehr, sehr kompetenter Segler, weil die Die Besten der Besten fahren Rennen.“
Ehemalige 18-Fuß-Crews sind in der gesamten Flotte im Überfluss vorhanden und sie werden von mehreren Aufsteigern aus den 13-Fuß-Skiff-Entwicklungsrängen unterstützt, die sich alle in leichteren Fluglagen auszeichnen können. Die junge Cunninghams-Crew aus Manly kann die eine oder andere Überraschung produzieren, ebenso wie Erics Storage und Red Pumps.
Ein weiterer führender Anwärter ist Contender Sailcloth, der amtierende Clubmeister von Belmont. Die Brüder Will und Richard Howard haben gerade die Rolex Sydney Hobart an Bord der glücklosen TP52 Celestial abgeschlossen, werden aber in ihrem 16.
Die Registrierung und Messung für die Red Pumps Australian 16ft Skiff Championships 2021-2022 findet am 1. Januar statt, wobei die Rennen am Sonntag beginnen und bis zum 8. Januar laufen. Covid-sichere Pläne sind in Kraft.
Weitere Informationen finden Sie auf der Veranstaltungsseite und/oder Facebook-Seite.