„Niemals aufgeben, niemals aufgeben“ Boris Herrmanns Team Malizia gewinnt die letzte Etappe des Ocean Race
von Team Malizia 27. Juni 10:05 PDT
27. Juni 2023
Was für ein grandioses Finale! Das Team Malizia hat die siebte Etappe des Ocean Race gewonnen und sich in Genua einen Last-Minute-Sieg gesichert. Die Crew an Bord der Malizia – Seaexplorer segelte den größten Teil der letzten Etappe auf dem dritten Platz, aber indem sie eine Route näher an der Küste wählte, gelang es ihnen, sowohl Team Holcim-PRB als auch Biotherm zu überholen und am Dienstagmorgen um 06:00 UTC die Führung zu übernehmen.
Skipper Boris Herrmann, die Co-Skipper Will Harris, Rosalin Kuiper, Nico Lunven und der Bordreporter Antoine Auriol überquerten an diesem Dienstag, dem 27. Juni, um 13:17:51 Uhr Ortszeit (11:17:51 UTC) als Erste die Ziellinie segelte 2.768,78 Seemeilen von Den Haag nach Genua in 11 Tagen, 19 Stunden, 02 Minuten und 51 Sekunden und gewann die zweite Etappe des Ocean Race.
Nach 6 Monaten intensiver Rennen, 7 Etappen, 9 Zwischenstopps, Höhen und Tiefen hat das Team Malizia seine 37.201,95 Seemeilen lange Runde um die Welt mit einem Knall beendet! Im wahren malizischen Geist feierte das Team mit einem Sprung in den Hafen, einem Tanz zur Ocean-Race-Hymne „Don’t Stop Me Now“ von Queen und vielen Umarmungen mit der Crew.
„Es gibt nichts Schöneres als zu gewinnen“, sagte Boris Herrmann, kurz nachdem er mit seinem gesamten Team auf der Bühne den Erfolg gefeiert hatte. „Es verändert alles. Es gab ein paar Mal in diesem Rennen, wo wir so nah dran waren, 4 Minuten in Aarhus, etwas mehr als 1 Minute in Den Haag … Deshalb denke ich, dass wir uns diesen Sieg verdient haben, und es fühlt sich wirklich gut an!“
„Wir sind sehr, sehr glücklich“, kommentierte Co-Skipper Nico Lunven von Bord der Malizia – Seaexplorer wenige Minuten vor dem Anlegen. „Die letzte Etappe des Ocean Race zu gewinnen, ist eine fantastische Leistung. Es ist auch ein bisschen seltsam, da wir die Etappe überhaupt nicht angeführt haben, aber letzte Nacht haben wir einen großartigen Schachzug gemacht, indem wir das Rudel verlassen haben und mehr in Richtung Küste vordrangen, um einige zu fangen.“ Landbrise und dann heute Morgen ein Meeresbrise-Effekt.
„Absolut unglaublich“, sagte ein sehr glücklicher Co-Skipper Will Harris am Dock in Genua. „Die Tatsache, dass wir es geschafft haben, nach zehn Tagen mit einem leichten Rückstand auf die anderen zurückzukommen, ist unglaublich. Es kam nach einer Strategiebesprechung in letzter Minute, wir wussten, dass es in Genua nur sehr schwachen Wind geben würde, und alles war zu erwarten.“ Wir haben uns einfach für das entschieden, was wir für richtig hielten, und es hat sich ausgezahlt! Der britische Segler, der bei seinem ersten Ocean Race alle Etappen gesegelt hat und der jüngste Skipper der Flotte war, als er die Rolle für zwei Etappen übernahm, fügte hinzu: „Wir konnten es kaum glauben, auch wenn es uns in der Gesamtwertung nicht nach oben bringt, aber es wird etwas, das mir für immer in Erinnerung bleiben wird, der Sieg in der letzten Etappe des Ocean Race in einem taktischen Schachzug ganz am Ende.“ “
„Es ist überwältigend, dass wir über 100 Tage auf See verbracht und um die Welt gesegelt sind“, sagte Co-Skipperin Rosalin Kuiper. „Ich bin sehr stolz, die einzige Seglerin zu sein, die alle Etappen dieses Rennens absolviert hat“, fügt die niederländische Seglerin hinzu. „Mir ist klar, dass mein Körper müde ist, dass ich jetzt eine Pause brauche, aber ich bin froh, dass ich mich anstrengte und es geschafft habe, wir haben es geschafft!“
Das Team Malizia hat während des Rennens große Herausforderungen gemeistert, wie zum Beispiel den Austausch der kaputten Folien nur wenige Tage vor dem Start in Alicante, den verbrannten Fuß von Boris Herrmann, die Gehirnerschütterung von Rosalin Kuiper und die Verletzung von Nico Lunven oder die zermürbende Mastreparatur im Südpolarmeer. Diese Herausforderungen hielten das Team Malizia jedoch nicht davon ab, ein unglaubliches Rennen mit vielen Höhepunkten und Comebacks zu liefern: Vom Gewinn des allerersten In-Port-Rennens mit ihren fast unerprobten Folien bis zum Sieg auf der Etappe im Südpolarmeer – der längsten der 50 Strecken des Ocean Race – als Erster Kap Hoorn zu überqueren, den 24-Stunden-Distanzrekord für ein Einrümpfer zu brechen und sich nun in einem spannenden Finish den endgültigen Sieg zu holen.
Alle diese Momente wurden vom Bordreporter Antoine Auriol festgehalten und von Millionen Menschen weltweit verfolgt. Der französisch-deutsche ehemalige Kitesurf-Weltmeister hat auch etwas Großes erreicht, wenn man bedenkt, dass er vor dem Rennen nicht viele Tage hintereinander auf See verbracht hatte: Er ist der einzige OBR, der alle Etappen gesegelt und dabei fantastische Inhalte geliefert hat, die von den Fans gelobt wurden und Medien rund um den Globus.
Das Team Malizia liegt in der Gesamtwertung dieser Ausgabe des Rennens auf dem dritten Platz und erreichte bei seiner Rookie-Teilnahme am Rennen einen Podiumsplatz. Abgesehen von Navigator Nico Lunven, der bereits zum dritten Mal am Ocean Race teilnahm, und zwei Landteammitgliedern, die bei früheren Ausgaben des Rennens mitgewirkt hatten, war es für jedes einzelne Mitglied des teilweise über 40-köpfigen Malizia-Teams die erste Teilnahme.
„Das Team hat auf vielen Ebenen so gute Leistungen erbracht, ich bin unglaublich stolz, mit diesem Team zusammenzuarbeiten“, fügte Kapitän Boris Herrmann hinzu. „Auf dem Boot war es die perfekte Konstellation von Charakteren und Persönlichkeiten, ob Sie es glauben oder nicht, wir hatten nie einen einzigen Streit! Die Zusammenarbeit hat uns so viel Energie und Freude gegeben.“ Nico Lunven schloss sich dieser Meinung an: „Als Team hatten wir an Bord immer eine tolle Stimmung – wenn man zur Wache kommt und jeder ein breites Lächeln im Gesicht hat, ist das für mich super wichtig. Und das Gleiche habe ich auch vom Ufer aus empfunden.“ Team, und ich denke, das war für uns der Schlüssel zu diesem Rennen.“
Mittlerweile hat der deutsche Segler seine fünfte Weltumsegelung absolviert: „Es gibt einige Ähnlichkeiten mit den vorherigen, in den letzten Tagen waren wir alle an Bord sehr emotional über das Ende dieses großen gemeinsamen Abenteuers, und ich erinnere mich an dieses Gefühl aus den letzten Runden rund um die Welt.“ Welt, wir wollten nicht enden. Das Ocean Race war eine unglaubliche Erfahrung für uns.“
In den letzten Momenten der siebten Etappe gelang es Biotherm auch, das Team Holcim-PRB zu überholen, das den größten Teil der Etappe angeführt hatte. Das französische Team belegte den zweiten Platz, etwas mehr als 1,5 Stunden hinter Malizia. Das Team Holcim-PRB überquerte die Ziellinie auf dem dritten Platz, nachdem nach der Kollision zwischen dem 11th Hour Racing Team und dem GUYOT environnement – Team Europe 17 Minuten nach Beginn des Rennens nur drei Boote an der Etappe teilgenommen hatten und beide Boote gezwungen waren, in den Hafen zurückzukehren und aufzugeben das Bein.
Die Spannung um den Gewinner des Ocean Race bleibt bestehen, da am 29. Juni eine Wiedergutmachungsanhörung für das 11th Hour Racing Team stattfinden wird, die sich auf die Rangliste auswirken und ihnen möglicherweise den Gesamtsieg bescheren könnte. Das amerikanische Boot wird derzeit von der Crew nach Genua geliefert und versucht, rechtzeitig dort zu sein und am Samstag, dem 1. Juli, mit den anderen drei Booten der Flotte am letzten In-Port-Rennen teilzunehmen.
Bis dahin wird Team Malizia viele Partner begrüßen, ein My Ocean Challenge-Kinderevent veranstalten und seinen Erfolg mit seinen vielen Fans feiern, die nach Genua gereist sind.
„Das Ocean Race ist mehr als nur ein Rennen, das ist für jeden im Team, egal in welcher Position im Team man arbeitet …“, erklärt Boris Herrmann. Es ist eine große Erfahrung, und ich glaube, ich habe den Virus wirklich erkannt, er geht einem ins Blut und man wird ihn wahrscheinlich nie wieder los. Natürlich war der größte Tiefpunkt der Riss im Mast, aber als ich davon zurückkam und die Etappe im Südpolarmeer gewann, ist das wirklich die große Lektion des Ocean Race: Gib niemals auf, gib niemals auf, es gibt immer etwas, wofür man kämpfen kann. Und wenn du das tust, wirst du belohnt.“
Team Malizia ist ein Rennen, das wir gewinnen müssen – Klimaschutz jetzt! Diese Mission ist nur durch das starke und langjährige Engagement ihrer sieben Hauptpartner möglich: Schütz, der Yacht Club de Monaco, EFG International, Zurich Group Deutschland, Kühne+Nagel, MSC Mediterranean Shipping Company und Hapag-Lloyd. Diese Partner schließen sich hinter Team Malizia zusammen, um dessen Kampagne zu unterstützen. Jeder von ihnen arbeitet an Projekten in seinem eigenen Bereich, um Innovationen rund um Klimalösungen zu entwickeln.
Die Segelcrew des Team Malizia für Etappe 7
- Boris Herrmann (GER) – Skipper
- Will Harris (GBR) – Co-Skipper
- Rosalin Kuiper (NED) – Co-Skipperin
- Nico Lunven (FRA) – Co-Skipper
- Antoine Auriol (FRA/GER) – Bordreporter
Vorläufiger Gesamtscore (vor der Anhörung zur Wiedergutmachung)
- Team Holcim-PRB – 34 Punkte
- 11th Hour Racing Team – 33 Punkte
- Team Malizia – 32 Punkte
- Biotherm – 23 Punkte
- GUYOT Umgebung – Team Europa – 2 Punkte
Anzeigetafel der In-Port-Serie vor dem Genova In-Port Race
- 11th Hour Racing Team – 24 Punkte
- Team Malizia – 21 Punkte
- Biotherm – 16 Punkte
- Team Holcim-PRB – 15 Punkte
- GUYOT Umgebung – Team Europa – 10 Punkte