Legacy-Besitzer kommen bereit, um in Ft. Lauderdale für die Melges 24-Weltmeisterschaft 2022
von International Melges 24 Class Association 7. Mai 13:21 PDT
7.-15. Mai 2022
Geoff McFarland wird Rumpf Nr. 798 für die Melges 24 Worlds 2022 chartern – auf diesem Foto Peter Bergendahl beim Bacardi Invitational Cup in Miami, März 2022 © Martina Orsini
Da die Melges 24 World Championship in ein paar Tagen eröffnet wird, waren viele Teams in Ft. Lauderdale, Florida bereiten sich vor, tunen und saugen die warme Sonne Floridas auf, während sie sich darauf vorbereiten, im wettbewerbsintensivsten Klassenevent des Jahres Rennen zu fahren. Unter diesen Konkurrenten sind ältere Besitzer, die seit ihrer Gründung in der Klasse antreten.
„Die Melges 24 ist immer noch das schnellste und aufregendste One-Design-Kielboot der Welt und stellt die ultimative Herausforderung für Segler dar“, sagt Richard Thompson vom britischen Rennsport Black Seal. Er nahm an der allerersten Melges 24-Weltmeisterschaft teil, die 1998 in Torquay, Großbritannien, vom Royal Torbay Yacht Club veranstaltet wurde, und wurde Zweiter bei den Worlds 2002 vor Jahren. Es ist besonders aufregend zu sehen, wie sich an Orten wie Kroatien und Frankreich neue Flotten bilden und wieder aufleben. Wenn sich die Welt wieder öffnet, werden die Flottengrößen sicherlich weiter wachsen. Es gibt einfach kein anderes Boot wie die Melges 24! “
Mit etwas mehr als 30 Booten, die für die vom Lauderdale Yacht Club (LYC) veranstalteten und zusammen mit der International Melges 24 Class Association (IM24CA) und der US Melges 24 Class Association (USM24CA) organisierten Florida Worlds vom 11 in der flotte verzichtet nie.
„Das ist eine knallharte Flotte mit den besten Profiteams. Obwohl wir ein korinthisches Team sind, ist es aufregend, wie immer, mit einigen der besten Segler der Welt zu fahren“, sagt Paul Krak Arntson, Mitglied von Nordamerika im IM24CA Executive Committee Racing Nikita. „Die Profis sind steil und tief, daher wird der Wettbewerb für uns sehr herausfordernd. Mit der Exposition gegenüber solch unverdünntem Talent werden höhere Lektionen und die Entwicklung von Fähigkeiten kommen, also freut sich unser Team auf eine sehr wertvolle Rennerfahrung!“
Arntson und seine Frau Kimberly besuchten 1994 eine Bootsmesse und sahen die Melges 24. Seitdem ist er im Laufe der Jahre stolzer Besitzer von vier Melges 24. Sie sind als Familie gesegelt und haben ihre beiden Söhne großgezogen, die die Melges 24 segeln.
„Unser Sohn Rudi hat als Baby im Spinnakersack geschlafen, da mussten wir beim Hissen aufpassen! ‚Schmeiß das Baby nicht mit dem Kite raus!‘ Er ist also intuitiv und eins mit dem Boot. Mit 17 Jahren holte er mit seinem eigenen Juniorenteam die USA 219 aus den Büschen und baute sie wieder auf, dann fuhr er sie bei den Worlds 2018 und den Nationals 2018.“
Arntson, ein eingefleischter Melges 24-Besitzer, fährt fort über seine ewige Verliebtheit in die Melges 24: „Die Melges 24 war ihrer Zeit eindeutig weit voraus und immer noch der unbestrittene Hengst der Sportbootklassen. Das Boot sendet es einfach aus, man fühlt sich wirklich so ein intimer Teil des Bootes und das ist wirklich fantastisch zu spüren, wenn man segelt.“
Und wieder andere besingen die Melges 24 allein durch ihre Taten. Wiederholte Teilnehmer wie der achtmalige US-Nationalmeister Brian Porter on Full Throttle; 2009 Corinthian Weltmeister Bruce Ayres auf Monsoon; der fünfmalige Melges 24-Weltmeister Federico Michetti, dessen erster Titel 2000 mit einem legendären Giorgio Zuccoli in La Rochelle, Frankreich, errungen wurde, segelt heute auf Drew Freides‘ Pacific Yankee; Der kürzlich gekrönte dreimalige Charleston Race Week Champion und amtierende nordamerikanische Champion Travis Weisleder auf Lucky Dog ist seit mehr als 20 Jahren in der Klasse. Die Weltmeisterin von 2018 auf Altea, Italiens Andrea Racchelli, heiratete einst auf einer Melges 24.
Ein weiterer langjähriger, treuer Unterstützer der Flotte ist Geoff McFarland, der ein Charter-Woop-Woop fährt. „Die Melges 24 sieht nicht so aus oder fühlt sich so an, als wäre sie 30 Jahre alt. Eines meiner Boote an der Westküste ist ein Original von 1993 und es ist immer noch konkurrenzfähig bei lokalen Rennen. Das Gesamtdesign und Aussehen ist und war immer so seiner Zeit voraus. Kein anderes Boot sieht so cool oder so schnell aus, wenn es auf einem Trailer sitzt! Es ist schnell, wenn man einfach stillsitzt.“
Die aktuelle Nennliste verspricht eine sehr anspruchsvolle Meisterschaft, und wir werden die Teams noch kurz vor Rennstart vorstellen.
Lesen Sie hier mehr über die Geschichte der Melges 24 World Championships.
Veranstaltungsplan:
- 7. bis 10. Mai – Registrierung und Messung
- 10. Mai – Trainingsrennen und Eröffnungszeremonie
- 11. – 15. Mai – Rennen bei der Melges 24 World Championship 2022
- 15. Mai – Siegerehrung und Abschlusszeremonie im Lauderdale Yacht Club
Weitere Informationen finden Sie unter 2022worlds.melges24.com.