LA28: Kites und Nacra 17 weichen einer Kugel aus, um die Bestätigung für die Olympischen Spiele 2028 zu erhalten
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 29. Mai 06:53 PDT
30. Mai 2022
Tokyo2020 – Tag 4 – 28. Juli – Enoshima, Japan. Nacra 17 starten. © Richard Gladwell – Sail-World.com/nz
Das Mid Year Council Meeting von World Sailing ist gerade in Dubai zu Ende gegangen. Das Hauptgeschäft am letzten Tag war die Bestätigung der olympischen Ausrüstung und Veranstaltungen für die olympische Regatta in Los Angeles im Jahr 2028.
Der Rat musste über zwei Vorlagen abstimmen – eine vom Veranstaltungsausschuss und die andere vom Ausrüstungsausschuss, die verschiedene Optionen empfahlen. Es ist nicht bekannt, warum die beiden Ausschüsse nicht zusammenarbeiten konnten, um einen gemeinsamen Ansatz zu finden. Die getroffene Wahl stärkt die Position der Events for Paris 2024, hat aber keine klare Möglichkeit, die Kostenprobleme des Nacra 17 Mixed Multihull zu lösen, dessen Preis sich seit seiner Aufnahme in die olympische Regatta 2016 angeblich verdoppelt hat.
Das Veranstaltungskomitee präsentierte die kreativere Option – wobei das Kiteboard-Event für Männer und Frauen durch ein neues Event – das Mens and Womens Board – ersetzt wurde, wobei eine spätere Entscheidung getroffen wurde, mit dem Kiteboard-Event fortzufahren oder auf das schnell wachsende Wingfoil umzusteigen .
Eine Änderung des Formats der Veranstaltung wurde ebenfalls angeboten – mit einer Eröffnungsserie, die gesegelt wird, gefolgt von einer Medaillenserie. Der Gewinner des letzten Rennens in der Medal Series würde die Goldmedaille erhalten.
Für die Auswahl des Equipments gab es eine umfangreiche Liste von Bewertungskriterien, die das Kiteboard durch das Wingfoil – das als die am schnellsten wachsende Disziplin im Segelsport gilt – unter Druck gesetzt hätten.
Der Mixed 470 behielt seinen Platz unter beiden Vorschlägen.
Der andere signifikante Unterschied war gegenüber der Nacra 17, die beim Mixed Multihull-Event verwendet wurde.
Beide Einreichungen entschieden sich für die Beibehaltung des Mixed Multihull Events, wobei das Event Committee entschied, dass es an der Zeit sei, die Beteiligung der Nacra 17 als olympische Klasse zu beenden – wobei die Ratsmitglieder die eskalierenden Kosten der Klasse als ein unüberwindbares Problem und die beste Option anführten neue Ausrüstung für das Event auszuwählen. Diese Klasse hätte ein Foiling- oder Non-Foiling-Katamaran sein können.
Das Ausrüstungskomitee hisste die Weiße Flagge in Bezug auf die Wahlkampfkosten der Nacra 17 und ihrer Komponenten. Sie haben die Linie der Notwendigkeit von Stabilität bei Ausrüstung/Klassen/Veranstaltungen vorangetrieben, nachdem sie die Hälfte der Klassen/Veranstaltungen für Paris 2024 geändert hatten. Natürlich gab es die gute Absicht, zu versuchen, eine gewisse Änderung/Kostensenkung zu erreichen, und vertrauten auf die Erwartung dass neue Bauherren lizenziert würden und dies die derzeitigen Bedenken zerstreuen würde. Viel Glück damit.
Der Vorstand von World Sailing beschloss, die Vorlage des Ausrüstungsausschusses zu unterstützen, und das reichte für die Mehrheit der Ratsmitglieder aus, um sich der Entscheidung des Vorstandes anzuschließen.
Ein Versuch, die Verordnung 23 für sechs Monate auszusetzen, wurde nicht zugelassen, unter denen die Dringlichkeit einer Entscheidung über die Olympischen Veranstaltungen und die Ausrüstung 2028 bei diesem Treffen getroffen wurde – dem ersten persönlichen Treffen des Weltverbands seit zwei Jahren. Wäre dieser Vorschlag angenommen worden, wäre eine Entscheidung auf der Jahreskonferenz im nächsten November ebenfalls in Dubai gefallen.