J-Klasse beim Maxi Yacht Rolex Cup – Tag 3
von J Class Association 7. September 12:51 PDT
5. bis 10. September 2022
Velshedas Sieg bricht Sveas Siegesserie
Velsheda hat heute in der J-Klasse beim Maxi Yacht Rolex Cup die Svea-Serie von drei aufeinanderfolgenden Siegen durchbrochen, als sie auf einem ansprechenden, aber relativ kurzen 26-Meilen-Küstenkurs triumphierten, den La Maddalena-Kanal hinunter und wieder hinauf ‚Bomb Alley‘, wie es euphemistisch genannt wird, bei 9-14 Knoten Ostwind.
Obwohl der Führende der Serie, Svea, gut startete und an der Spitze der ersten Luv-Etappe 44 Sekunden Vorsprung hatte, blieb Velsheda bei einem langen Vorwind rechts und fand zusätzlichen Winddruck und eine günstige Windrichtungsänderung, die es ihnen ermöglichte, in die Fahrrinne einzufahren auf einer Linie mit Svea.
In perfektem Flachwasser und mit harter Arbeit beider Crews, um das Beste aus ihren jeweiligen Booten herauszuholen, konnte Velsheda nur leicht nach vorne fahren. Mehrmals kam Svea gerade weit genug in sie zurück, um sie leicht zu überlappen, aber an der Leekurve – der Quebec-Marke auf der Insel Spargi – war Velsheda ein paar Bootslängen entfernt, als sie wieder gegen den Wind drehten, um den Kanal hinaufzusteigen.
Velsheda gewann im letzten Drittel des Kurses. Svea hatte ein paar Phasen in leichterer Luft und musste kurz vor der Wende nach Porto Cervo zwei zusätzliche Wenden machen, als sie durch die Inseln kam. Durch die Ziellinie an der Linie des Yacht Club Costa Smeralda lag der vom Besitzer gefahrene Velsheda 1 Minute 34 Sekunden vor dem vom Besitzer gefahrenen Svea. Nach korrigierter Zeit gewann Velsheda nach drei Stunden und sieben Minuten Rennen mit nur 36 Sekunden Vorsprung. Ranger mit Ed Baird am Steuer wurde Dritter und Topaz Vierter.
Lächelnd sagte Tom Dodson von Velsheda: „Wir sind unser eigenes Rennen gefahren, und das war gut für uns. Wir hatten einen guten Start, konnten aber Svea einfach nicht halten und sie kamen ein wenig davon, aber dann hat Andy Beadsworth einen netten angerufen In der ersten Abfahrt sagte er voraus, dass der Wind nach rechts drehen würde, und so gingen wir in die Kurve und hatten eine Verschiebung von zehn Grad auf uns zu. Als wir vor der Gasse zurückkamen, kamen wir wieder zu ihnen und brauchten die ganze Verschiebung Geh einfach in die Ecke in die Gasse vor ihnen und das war es. Es war ein toller Lauf, ein großes Gerangel den ganzen Weg hinunter.“
Er würdigte auch die Serienführer. „Hut ab vor Svea, sie hatten einen kleinen Vorteil gegen den Wind und es hätte aggressiv werden können, aber wir haben uns respektiert und das war schön.“
Bouwe Bekking von Svea war ebenso überschwänglich darüber, wie sehr das Svea-Team ihr Rennen genoss.
„Es war viel los, es war ein richtig lustiges Rennen und alle waren richtig auf Zack“, schwärmte er. „Wir hatten einen weiteren großartigen Start und das hat uns vorbereitet. Dann haben wir an der obersten Marke gesehen, dass alle 72er ein Halsen-Set gemacht hatten, und das haben wir auch gemacht Rest des Rennens. Ich glaube, sie hatten mehr Druck und waren irgendwann sechs oder sieben Längen vor uns. Und danach hatten wir einfach ein wirklich schönes Yachtrennen mit ihnen. In La Maddalena sind wir zwischen Pfahl und Felsen gefahren wo es einen Abstand von einer halben Bootslänge gab, also haben wir heute alles gegeben, um an sie heranzukommen. Es war ein tolles Rennen.“
In der Gesamtwertung nach vier Rennen führt Svea mit fünf Punkten, während Velsheda mit fünf Punkten Rückstand auf dem zweiten Platz liegt und Ranger mit elf Punkten auf dem dritten Platz liegt.
Der Donnerstag ist Ruhetag für die teilnehmenden Teams, bevor am Freitag wieder Rennen gefahren werden.
Rennen 4, korrigierte Zeiten:
1 Velsheda 3 Std. 04 Min. 33 Sek
2 Svea 3:05:09
3 Waldläufer 3:06:54
4 Topas 3:10:31
Stand nach 4 Rennen:
1 Svea 5 Punkte
2 Velsheda 10 Punkte
3 Ranger 11 Punkte
4 Topas 14pts