Globe40: Von Auckland nach Französisch-Polynesien – Auf dem Weg nach Bora Bora und Tahiti
von Sirius Events 29. Oktober 17:03 UTC
26. Juni 2022 – 13. März 2023
StormTech – Globe40 © Sirius-Ereignisse
Die Skipper, die an der 4. Etappe der GLOBE40 teilnehmen, segeln heute um 12:00 Uhr Ortszeit in unmittelbarer Nähe der berühmten Royal New Zealand Yacht Squadron.
Mit einer Länge von etwa 2.300 Meilen sollte die Besatzung 12 bis 14 Tage brauchen, um die Gewässer von Französisch-Polynesien, dem größten Meeresgebiet der Welt, von einem einzigen Staat abhängig zu machen, der sich über fünf Archipele, 118 Inseln und 5,5 Millionen km2 erstreckt. Austral, Gambier, Gesellschaftsinseln, Tuamotu, Marquesas… die Namen der Archipele regen sicherlich die Fantasie an. Und doch hatten sie noch nie ein Weltumrundungs-Yachtrennen ausgerichtet, ein Gebiet, das normalerweise den Ländern in südlicheren Breiten vorbehalten ist … bis jetzt.
Ein Bein mit taktischem Koeffizienten 2
Den Namen Bora Bora in Ihr GPS einzugeben, um Ihre Navigation vorzubereiten, ist ein ziemlich einzigartiger Moment im Leben eines Offshore-Rennfahrers, aber genau das haben die GLOBE40-Skipper heute getan. Tatsächlich wird das berühmte Atoll, das von den Leeward-Inseln des Society-Archipels gebildet wird, die einzige Streckenmarkierung für die Wettkämpfer sein, die von Auckland nach Papeete auf der Insel Tahiti segeln. Nach einem verheißungsvollen windigen Start werden die Class40s den Golf von Hauraki hinter sich lassen und schnell eine Reihe von taktischen Entscheidungen treffen müssen, da im Osten des Kurses eine Zone mit leichter Brise herrscht.
Der Wetterberater der Veranstaltung, Christian Dumard, erklärt. „Die 5 Teilnehmer werden den Start der vierten Etappe des Globe 40 in einer anhaltenden Nordbrise am Rande eines riesigen Hochdruckgebiets nehmen, das in den kommenden Tagen im Osten Neuseelands praktisch stationär sein wird. Für die Kapitäne, der Name des Spiels wird darin bestehen, sich der Mitte dieses Antizyklons zu nähern, damit sie auf Steuerbordschlag wechseln und bei einem Wind, der nach Südosten drehen wird, Kurs auf Bora Bora nehmen können Zentrum des Antizyklons, desto schneller fangen sie die frische Brise ein, die von Nord nach Südost wechselt, und laufen Gefahr, in eine sehr schwache Windzone zu stolpern, wenn sie dem Zentrum zu nahe kommen . Als solche müssen sie sehr taktvoll mit einer genauen Analyse der Situation spielen, um die richtige Balance zu finden: nämlich so schnell wie möglich auf den Winddreher zu reagieren, ohne in eine Zone mit einer schwachen Brise zu geraten. .
Ein kurzer erholsamer Zwischenstopp in Auckland
Die dritte Etappe, die sich über 7.000 Meilen zwischen Mauritius und Neuseeland erstreckte, erwies sich als eine harte und besonders wettbewerbsfähige Etappe mit einem wirklich epischen Ende, nur 34 Minuten trennten die beiden Erstplatzierten nach 34 Tagen auf See. Da die Etappe deutlich länger dauerte als geplant, hatten die Crews nach einer halben Weltumrundung nur maximal 2 Wochen Zeit, um ihre müden Körper auszuruhen und ihre Maschinen zu überholen.
Glücklicherweise ermöglichte die Qualität der Marinefachleute von Auckland ihnen, ihre Wartungsarbeiten in Rekordzeit abzuschließen, wobei ein hervorragendes logistisches Management es ermöglichte, Masten zu lösen, Rigg-Checks durchzuführen, Segel zu reparieren, die Boote herauszuholen und die Rümpfe zu überprüfen. In der Tat war Jellicoe Harbour Marine an seinem neuen zentralen Standort in Wynward mit Docknachbarn, darunter ein gewisses Emirates Team New Zealand, der perfekte Standort, dank seiner Nähe zur Öffentlichkeit und der Qualität des Empfangs, der durch die Struktur von Tataki Auckland Unlimited geschaffen wurde , Partner der Veranstaltung. Ein paar rasante Ausflüge sowohl für die Skipper als auch für die Organisation ließen zudem den wilden Charme dieses Landes mit seinen weiten Weiten auf dem Wasser und in den Bergen spüren.
Der GLOBE40 auf der Suche nach einem Leader
Mit drei separaten Gewinnern in jeder der drei Etappen ist der Sieg in Tahiti eindeutig jedermanns Sache. Das niederländische Team von SEC HAYAI, das derzeit auf einem alten Boot an der Spitze der Rangliste steht, hat bisher ein meisterhaftes und sehr geschlossenes Rennen gesegelt, wobei die Crew seit dem Start unverändert geblieben ist. Die Amerikaner von AMHAS, Zweiter der Gesamtwertung, wechseln sich mit zwei Teams ab, und in Auckland tritt das Siegerduo der ersten großen Etappe rund um die Spitze Südafrikas erneut an.
Das japanische Team von MILAI Around The World bleibt ebenfalls ein beeindruckender Konkurrent und könnte für den Spitzenplatz bereit sein, wenn es die technischen Probleme der vorherigen Etappen überwinden kann. Die kanadische Crew auf WHISKEY JACK und die zweite amerikanische Crew auf GRYPHON SOLO 2 sind auch nie weit vom Tempo entfernt, da nur 3 Tage das erste und das letzte Boot auf der letzten 7.000-Meilen-Etappe trennen. Es genügt zu sagen, dass der Kampf auf See immer so intensiv ist wie die Bindung, die zwischen den Teams an Land während der Zwischenstopps entsteht, und alle genießen das außergewöhnliche Abenteuer, das diese erste Ausgabe des GLOBE40 bietet.