Transat Jacques Vabre: François Gabart fährt mit Tom Laperche . zurück aufs Meer
von Trimaran SVR Lazartigue 27 Okt 23:21 PDT
7. November 2021
François Gabart fährt mit Tom Laperche an Bord der Trimaran SVR Lazartigue für die Transat Jacques Vabre zurück aufs Meer © Thierry Martinez / www.thmartinez.com
Am 7. November, nur drei Monate nach ihrem Start in Concarneau, Bretagne, startet die Trimaran SVR Lazartigue, ein echtes Flugboot, zur Transat Jacques Vabre, ihrem ersten Offshore-Rennen.
François Gabart wird mit ihr in der Kategorie Ultim sein großes Comeback in der Wettkampfarena feiern. An seiner Seite ist Tom Laperche, sein junges Segelwunder.
Der Start ist für Sonntag, den 7. November, vor Le Havre im Nordosten Frankreichs geplant. Reiseziel Fort-de-France, auf Martinique. Für die Boote der Kategorie Ultim, die der Giganten der Meere, umfasst die Reise 7.500 Meilen Rennstrecke, zwei Äquatorpassagen und zwei Transite über die Flaute. Von den Spitzenreitern wird erwartet, dass sie nach 16 oder 17 Tagen auf See das Ziel erreichen.
Unter den fünf Ultims, die zum Start dieser 15. Ausgabe der Transat Jacques Vabre antreten, wird der Trimaran SVR Lazartigue sicherlich Aufmerksamkeit erregen. Frisch aus den Werkstätten bei MerConcept, wo es komplett entworfen und montiert wurde, wird das große capri-blaue Boot mit seinem einzigartigen und schlanken Design, um besser durch die Luft zu schneiden, sein Renndebüt geben 32 m lang und 23 m breit, und ihr Cockpit, in dem Go-Kart-Lenkräder das traditionelle Ruder ersetzen.
„Weiter lernen“
Bereits im Juli ins Leben gerufen und im September von ihrer Schirmherrin Mélanie Laurent getauft, war das Team mit Sicherheit gegen den Start der Transat Jacques Vabre. Ihre Anwesenheit ist ihr erster Sieg. „Das erste Ziel ist es, das Rennen zu beenden“, erklärt Gabart, Gewinner der Vendée Globe 2012 und seit 2017 im Alleingang Weltrekordhalter (42d). Wir werden eindeutig nicht die Favoriten sein, da andere Teams viel mehr Erfahrung auf ihrer Seite haben eigene Boote. Wir werden unsere im Laufe des Rennens weiter entdecken. Wir sind wahrscheinlich die Crew, die während des Rennens die steilste Lernkurve durchlaufen wird. Es liegt an uns, sicherzustellen, dass der Lernprozess sehr schnell ist, also wir können auf den Sieg gehen.“
Tom Laperche, ein Star, der bereit ist zu glänzen
Im Alter von 13 Jahren unternahm Tom Laperche seine erste Transatlantikpassage und brachte die Yacht seines Vaters Philippe nach der Route du Rhum zurück nach Europa. Weniger als 10 Jahre später, mit nur 24 Jahren, wurde der Segler aus dem Morbihan in der Südwestbretagne zusammen mit François Gabart zum Co-Skipper der Trimaran SVR Lazartigue für die Transat Jacques Vabre ausgewählt. „Mit François auf einem neuen Trimaran zu segeln, ist unweigerlich etwas, von dem man träumt“, gibt der Youngster zu, der einen Ingenieurabschluss der Technischen Universität Compiègne hat. Ich bin stolz und dankbar, dass ich ausgewählt wurde zu vertrauen, dieses Offshore-Rennen zu übernehmen, ist wirklich etwas. Meine Augen leuchten. Es ist ein Privileg, auf dieser neuen Generation von Flugbooten zu segeln. Für diese Transat Jacques Vabre gibt es viele Unbekannte, viele Anpassungen, viele Überlegungen und das sorgt für viel Aufregung. Es wird sicher eine echte Entdeckungsreise, aber ich bin zuversichtlich. Als jemand mit Class Figaro-Hintergrund (zwei Podestplätze beim Solitaire du Figaro 2020 und 2021) aufsteigen auf a Boot wie dem Trimaran SVR Lazartigue, ist wie der Wechsel vom Go-Kart zur F1.“
Ein Boot zum Fliegen
Der Trimaran SVR Lazartigue wurde von MerConcept entworfen und montiert, der das gesamte Projekt beauftragt hat, und gehört zu einer neuen Generation von Flugbooten, bei denen Aerodynamik genauso wichtig ist wie Hydrodynamik. Die Entwicklung neuer Technologien in allen Designbereichen macht den Trimaran SVR Lazartigue zu einem einzigartigen und revolutionären Boot. „Unser Ziel war es, ein schnelles und zuverlässiges Boot zu konstruieren, das auf Solo- und Crew-Segeln in allen Situationen ausgerichtet ist, sei es bei großen Offshore-Rennklassikern, einer Rekordkampagne oder einer Weltumrundung“, erklärt der Skipper des Trimarans und Gründer von MerConcept. Innerhalb des Teams bestand die Philosophie darin, ein Boot zu entwickeln, bei dem Leistung, Sicherheit und Ästhetik im Vordergrund stehen.“
Spitzengeschwindigkeiten von 48 Knoten!
Erste Probefahrten an Bord der Trimaran beruhigten das Team in seiner Entscheidung. „Das Boot hat ein enormes Potenzial, schwärmt Gabart. In bestimmten Abschnitten haben wir einige ganz außergewöhnliche Geschwindigkeiten erreicht, die bis zu 48 Knoten (fast 100 km/h) erreicht haben. Wir müssen jetzt weiter daran arbeiten, sie besser zu verstehen. Wir haben eine Menge innovativer Systeme, also müssen wir sie zuverlässig machen. Wir lernen jeden Tag. Das Ziel ist es, für Stunden, Tage und sogar, und ich träume davon, Wochen, Durchschnittsgeschwindigkeiten von etwa 40 Knoten zu erreichen. Dieses Boot ist ausschließlich für den Offshore-Flug konzipiert. Wir erleben eine außergewöhnliche Revolution.“
Kresk engagiert sich für die Ozeane
Im Mai 2021 verpflichtete sich der französische Kosmetikkonzern neben François Gabart, Skipper seines neuen Trimarans SVR LAZARTIGUE und neuer Botschafter seiner Beauty-Marken SVR, Lazartigue und Fillmed. „Die Kresk-Gruppe ist stolz und glücklich, mit François Gabart und diesem Boot zu diesem maritimen Abenteuer zu starten, das eine technologische Herausforderung darstellt, die unserem gemeinsamen Ehrgeiz entspricht“, erklärt Didier Tabary, Präsident der Kresk-Gruppe ein Kinderspiel sein, eine Verbindung von Leidenschaft und Werten, verbunden mit Innovation und Engagement. Dieser Zusammenschluss ist für uns auch der nächste Schritt in unserer Entwicklungsstrategie für saubere Schönheit und eine fantastische Gelegenheit, diesen Ansatz noch weiter zu verfolgen.“ Vor diesem Hintergrund möchte die Kresk-Gruppe, ein Vorreiter, der sich bereits stark für den Übergang zu einer verantwortungsvolleren Kosmetik einsetzt, ihre Aktivitäten durch die Schaffung des KRESK 4 OCEANS-Stiftungsfonds weiterentwickeln.