America’s Cup: Erstes Segeln für Luna Rossa-Prototypen bei Leichtwind vor Cagliari
von Luna Rossa Prada Pirelli Media 25. Oktober 12:34 UTC
26. Oktober 2022
Luna Rossa Prada Pirellis Prototyp LEQ12 vor Caliari, Sardinien – Tag 1 – 24. Oktober 2022 © Ivo Rovira / America’sCup
Nach dem Tow-Test (Ausschleppen ohne Mast und Segel) am Freitag, den 21. Oktober, der dazu diente, alle verschobenen Oberflächen zu überprüfen, brach der Prototyp von Luna Rossa Prada Pirelli am Montag zu ihrem ersten Segeltag auf.
Trotz des sehr schwachen Windes (ca. 7 Knoten) flog das Boot und blieb ziemlich lange auf den Flügeln.
Große Zufriedenheit im Team von Luna Rossa Prada Pirelli nach diesem ersten Tag, was die hervorragenden Eindrücke bestätigt, die bereits bei der Rückkehr vom Schlepptest gemacht wurden, als die strukturellen Bereiche, Mechatronik usw. positiv überprüft wurden.
«Wir haben alle Aero-Teile überprüft», erklärt Gilberto – Gillo – Nobili, Betriebsleiter von Luna Rossa Prada Pirelli. «Wir haben zum ersten Mal das Großsegel gehisst und die Kalibrierung des Mastes sowie die Abstimmung der hydraulischen und elektronischen Systeme durchgeführt; Wir legten im Schlepp an, weil der Wind zu schwach war, aber als wir draußen waren, folierten wir und machten einige Trimmungen, wobei wir feststellten, dass alles perfekt funktionierte. Wir haben gewendet, obwohl der Wind nicht stark genug war, um zu manövrieren. Wir sind sehr zufrieden mit den Ergebnissen des Tages».
Auch Jimmy Spithill, der mit dem Olympioniken Ruggero Tita am Steuer „gepaart“ war, war sehr zufrieden: „Es war ein toller Tag, und wenn man bedenkt, dass es der erste unter Segeln war, hat sich das Boot sehr gut verhalten; alles hat geklappt und wir haben etwas foliert. Herzlichen Glückwunsch an die Jungs, die einen tollen Job gemacht haben, es war wirklich schön. Wir haben nicht viel manövriert, weil es nicht genug Wind gab, aber in den nächsten Tagen sollten wir mehr Luft haben und normal segeln können».
Obwohl es nicht sein erster Foil-Einsatz bei einem America’s Cup war, waren die Emotionen für Ruggero Tita dennoch reichlich: «Ich hatte bereits den Nervenkitzel des Segelns auf der AC75 erlebt, genauer gesagt auf Luna Rossa Prada Pirellis Boot 1, aber immer weiter an Bord war der Prototyp besonders cool, weil das Boot so empfindlich auf das Ruder reagiert. Als ersten Tag würde ich sagen, dass es sehr gut gelaufen ist, auch wenn wir nicht zu 100 % gesegelt sind. Das Abwechseln mit einem anderen Steuermann ist eine ganz neue Erfahrung und der Rollenwechsel erfolgt nicht automatisch beim Wenden von einer Seite zur anderen. Ich hatte eine Menge Spaß“.
Das Pirelli-Team von Luna Rossa Prada wird seine Seeversuche in den Gewässern von Cagliari fortsetzen, um den Rumpf, die Manöver und Instrumente bei verschiedenen Wetterbedingungen zu testen und die Besatzung – abwechselnd – auf diesem neuen Boot zu schulen.