Ein neuer Rekordversuch des Maxi-Trimaran Sails of Change
von Spindrift, 12. Okt. 04:59 UTC
‚Sails of Change‘ machen sich bereit für ihren nächsten Versuch um die Jules Verne Trophy © G_LEBEC_SPINDRIFT
Yann Guichard, Dona Bertarelli und neun weitere Segler werden die Crew der „Sails of Change“ für ihren nächsten Versuch um die Jules Verne Trophy bilden, eine Auszeichnung für die schnellste Nonstop-Umrundung der Welt ohne fremde Hilfe.
Mehrere Jahre harter Arbeit werden in dieser ultimativen sportlichen Herausforderung gipfeln. Die Crew möchte auch das Bewusstsein für die Notwendigkeit schärfen, die Ökosysteme der Ozeane und des Landes zu erhalten. Ab dem 24. Oktober wird das Team in Bereitschaft sein, bereit, die Segel zu einem neuen Abenteuer zu setzen.
Ab Montag, dem 24. Oktober, wird die Crew der Sails of Change in Bereitschaft sein, die Wetterbedingungen studieren und sich auf eine immense Herausforderung vorbereiten. Seit 2017 lautet das Ziel, die Jules Verne Trophy zu gewinnen: 40 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten. „Es ist das ultimative sportliche Ziel, eine außergewöhnliche Zeit, die es zu schlagen gilt und die innerhalb von 30 Jahren halbiert wurde“, sagte Skipper Yann Guichard.
Ein Team auf dem Vormarsch
Das Spindrift-Team hat das ganze Jahr 2022 über hart gearbeitet. Das Team nahm an allen sechs Veranstaltungen der TF35 Trophy teil, einer jährlichen Meisterschaft, die See- und Seerennen in ganz Europa kombiniert. Spindrift beendete die Saison auf dem 3. Gesamtrang.
Auch der Maxi-Trimaran ist mehrfach gesegelt. „Es müssen noch einige Anpassungen vorgenommen werden, aber das Boot ist fertig“, sagte Yann Guichard. „Ich kann spüren, dass das Team bereit ist zu gehen.“
Sobald die Bereitschaft beginnt, wird der Maxi-Trimaran, der in La Trinité-sur-Mer stationiert ist, bereit sein, beim ersten günstigen Wetterfenster nach Brest aufzubrechen.
Ein Team von gleichgesinnten Enthusiasten
Neben Yann Guichard und Dona Bertarelli, der Bordreporterin, werden neun Besatzungsmitglieder an Bord sein. „Einige sind seit Jahren Teil des Projekts, andere sind dieses Jahr dazugekommen“, sagte der Skipper. „Wir haben ein erfahrenes Team, das gerne an Wettkämpfen teilnimmt und Meer-Enthusiasten ist. Wir teilen die gleiche Wertschätzung für Einsatz und Solidarität.“
Die Crew, präsentiert von Yann Guichard:
- Dona Bertarelli (54 Jahre): „Ich freue mich, dieses neue Abenteuer mit Dona zu teilen, die 2015-2016 an unserer ersten Weltumrundung teilgenommen hat. Ihre Anwesenheit wird einer großen sportlichen Herausforderung zusätzlichen Sinn verleihen.“
- Thierry Chabagny (50): „Ein erfahrener Segler, der bereits zweimal um die Welt gesegelt ist. Seine Erfahrung wird von unschätzbarem Wert sein.“
- Greg Gendron (39): „Seit 2019 unserem Team beigetreten. Greg lächelt immer, ist freundlich und hilfsbereit. Er fühlt sich beim Segeln auf See sehr wohl, ich habe volles Vertrauen in ihn.“
- Clément Giraud (41): „Er hat gerade die Vendée Globe beendet und ist einer unserer Südländer. Er ist voller Lebensfreude.“
- Jacques Guichard (42): „Als Watch Leader kann ich seit der Geburt des Spindrift-Projekts auf seine vielfältigen Talente zählen. Dieses Abenteuer mit meinem Bruder zu teilen, ist ein solcher Segen und wird uns noch näher zusammenbringen.“
- Pierre Leboucher (41): „Ein Neuling in der Crew, aber mit solider Erfahrung, nachdem er bei den Olympischen Spielen und Le Figaro gesegelt ist. Pierre ist ein echter Segler, der sich gerne an seine Grenzen bringt.“
- Christopher Pratt (41): „Er ist dieses Jahr auch zu uns gestoßen. Er ist ein kartesischer Geist: strukturiert und leistungsorientiert. Wenn er etwas macht, macht er es zu 100 Prozent.“
- Xavier Revil (51): „Ein großartiger Segler und ehemaliger Inhaber der Jules Verne Trophy. Ich kenne Xavier seit meinen optimistischen Jahren; er ist seit Beginn des Spindrift-Abenteuers bei uns. Als Wachführer weiß ich, dass ich das kann Verlassen Sie sich jederzeit auf sein Know-how.“
- Benjamin Schwartz (36): „Er ist in Le Figaro gesegelt und hat beim Volvo Ocean Race die Welt umsegelt. Als Verantwortlicher für die Navigationseinheit kann ich auf seine detaillierte Analyse der Wetterstrategie zählen.“
- Julien Villion (30 Jahre alt): „Mit solider Erfahrung aus Le Figaro sucht er immer nach den richtigen Einstellungen und hinterfragt sich ständig, um unsere Gesamtleistung zu steigern.“
- Jean-Yves Bernot (Router): „Als ausgewiesener Spezialist begleitet er uns seit unserer ersten Weltumrundung im Jahr 2015. Als ehemaliger Navigator und Landrouter kennt er die Strecke wie kein anderer. Er wird bei diesem neuen Versuch unser Schutzengel sein.“
Sails of Change, ein außergewöhnlicher Trimaran – Ein Mehrrumpfboot, das auf Leistung ausgelegt ist
Mit einer Länge von 37 Metern, einer Breite von 23 Metern und einem Gewicht von 21 Tonnen ist Sails of Change der größte Hochsee-Trimaran, der je gebaut wurde, und hat eine entsprechende Erfolgsbilanz vorzuweisen. Das Boot wurde 2008 vom Stapel gelassen und war von 2012 bis 2017 (45 Tage, 13 Stunden) Austragungsort der Jules Verne Trophy. Sails of Change wurde 2013 vom Spindrift-Team übernommen und gewann anschließend die Route de la Découverte (zwischen Cádiz und San Salvador) und schnitt beim Rolex Fastnet Race (zweimal) und beim Transat Québec – Saint- 2016 gut ab. Malo.
Im Jahr 2014 erreichte Yann Guichard mit diesem Riesenboot allein den zweiten Platz bei der Route du Rhum, eine bemerkenswerte sportliche und menschliche Leistung.
Den Rekord suchen, ohne fossile Brennstoffe zu verwenden
„Sails of Change ist mehr als ein menschliches und sportliches Abenteuer“, sagte Yann Guichard. „Wir wollten, dass unsere philanthropische Aktivität und unsere tiefen, persönlichen Ziele, den Planeten zu schützen, in das Spindrift-Programm einfließen. Dona hat bereits bei unserem ersten Versuch im Jahr 2015 das Bewusstsein für dieses Thema geschärft.“
„Seit 20 Jahren arbeite ich daran, große Meeresschutzgebiete zu schaffen und die Artenvielfalt zu bewahren“, fügte Dona Bertarelli hinzu. „Der Zusammenhang zwischen dem Schutz der Ozeane, dem Klima und der menschlichen Gesundheit steht außer Zweifel.“
Seit 2021 bereiten Spindrift-Teams eine Weltumrundung ohne Verwendung fossiler Brennstoffe vor, eine „Herausforderung innerhalb der Herausforderung“, so Yann. Es wird keinen Verbrennungsmotor an Bord geben, der die Elektronik, Kommunikation, Entsalzung und Warmwasserbereitung des Bootes antreibt. „Zum Ausgleich haben wir Sonnenkollektoren, zwei Windturbinen und eine Methanol-Brennstoffzelle“, sagte Yann.
Ein 360-Grad-Engagement, ein „neuer Schwung“
Das Engagement des Spindrift-Teams für den Umweltschutz endet nicht beim Boot. Sowohl die Besatzung als auch die Boote fördern die „30×30“-Botschaft und geben den Aufruf von Wissenschaftlern weiter, bis 2030 mindestens 30 % der Ozeane und des Landes zu schützen, um den Verlust der biologischen Vielfalt zu verhindern und die Widerstandsfähigkeit gegen den Klimawandel zu stärken. „Die Zerstörung unserer Ozeane, Länder und Süßwassersysteme zerstört die Fähigkeit des Planeten, Leben zu erhalten“, sagte Dona Bertarelli. „Der Kampf für den Schutz der Natur, den wir schon lange führen, gibt dem Team und unserer Herausforderung „Rund um die Welt“ zusätzlichen Schub.“
Dona und Yann sind Schirmherren der International Union for Conservation of Nature (IUCN), dem größten und vielfältigsten Umweltnetzwerk der Welt, und eine globale Autorität für den Zustand der natürlichen Welt und die erforderlichen Maßnahmen zu ihrer Rettung.
Am 5. Oktober wurde auf dem Sport Positive Summit in Wembley eine neue Partnerschaft zwischen IUCN und Sails of Change mit dem Namen „Sports for Nature“ ins Leben gerufen, um Sportorganisationen dabei zu helfen, die negativen Auswirkungen auf das Klima abzumildern und konkrete Schritte zum Schutz der Artenvielfalt zu unternehmen. „Als Sportler ist die Verbindung zwischen Sport und Natur sehr klar. Sportler brauchen sauberes Wasser und frische Luft, um Leistung zu bringen. Daher haben sie ein natürliches Interesse am Umweltschutz“, sagte Yann Guichard.
Spindrift für Schulen: Inspiration und Bildung für die jüngere Generation
Der Fonds „Spindrift for Schools“ wurde 2014 ins Leben gerufen, um junge Menschen für Umweltthemen zu sensibilisieren. Über diesen Fonds werden Lehrern Bildungsressourcen zur Verfügung gestellt, die vom französischen Bildungsministerium genehmigt und von der UNESCO unterstützt werden. Zusätzliche Fächer werden den Schulen als Teil des Lehrplans während der Weltreise angeboten, um die Jüngsten in dieses globale Meeresabenteuer einzubeziehen.
Studenten, Sportlern und Neugierigen wird dies helfen, die Intensität dieser Weltreise aus einer Perspektive zu erfassen, die die Werte von „Sails of Change“ teilt. Dona Bertarelli besteht darauf, „von der Natur zu lernen, um zu handeln“, „sich zusammenzuschließen, um Veränderungen anzuregen“ und „ein Gefühl des Staunens zu bewahren, weil es einfacher ist, das zu schützen, was man weiß, was man versteht und was man liebt“.
Yann Guichard stellt die Verbindung zum Leben an Bord her und erwähnt „die Notwendigkeit, sich selbst zu übertreffen, Widerstandsfähigkeit zu zeigen und sich jederzeit gegenseitig zu unterstützen“.
Über Segel der Veränderung
Sails of Change ist eine Gemeinschaft von Sport- und Naturliebhabern, die eine nachhaltige Zukunft für unseren Planeten schaffen wollen. Es wurde 2020 von Dona Bertarelli, ihrem Ehemann Yann Guichard und ihren Kindern gegründet und basiert auf der Überzeugung der Familie, dass Sport eine große Kraft hat, das Umweltbewusstsein zu schärfen und Veränderungen zu fördern. Dona Bertarelli ist eine Sportlerin, Investorin und Philanthropin, die sich fast zwei Jahrzehnte lang dem Schutz von Ökosystemen durch die Schaffung großer Meeresschutzgebiete gewidmet hat. Yann Guichard ist Investor und Skipper des professionellen Multihull-Segelteams Spindrift. Als olympischer Segler hat er im Laufe seiner Segelkarriere Rennen gewonnen und Rekorde aufgestellt.
www.sailsoftchange.org
www.spindrift-racing.com