Das Canada SailGP Team ist in Dubai heiß aus den Startlöchern, läuft aber am Sonntag nicht nach Plan
vom Canada SailGP Team 13. November 16:57 UTC
12.-13. November 2022
Das neuseeländische SailGP-Team unter der Leitung von Peter Burling, das australische SailGP-Team unter der Leitung von Tom Slingsby und das kanadische SailGP-Team unter der Leitung von Phil Robertson in Aktion, als sie beim Dubai Sail Grand Prix, präsentiert von P&O Marinas, knapp am Race Village vorbeisegeln © David Gray für SailGP
Das erste SailGP-Event im Nahen Osten begann für das kanadische Team mit einem Sieg in Rennen 1 außergewöhnlich gut.
Frisch aus den Startlöchern hatten Phil Robertson und das Canada SailGP Team einen exzellenten Start, lagen als Erster auf Platz eins und von da an baute das Team seinen Vorsprung aus, um die ersten Punkte auf der Rangliste in Dubai zu sammeln.
Nachdem das Team vor der Veranstaltung drei Tage zum Trainieren hatte, war es mit der engen Rennstrecke innerhalb des Wellenbrechers der P&O Marina vertraut, aber mit weniger als 15 km/h Wind am ersten Tag, obwohl die größten 29-Meter-Flügel, die F50, verwendet wurden hatten bis zum Start von Rennen 2 Probleme mit dem Foilen. Der Kurs wurde dann einige Male verkürzt und unterbrochen, bevor die Kanadier die Ziellinie überqueren konnten, was zu einem 5. Platz führte.
In Rennen 3 folgte dann auf eine Strafe im Vorstart wegen Nichtfreihaltens von Großbritannien schnell eine fragwürdige Begegnung mit Neuseeland. Einige Minuten später riefen die Schiedsrichter, um die Kanadier zu bestrafen, während die Australier Kanada gefoult hatten und dabei waren, diesen Elfmeter zu klären! In der Hitze des Gefechts forderte Fahrer Phil Robertson die Schiedsrichter auf, ihre Entscheidung bezüglich des Zwischenfalls mit den Kiwis vor dem Start zu überprüfen, was jedoch abgelehnt wurde. Allround-Lernen für die Schiedsrichter und Teams hier in Dubai.
Als Fazit von Tag 1, nur einen Punkt hinter dem zweiten Platz (mit 20 Punkten auf dem 5. Gesamtrang), sagte Phil: „Wir haben das Boot heute bei schwierigen Bedingungen wirklich gut gesegelt Nun, wir haben es einfach nicht bis zum unteren Tor geschafft und wurden ausgezeit. Das letzte war hart. Wir bekamen einen harten Anruf, der uns ans Ende des Feldes brachte. Wir werden sehen, was morgen kommt.
Als der Sonntag mit etwas mehr Wind begann, wurden den F50 die etwas kleineren 24-Meter-Flügel zugewiesen. Für die Kanadier lief es jedoch nicht nach Plan. Enttäuschende Starts bedeuteten glanzlose Platzierungen auf den Plätzen vier, neun und acht.
„Es war heute eine ziemlich vom Start dominierte Rennstrecke. Es war eine Prozession. Ich bin nicht sehr gut gestartet und wir sind stolz auf unsere Starts, also war es enttäuschend. Es ist schwer, wenn man seinen Plan nicht umsetzt schwer zu ertragen“, sagte Phil. „Wir haben viel Arbeit außerhalb des Wassers zu erledigen, während wir in den Wochen vor Singapur die Ausfallzeit haben.“
Die heutigen Ergebnisse bedeuteten, dass Kanada nicht ins Finale des Dubai Sail Grand Prix einzog, der von den drei besten Teams der neunköpfigen Flotte ausgetragen wird: Australien, Frankreich und Großbritannien. In einem der bisher aufregendsten Finals kam es auf das letzte Manöver an der letzten Marke an, wo die Australier Großbritannien überholten, um den Sieg zu erringen, und Frankreich das Team von Ben Ainslie auf den zweiten Platz überholte.
Diese Woche trainierte in Dubai mit dem Team Madeline Gillis, eine Nacra-Seglerin aus Halifax (NS), die letzten Monat von Phil und dem Team beim We CAN Foil-Trainingslager identifiziert wurde. Als Teil des Inspirationsauftrags des Canada SailGP Teams hatten über 500 Jugendliche im vergangenen Sommer im ganzen Land die Gelegenheit, im Rahmen des We CAN Foil-Programms dank Freiwilligen und den Programmpartnern WASZP und SUP&foil.com das Foilen auszuprobieren.
Markieren Sie Ihre Kalender für den Singapore Sail Grand Prix vom 14. bis 15. Januar 2023.