Das älteste Boot im Globe40 erzielt in Auckland einen knappen Leg-3-Sieg
von Richard Gladwell, Sail-World.com/nz 16. Oktober 01:53 UTC
15. Oktober 2022
Sec Hayai – Frans Budel und Ysbrand Endt (NED) segeln die Waitemata hinauf, nachdem sie Leg 3 des Globe40 in Auckland am 16. Oktober 2022 gewonnen haben © Richard Gladwell – Sail-World.com/nz
Sec Hayai, Co-Skipper von Frans Budel und Ysbrand Endt, hat die dritte Etappe des Global40-Rennens um die Welt gewonnen, das am Sonntagmorgen Ortszeit in Auckland endete.
Die niederländische Crew beendete die Etappe, die am 22. August in Mauritius begann, war der erste Etappensieg für Budel und Endt. Sie absolvierten die Etappe in 34 Tagen, 8 Stunden und 18 Minuten und wurden 34 Minuten später von Milai, Co-Skipper von Masa Suzuki (JPN) und Luca Rosetti (ITA), nach Hause gefolgt. Milai, gesegelt von Masa Suzuki (JPN) und Koji Nakagawa (JPN), gewann die erste Etappe des Rennens, das am 26. Juni in Tanger begann. Die Veranstaltung wird in Booten nach der Open 40-Klassenregel gesegelt, die eine „Box-Regel“ ist. Das Ziel des Kurses ist es, Short-Handed-Segeln zu fördern.
Sec Hayais Sieg auf Leg 3 gibt dem Globe40 drei verschiedene Leg-Gewinner. Die niederländische Crew, die das älteste Boot der Flotte segelte, belegte auf den Etappen 1 und 2 den zweiten Platz. Nach 3.500 Seemeilen – der Halbzeit der Etappe – wurde Hayai mit nur 7,5 Seemeilen Vorsprung von Milai am Cape Leewin Gate überholt.
Der Gewinner von Leg 2 Amas (USA), der dann von Craig Horsfiled und Micah Davis gesegelt wurde und von Brian Harris und Kyle Hubley für Leg 3 gesegelt wurde, liegt in Leg 3 auf dem dritten Platz auf dem Wasser. Sie sind vor Cape Brett mit 100 Seemeilen vor dem Segel bis zur Ziellinie in Auckland.
Die leichte Brise der letzten Tage wurde durch eine frische Offshore-Brise aus SW ersetzt. Heute segeln Sonntag und Amas nach Luv, sollten aber für die lange Reise entlang der malerischen Küste Nordneuseelands auf Steuerbordschlag sein. Der Tag brach mit einem grauen, bedeckten Himmel an, der durch blauen Himmel und strahlenden Sonnenschein ersetzt wurde. Trotz des Sonnenscheins ist es in Neuseeland immer noch mitten im Frühling, und die Crew wird warm in Regenkleidung gekleidet sein und nicht in Shorts und T-Shirts.
Unter der Voraussetzung, dass der Wind anhält und einen VMC von 5,2 Knoten macht, wird Amas am Montag gegen Mittag (NZT) enden.
Die letzten beiden Konkurrenten in der Flotte Gryphon Solo II mit Joe Harris (USA) und Roger Junet (ITA) und Whiskey Jack (CAN), die diese Etappe von Melodie Schaffer und Jeronimo Santos Gonzalez segelten, sind Vierter und Fünfter auf dem Wasser. 475 Seemeilen bzw. 555 Seemeilen von Auckland entfernt, jedoch liegt Gryphon Solo II gut im Süden und wird, wenn die SW-Brise anhält, einen tieferen Kurswinkel einschlagen, um den Wendepunkt am Nordkap von Neuseeland zu erreichen. Bei der letzten Positionsaktualisierung, wenn auch mit einem Rückstand von etwa 75 Seemeilen, war Whiskey Jack im Norden auf einem schnelleren Kurs und segelte mit 7,4 Knoten im Vergleich zu Gryphons 6,5 Knoten.
Die Flotte liegt in der jetzt umbenannten Jellicoe Marina neben Wynyard Point, in dem Bereich, der aus dem Tanklager für Kraftstoffe und gefährliche Stoffe für die Herausforderer des America’s Cup 2021 entwickelt wurde und in dem sich jetzt das Emirates Team New Zealand befindet.
Das Acht-Etappen-Rennen um die Welt läuft eine Woche hinter den prognostizierten Endzeiten. Etappe 4 soll am 27. Oktober in Auckland mit Ziel Tahiti starten. Die folgenden Etappen enden in Ushuaia (Kap Hoorn), Recife, Insel Grenada und enden in Lorient.
Über die Class40:
Die Class40 ist ein Einrümpfer für Hochseeregatten. Dieses Boot existiert seit 2004 als ozeanisches Zwischenboot zwischen dem Mini 650 (6,50 m) und dem 60-Fuß-Imoca (18,24 m).
Die Schlüsselmaße der Klasse-40-Regel sind:
- Maximale Länge: 12,19 m.
- Maximale Breite: 4,50 m.
- Maximaler Tiefgang: 3 m.
- Maximaler Luftzug: 19 m.
- Maximale Verdrängung (Gewicht): 4.500 kg.
- Maximale Segelfläche: 115 m2.
- Ballast: 1.500 Liter.
- Fester Kiel und Mast (Kippkiel und Kippmast verboten).
- Maximal abnehmbarer Bugspriet: 2 m.
- Durchschnittlicher Freibord: muss mindestens 1,08 m betragen.
- Schwert und Folien verboten.
- Mehrere verbotene Materialien wie Karbon und Kevlar.
Derzeit wurden mehr als 170 Boote nach der Class40-Regel gebaut.