Beck wird für einen weiteren Versuch bei Rolex Sydney Hobart zurück sein
von Di Pearson / RSHYR 28. Dez. 13:20 PST
26.-31. Dezember 2021
LawConnect-Eigentümer und Skipper Christian Beck nach Abschluss des Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021. © Salty Dingo
Christian Becks Eröffnungslinie, als LawConnect in Hobart anlegte, nachdem er heute früh die Ziellinie des Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021 als Zweiter überquert hatte, lautete: „Ich möchte diesen ersten Tag und diese erste Nacht wirklich nie wieder machen – nie!
„Es war schlimm“, gab Beck zu. „Aber es hat mich nicht vom Segeln – oder vom Rennen – abgehalten, jetzt, wo ich wieder an Land bin“, sagte er mit einem Lächeln. Dies, nachdem der 100-Fußer um 4.11.44 Uhr die Ziellinie überquerte.
Dies ist das erste Mal seit einigen Jahren, dass das Rennen das ist, was Yachties „ein traditionelles Sydney Hobart“ nennen. Und damit meinen sie einen harten Südschlag mit rauer See dazu.
Das lieferte das 628-Seemeilen-Rennen des Cruising Yacht Club of Australia für das oberste Drittel der Flotte.
Ein weiterer Schlag ist auf dem Weg, so dass diejenigen, die noch auf See sind, mit einem weiteren südlichen Schlag rechnen müssen. Zwei zum Preis von einem. Die größeren Boote bekamen den besseren Teil des Deals.
Beck gab zu, dass „eine gute Crew sehr wichtig ist. Dies ist ein großes Boot mit großer Ausrüstung und hoher Ladung. Es ist eine Situation, in der jemand sterben könnte, wenn man die falschen Leute hat. Diese Boote sind sehr High-Tech“, sagte er über das kippende gekielte Wasser ballastierte 100-Fuß.
In der ersten Nacht explodierte der Wasserballast von LawConnect, was bedeutete, dass es an Elektronik und Wetterinformationen mangelte. „Wir wussten nicht, wo die anderen beiden (Black Jack und SHK Scallywag 100) waren, weil wir alle Macht verloren haben. Das hat es Brad besonders schwer gemacht“, sagte Beck in Bezug auf seinen Navigator Bradshaw Kellett.
„Wir hatten ein tolles Rennen mit Black Jack, und wenn wir geschlagen werden mussten, freue ich mich für Peter (Harburg). Er hatte in diesem Rennen etwas Pech, daher freue ich mich für ihn und die Crew“, sagte der Sydney Software Supremo räumte ein.
Den besten Teil des LawConnect-Rennens beschrieb Beck: „Morgens wachte er auf und stellte fest, dass wir 24 Meilen vor Black Jack waren. Sie haben uns überholt und dann haben wir wieder die Führung übernommen und den Rest kennen Sie. Wir waren auch mit der Anfang.“
Auf die Frage, warum er einer Handvoll seiner Mitarbeiter das ungewöhnliche Privileg und die Gelegenheit einräumte, das Rennen auf einem Boot zu absolvieren, auf dem die meisten Segler ihre Augenzähne zeigen würden, sagte Beck mit ernstem Gesicht: „Unternehmensunterhaltung.
„Nun, die letzten Jahre waren im Vergleich zu diesem Rennen angenehm“, erklärte er.
Diesmal waren vier Mitarbeiter an Bord. Ich fragte mich, ob sie noch mit ihm reden würden, nachdem sie die Feinheiten des Offshore-Rennens unter solch schrecklichen Bedingungen, kaputtem Klo und allem, kennengelernt hatten.
„Sie scheinen in Ordnung zu sein, aber wenn sie nicht zur Arbeit erscheinen, weiß ich, dass sie mit mir nicht zufrieden sind“, sagte er mit einem Grinsen.
Seekrankheit bei einigen der Crew, sagte Beck, war ein wesentlicher Bestandteil dieses Rennens.
„Einige waren aus den falschen Gründen so unvergesslich, dass ich es nicht wiederholen werde (verzeihen Sie das Wortspiel)“, sagte er mit einem breiten Lächeln.
Und während sein Navigator Kellett sagte: „Wir sind wieder die Brautjungfern“, sieht der Besitzer von LawConnect das nicht ganz so.
„Ich würde nichts anders machen. Nichts Wesentliches ist kaputt gegangen, die Crew hat alles richtig gemacht und wir haben es hier geschafft – auf Platz zwei – und wir werden weiter Rennen fahren.“
Um das Rennen zu verfolgen und alle Informationen zu erhalten, besuchen Sie bitte rolexsydneyhobart.com.