Stärkere Winde und warmes Wetter sorgten am vierten Tag der Cowes Week für einen weiteren spannenden Tag.
Ben Ainslie war zurück, nachdem er mit seinem Great Britain SailGP Team F50 Foiler beim Plymouth Grand Prix Circuit Event gefahren war. . . Steuermann Bertie Bickets IC37 Fargo in der IRC-Klasse Null und demonstriert, wie ernst die Top-Teams ihre Rennen nehmen.
Am Ende eines fast 30-Meilen-Rennens, hauptsächlich im östlichen Solent, gewann Christian Zugels Fast 40 Tschuss knapp vor Ian Atkins GP42 Dark n Stormy.
Der schlechter bewertete Fargo überholte sie jedoch beide und gewann nach korrigierter Zeit mit einem Vorsprung von nur 53 Sekunden.
Am Dienstag war auch Frauentag bei der Regatta, die den Beitrag und die Errungenschaften von Frauen im Segelsport feiert.
Seglerinnen treten in allen Klassen an, darunter jeder sechste, der heute am Steuer sitzt.
Das erfolgreichste Boot mit einem rein weiblichen Team war heute Janet Dees Squib Little Demon, das die Mermaid Trophy für die beste weibliche Crew gewinnt.
Die junge niederländische Seglerin Femke van der Berg ist das reguläre Ruder von Gerd-Jan Poortmans Ker 46 Van Uden, die in der IRC-Klasse 0 antritt und daher direkt gegen Ainslie segelt.
„Es war ziemlich cool“, Sie sagt. „Ich komme von kleineren Booten – 29er- und 49er-Dinghis – also besteht ein großer Teil des Segelns dieses Bootes darin, zu lernen, mich auf meine Arbeit zu konzentrieren und den Taktiker und alle anderen um sich herum auf ihre konzentrieren zu lassen.“
Anstatt sich davon einschüchtern zu lassen, in einer Klasse voller Rockstars zu segeln – neben Ainslie gibt es mehrere Ocean Race-Gewinner in der Flotte – kann das Van Uden-Team von ihnen lernen.
Neben anderen kleineren Booten, die an der Regatta teilnahmen, beendeten die Klassen J/70 und SB20 ihre 12-Rennen-Miniserie, die an den ersten vier Tagen der Regatta stattfand.
Beide Klassen sahen entscheidende Siege, wobei John Pollards Xcellent eine ununterbrochene Serie von Rennsiegen genoss, um den Sieg im SB20 Grand Slam zu erringen, 13 Punkte vor Phil Tileys Tan Gwyllt.
Weiter unten im Feld war die Konkurrenz eng, so trennten die Plätze 8 bis 10 beispielsweise nur 4,5 Punkte. Dennoch sind dies Boote, die in rennfertigem Zustand für weniger als 5.000 £ gekauft werden können.
SB20 Grand Slam – Finale Führende:
1, XCELLENT (John Pollard)
2, TAN GWYLLT (Phil Tilley)
3, CARNAGE (Matt Williams, Chris Williams & Robin Kirby)
4, BUMERANG (Lizzie Farrington)
5, SPORTSBOAT WORLD RACING (SportsBoatWorld Racing)
Die Ergebnisse waren in der J/70-Klasse gemischter, aber der australische Besucher Tim Ryans Vamos holte schließlich den Gesamtsieg mit 10 Punkten Vorsprung auf den Celestial seines Landsmanns Sam Haynes.
J/70-Kurzserie – Finalführer:
1, Vamos (Tim Ryan)
2, CELESTIAL (Sam Haynes)
3, Brutus (Sam Carter)
4, JELVIS (Martin Dent)
5, LITTLE J (Max Clapp, Mathieu Cadei, Horatio Sykes & Felix Trattner)
Pip Hare wurde mit der Cowes Week Women’s Day Trophy ausgezeichnet
Der Tag endete mit einer Preisverleihung zum Frauentag, bei der die Weltumseglerin Pip Hare die Cowes Week Women’s Day Trophy erhielt, die den herausragenden Beitrag, das Engagement und die Leistungen von Frauen im Segelsport würdigt.
Das Magenta-Projekt war Mitveranstalter der Preisverleihung und Abendfeierlichkeiten, die großartige Frauen in unserem Sport auszeichnen.
Die vollständigen Tagesergebnisse sind hier verfügbar. . .
Bericht von Rupert Holmes
Quelle: Sail Web