Australier stellen sich den Herausforderungen beim Olympic Test Event
von John Curnow / Australian Sailing Team 12. Juli 17:56 PDT
9.-16. Juli 2023
Olivia Price und Evie Haseldine – Olympisches Segeltestevent 2024 in Paris – Tag 4 © Vincent Curutchet / World Sailing
Der vierte Tag beim Olympischen Testevent Paris 2024 in Marseille verlief absolut nicht im Einklang mit dem Plan der letzten Tage.
Das Wetter ist heiß, die Tage sind lang und am Ende sind vier Australier in den Top Ten, zwei davon auf Podiumsplätzen.
Der technische Direktor des Australian Sailing Team (AST), Michael Blackburn, war mit dem Trainer des Mixed 470, Andrea Manini, auf dem Wasser und sagte nach der Rückkehr an Land: „Sie hatten einen langen Tag mit sehr wechselnden Windbedingungen, aber sie haben es gut gemeistert.“ Nun, ich setze einige solide Positionierungstaktiken in die Praxis um und arbeite hart am Boot bei den warmen, gemäßigten Marseille-Winden.“
„Grae (Morris) war am Ende Nachtwächter im iQFOiL. Er wartete den ganzen Tag darauf, ein einziges Rennen um 18:30 Uhr zu beenden und landete damit auf dem dritten Platz. Alle Aussies freuen sich auf eine frische Mistral-Brise morgen.“
Heute wurden für den Hauptteil 9 bis 13 Knoten angeboten, in Richtung jedoch deutlich östlicher. Der „Mistral“ ist ein viel kühlerer Nordwestsee, der seine Energie aus dem hohen Druck im Atlantischen Ozean und dem niedrigen Druck in der Nordsee in der Nähe von Dänemark sammelt, bevor er über die Pyrenäen auf der einen Seite in den Golf von Lion geleitet wird und die europäischen Alpen auf der anderen Seite. Auch wenn es kälter ist, sind die Australier an die erhöhte Festigkeit und meist auch an die Konsistenz gewöhnt.
Die Westaustralier Nia Jerwood und Conor Nicholas schneiden im Mixed 470 weiterhin gut ab und belegten heute einen weiteren vierten und dritten Platz. Das Ergebnis: Sie erklimmen einen sehr beeindruckenden dritten Gesamtrang. Ihre Bemühungen an Land und auf dem Wasser zahlen sich aus, wie Jerwood erklärt: „Wir sind beide superzufrieden mit unserer heutigen Leistung.“
„Wir haben es einfach gehalten und sind unserem Plan treu geblieben. Viele der Bereiche, in denen wir heute Fortschritte gemacht haben, waren die Dinge, auf die wir uns im vergangenen Trainingsmonat in Marseille konzentriert hatten, daher sind wir begeistert, dass der Prozess funktioniert.“
Grae Morris hat im Jahr 2023, einer Rennsaison, die seinen ersten offenen internationalen Rennsieg beinhaltete, auf dem Weg zu einem sechsten Platz bei den iQFOiL Europeans im Mai viele beeindruckt. Nach dem heutigen Einzelrennen setzt Morris seine beeindruckende Entwicklung fort und rückt auf den fünften Platz vor.
AST iQFOiL-Trainer Arthur Brett sprach über Morris‘ großartiges Ergebnis: „Ein harter langer Tag im Bootspark. Ein Rennen bei leichtem Wind, das Grae gut gemeistert hat. Morgen folgt ein Marathonrennen, gefolgt von ein paar Streckenrennen auf einer voraussichtlich stärkeren Strecke.“ Wind, als wir bisher hatten.“
Olivia Price und Evie Haseldine auf dem 49erFX-Skiff konnten ihre Leistungen vom Vortag nicht ganz wiederholen, bleiben aber in der entscheidenden Top-Ten-Gruppe. Haseldine kommentierte: „Wir wussten, dass die Teilnahme an der Veranstaltung für uns eine Herausforderung werden würde, die sich von jeder anderen World Sailing-Veranstaltung unterscheidet, da es sich technisch gesehen um ein Finale handelt, bei dem die gesamte Regatta ausgetragen wird.“
Haseldine führte weiter aus und fügte hinzu: „Es ist eine superharte Rennstrecke. Von Etappe zu Etappe ist kaum etwas gleich, geschweige denn von Rennen zu Rennen. Olivia und ich müssen diese Informationen über die Umgebung, die Flotte und die Rennstrecke kontinuierlich aktualisieren, um uns angemessen zu positionieren.“ vor allem, wenn die nächste Änderung ungewiss ist. Wir lernen immer noch, wie wir diesem Prozess Konsistenz verleihen können.“
Es besteht kein Zweifel, dass Schlangen und Leitern auf dieser Ebene äußerst brutal sind, und Skipperin Olivia Price hat damit mehr Erfahrung. „Das Rennen ist hart und einige einfache Fehler haben uns Punkte gekostet. Unsere Starts waren nicht so gut, aber wir haben im Laufe des Tages einige Comebacks hingelegt.“
Breiana Whitehead erzielte heute zwei DNFs (Did Not Finish) und bleibt insgesamt auf dem 12. Platz. „Wir hatten heute eine sehr schwierige Strecke mit extremen Windschwankungen. Ich blieb in einigen sehr großen Löchern stecken und konnte die Böen auf der Strecke nicht abfangen. Am Ende fiel ich von der Folie und konnte einfach nicht mehr weiterrennen.“ Wie viele andere in der Flotte. Zum Glück habe ich keinen Schaden erlitten, also werde ich weiter für den morgigen letzten Tag des Qualifyings kämpfen.“
Die beiden ILCA-Klassen blieben mit einem geplanten Ruhetag zu Hause, nachdem sie letzten Sonntag zu den Klassen gehörten, die als Erste starteten.
Das Rennen geht morgen weiter, während die Crews dafür sorgen, dass sie sich für die überaus wichtigen Medaillenrennen mit doppelten Punkten am Ende der Regatta qualifizieren.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie auf der Website der Veranstaltung.
Australische Ergebnisse beim olympischen Testevent:
ILCA 7 – 42 Einträge
3. – Matt Wearn OAM – 1, 7, 5, (10), 5, 2 (20 Punkte)
Gemischt 470 – 17 Einträge
3. – Nia Jerwood und Conor Nicholas – 7, (16), 16, 2, 3, 4, 4, 3 (39 Punkte)
Herren iQFOiL – 22 Einsendungen
5. – Grae Morris – 9, 3, (24), 10, 3 (25 Punkte)
49erFX – 24 Einträge
10. – Olivia Price und Evie Haseldine – 2, (19), 8, 13, 14, 13 (50 Punkte)
Frauen-Formel-Drachen – 20 Anmeldungen
12. – Breiana Whitehead – 7, 10, 10, (16), 12, 12, 8, 13, (21 DNF), 9, (21 DNF) (81 Punkte)
49er – 28 Einträge
13. – Jim Colley und Shaun Connor – 16, 15, 4, 7, (17), 12 (54 Punkte)
Nacra 17 – 18 Einträge
16. – Darren Bundock und Lisa Darmanin – 17, (19 UFD), 11, 11, 14, 16 (269 Punkte)
Formel-Drachen für Herren – 20 Teilnehmer
16. – Scott Whitehead – (20), 10, 12, (17), (16), 15, 16, 16, 15, 9, 11 (104 Punkte)
ILCA 6 – 38 Einträge
17. – Zoe Thomson – 11, 8, 13, (39 DSQ), 39 BFD, 10, (81 Punkte)